BRATISLAVA. Koncom tohto roka začne závod v maďarskom meste Szentgotthard vyrábať prepracovaný turbomotor s objemom 1,6 litra s výkonom 147 kW (200k) a krútiacim momentom 300 Nm.
Papierovo lákavé hodnoty patria štvorvalcu s označením SIDI (spark ignition direct injection), ktorý bude mať, ako z názvu vyplýva priamy vstrek paliva. Nové technické riešenie vstrekovania a zapaľovania paliva má priniesť rýchlejšiu odozvu motora a hlavne o 13 percent nižšiu spotrebu paliva.
Krútiaci moment vrcholí už pri 1700 otáčkach a výkon dvesto koní kulminuje pri 4700 otáčkach. Výrobca sa však sústredil na čo najvyšší krútiaci moment a jeho priebeh, aby motor poskytol dobrý ťah už v nízkych otáčkach.
Autor: rch
