SME
Štvrtok, 21. október, 2021 | Meniny má UršuľaKrížovkyKrížovky

Prečítajte si všetko o pokutách pre držiteľov áut

Od 1. júla bude za priestupok neznámeho vodiča zodpovedný držiteľ vozidla. V pošte si tak môžete nájsť nečakanú pokutu.

(Zdroj: ILUSTRAČNÉ - TASR)

Technické systémy sa ale zatiaľ iba testujú. Napriek tomu budú policajti sporadicky využívať objektívnu zodpovednosť prostredníctvom dostupnej techniky.

Úlohou objektívnej zodpovednosti, ako sa v skratke nazýva nový spôsob udeľovania pokút, je zabezpečiť, aby sa zvýšilo rešpektovanie dopravných predpisov vodičmi a teda aj bezpečnosť na cestách.

Presuňte sa na

1) ZOZNAM PRAVIDIEL, ktorých porušenie možno potrestať objektívnou zodpovednosťou

2) PREHĽAD POKÚT v rámci objektívnej zodpovednosti

Proti korupcii a výhovorkám

Vodiči sa už nebudú môcť vyhovárať po priestupku na to, že nešoférovali. Ak ich policajti nechytili priamo pri čine, často bolo nemožné vodičovi dokázať, že porušil dopravné pravidlá. To bol aj dôvod, prečo policajti nepoužívali automatické merače rýchlosti alebo kamery na križovatkách.

Objektívna zodpovednosť tiež pomôže znížiť riziko korupcie pri udeľovaní pokút. Celý systém bude nastavený tak, že k spracovaniu dopravných priestupkov a k pokutám sa nikto nedostane.

Automatika zabezpečí nielen zaznamenanie porušenia predpisu. Na základe evidenčného čísla určí, komu patrí vozidlo a komu poslať pokutu poštou. Podobne, ako to robia mobilní operátori alebo banky, aj polícia bez zásahu človeka vygeneruje výzvu na zaplatenie pokuty so šekom a fotkou priestupku a automaticky ju pošle v obálke držiteľovi vozidla.

Nebude dôležité, kto je držiteľom vozidla. Pokute sa nebude môcť vyhnúť ani policajt, vojak, sudca či poslanec parlamentu.

Objektívna zodpovednosť nie je pripravená

Objektívnej zodpovednosti sa zatiaľ obávať veľmi nemusíte. Technické riešenie ešte nie je pripravené.

Systém objektívnej zodpovednosti by sa dal rozdeliť na dve časti – zaznamenávanie priestupkov a spracovanie získaných informácií. Polícia sa sústredí na druhú časť. Prvá by sa podľa polície mala obstarať na kľúč. Obe časti sa však zatiaľ iba testujú. Aj ich prepojenie.

Polícia nepozná ani dátum spustenia objektívnej zodpovednosti do ostrej prevádzky. Stane sa tak vraj vtedy, keď bude policajné databázy budú bezchybne priraďovať správnych držiteľov vozidiel k priestupkom spáchaným ich vozidlami.

Ani konkrétne miesta, kde budú rozmiestnené radary, kamery či iné zariadenia, zatiaľ neurčili. Policajti ich ale chcú v tuneloch, na mostoch, na diaľničných privádzačoch, na obchvatoch miest, na nehodových úsekoch a na zložitejších križovatkách.

Všetko bude podľa polície závisieť aj od počtu technických zariadení, ktoré budú k dispozícii. Prednostne budú umiestňované tam, kde treba najviac upevniť disciplínu účastníkov cestnej premávky.

Pokuta v obálke vám prísť môže

Polícia napriek všetkému bude sporadicky využívať princíp objektívnej zodpovednosti.

Bude to fungovať napríklad takto: Policajný prezident najprv rozhodne o mieste a čase, kde sa bude merať rýchlosť podľa princípov objektívnej zodpovednosti.

Policajti budú v určený čas a na určenom mieste merať rýchlosť a zaznamenávať všetky porušenia predpisov. Bez toho, aby vodičov zastavovali.

Následne sa policajti presunú do kancelárií, kde videozáznamy spracujú. Ak zistia priestupok, držiteľovi vozidla príde obálka s pokutovým šekom.

Priestupky v objektívnej zodpovednosti

Zákon určuje, ktoré priestupky môžu byť vyriešené pomocou objektívnej zodpovednosti. Držiteľ vozidla tak bude zodpovedná za to, aby vodič dodržiaval nasledovné dopravné pravidlá:

  1. rýchlosť jazdy,
  2. zákaz predchádzania v miestach, kde sa to nesmie,
  3. zákaz otáčania alebo cúvania tam, kde to zakazuje zákon alebo dopravné značenie,
  4. prejazd cez železničné priecestie v čase, keď je to zakázané,
  5. zákaz zastavenia alebo státia,
  6. zákaz vjazdu, odbočovania alebo prikázaný smer jazdy,
  7. príkaz značky Stoj, daj prednosť v jazde, alebo signálu so znamením Stoj (semafory),
  8. hmotnosti vozidla

Pokuta príde držiteľovi vozidla poštou

O výške pokút nebudú rozhodovať policajti. Sadzobník je priamo v zákone. Najnižšia pokuta 15 eur bude hroziť držiteľovi auta, ktoré v obci prekročí rýchlosť o šesť až desať kilometrov za hodinu.

Až 798 eur zaplatia tí, ktorých auto prekročí rýchlosť o viac ako 70 kilometrov za hodinu v obci, o 75 mimo obce, alebo prekročí povolenú hmotnosť auta o viac ako 35 percent.

Ak dostanete po 1. júli domov obálku s pokutou, vo výzve bude napísané nielen to, do kedy treba zaplatiť akú pokutu a za čo, ale aj možnosť znížiť si výšku pokuty. Ak zaplatíte pokutu do 15 dní od jej uloženia, stačí, ak uhradíte dve tretiny z pokuty. Bude sa to vnímať, akoby ste zaplatili celú pokutu.

V prípade, že v rámci jedného záznamu systém zistí, že ste porušili viac predpisov, výšku pokuty určí podľa najprísnejšie postihnuteľného porušenia.

Policajti vám, ako držiteľovi vozidla, budú môcť uložiť pokutu až do dvoch rokov od spáchania priestupku a platiť sa bude na určený bankový účet.

Prehľad pokút určených držiteľom vozidiel:

Prekročenie rýchlosti pokuta v obci pokuta mimo obce
od 6 do 10 km/h 15 € -
od 11 do 15 km/h 39 € 30 €
od 16 do 20 km/h 66 € 42 €
od 21 do 25 km/h 96 € 66 €
od 26 do 30 km/h 141 € 99 €
od 31 do 35 km/h 201 € 162 €
od 36 do 40 km/h 270 € 201 €
od 41 do 45 km/h 342 € 270 €
od 46 do 50 km/h 402 € 342 €
od 51 do 55 km/h 471 € 402 €
od 56 do 60 km/h 540 € 471 €
od 61 do 65 km/h 600 € 540 €
od 66 do 70 km/h 699 € 600 €
o viac ako 70 km/h 798 € 699 €
o viac ako 75 km/h - 798 €
Ďalšie priestupky
porušenie zákazu predchádzania 249 €
porušenie zákazu otáčania alebo cúvania 99 €
zakázaný prejazd cez železničné priecestie 300 €
zastavenie alebo státie na železničnom priecestí, v podjazde či v tuneli 198 €
zastavenie alebo státie pred vjazdom na cestu z miesta mimo cesty alebo na vyhradenom parkovisku, ak nejde o vozidlo, pre ktoré je parkovisko vyhradené 198 €
iné zakázané zastavenie alebo státie 78 €
zákaz vjazdu, zákaz odbočovania alebo prikázaný smer jazdy 99 €
nezastavenie vozidlo na príkaz dopravnej značky „Stoj, daj prednosť v jazde!“ alebo na signál so znamením „Stoj!“ 300 €
prekročenie hmotnosti do 10 % 99 €
prekročenie hmotnosti nad 10% do 15% 231 €
prekročenie hmotnosti nad 15% do 20% 342 €
prekročenie hmotnosti nad 20% do 25% 450 €
prekročenie hmotnosti nad 25% do 30% 570 €
prekročenie hmotnosti nad 30% do 35% 681 €
prekročenie hmotnosti o viac ako 35% 798 €

Ako sa vyhnúť pokute

Pokute sa ako držiteľ vozidla budete môcť vyhnúť v nasledovných prípadoch:

  • nebudú vedieť zistiť držiteľa vozidla,
  • držiteľ vozidla má diplomatickú imunitu,
  • porušenie pravidiel cestnej premávky bolo nesprávne alebo neúplne vyhodnotené,
  • uplynuli 2 roky od spáchania priestupku,
  • v čase, keď sa stal priestupok, bolo vozidlo alebo tabuľka s evidenčným číslom ukradnutá,
  • polícia zistila skutočného páchateľa priestupku pred začatím konania o správnom delikte držiteľa vozidla,
  • ide o vozidlá polície, vojska, alebo SIS.

Potom stačí podať odpor proti rozkazu zaplatiť pokutu. Treba ho ale poslať do 15 dní.

Ak ale odpor podáte neodôvodnene, budete musieť zaplatiť navyše 30 eur ako trovy spojené s prejednaním správneho deliktu.

Po tom, čo držiteľ vozidla zaplatí pokutu, bude mať nárok vymáhať ju od vodiča. Ak zostane pokuta v rodine, nikto nebude asi nič vymáhať. Ak ste ale auto požičali, vo väčšine prípadov bude pravdepodobne o nároku na náhradu pokuty rozhodovať súd. Máloktorý vodič bude totiž ochotný dobrovoľne preplatiť pokutu držiteľovi vozidla.

Čo v prípade, ak

- radar nezachytí presne evidenčné číslo vozidla, prípadne vyhotoví nekvalitný záznam celej udalosti?

Policajti "odložia udalosť", pretože sa nebude dať preukázať, že skutok bol spáchaný konkrétnym vozidlom.

- ak je držiteľom vozidla právnická osoba (firma)?

Objektívna zodpovednosť sa vyvodí voči spoločnosti ako celku (ako držiteľovi vozidla), píše sa na stránkach ministerstva vnútra. Kto konkrétne pokutu zaplatí, zostane na internom rozhodnutí firmy. Pokuta nebude v tomto prípade odpočítateľnou položkou základu dane.

- ak má držiteľ vozidlo na leasing?

Zodpovednosť za spáchanie deliktu nesie jeho držiteľ, čiže nie leasingová spoločnosť, ktorá v najčastejších prípadoch figuruje v evidencii vozidiel iba ako vlastník vozidla. Držiteľom vozidla je človek alebo firma zapísaná do osvedčenia o evidencii vlastníkom vozidla.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Šéf Accenture: Nie je nič nezvyčajné, že mám paralelne dva mítingy naraz
  2. Nechajte kryptomeny na Fumbi
  3. Ako zamestnať cudzinca: Čo musíte vedieť a na čo si dať pozor
  4. 4 hi-tech inovácie, ktoré zmenia Slovensko
  5. Ako na rodinný rozpočet v troch jednoduchých krokoch
  6. Ako ušetriť v domácnosti, keď ceny energií budúci rok stúpnu?
  7. Ako sa technologické spoločnosti starajú o bezpečnosť platieb
  8. Chcete ušetriť na aute? Namiesto kúpy si ho prenajmite
  9. Kaufland otvára prvú predajňu s fotovoltaickým systémom
  10. Vyberte sa s nami za strašidlami. Žiadny strach, bude to zábava
  1. Ako získať nabíjaciu kartu k novému elektromobilu?
  2. Ako sa technologické spoločnosti starajú o bezpečnosť platieb
  3. Vyberte sa s nami za strašidlami. Žiadny strach, bude to zábava
  4. Kaufland otvára prvú predajňu s fotovoltaickým systémom
  5. 5. ročník Trhu kože bude po prvý raz aj v Košiciach
  6. Stanovisko Asociácie moderných benefitov k TK RÚZ
  7. Čučoriedky - dokážu ochrániť váš zrak?
  8. Tento výťah si poradí aj s tým najužším schodiskom
  9. Ako je na tom naša ekonomika? Začína sa konferencia #akonato
  10. QSI International School of Bratislava
  1. Stravovacie zlozvyky Slovákov. Odborníci radia čomu sa vyvarovať 22 984
  2. Ako budú tento rok vyzerať vianočné dôchodky a kedy ich vyplatia 14 074
  3. Očarujúce Cinque Terre a jeho päť svetov 8 165
  4. Ako je na tom naša ekonomika? Začína sa konferencia #akonato 5 813
  5. Výber žiarovky môže mať vplyv na celkové zdravie 5 797
  6. Ako na rodinný rozpočet v troch jednoduchých krokoch 3 734
  7. Prichádzame o pamiatky? Obnoviť všetky by trvalo 180 rokov 3 337
  8. Pracoviská zmenila pandémia. Búšiť do klávesnice môžete aj doma 3 302
  9. Bratislavu bude sprevádzať luxus 3 103
  10. Mäspoma a Kellys Bicycles či Bivio a Minifarma 3 097
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Judita a Tomáš

Na jej verzii nesedeli nože, rany ani stopy krvi.


5 h
Logo podcastu Dobré ráno.

Už niekoľko týždňov ide o najsledovanejší seriál.


a 2 ďalší 5 h

Neprehliadnite tiež

Google mapy odhadli časový rozdiel na oboch trás v rannej špičke na 19 minút.

Nie každý si využitím novej diaľnice urýchli cestu.


19. okt
BMW i4 M50

Zrýchlenie vyrazí dych, zážitok z jazdy je však slabší.


18. okt
Rezervné koleso dnes už nie je samozrejmosť a treba si zaň priplatiť.

Vyššia cena sa neskôr zúročí pri predaji auta.


20. máj
Ford Focus Kombi Active

Zmizol väčší trojvalec, pribudli mild-hybridy.


15. okt

Blogy SME

  1. Samuel Ivančák: Úvaha (nielen) o rozhlasových kvótach
  2. Miroslav Galovič: Stověžatá Praha trocha jinak anebo sedm pražských zastavení. Dnes první, všehochuť bez ladu a skladu (pragomix).
  3. Tereza Krajčová: Anglický denník: 16. S panickou poruchou v zahraničí alebo na maličkostiach záleží
  4. Ján Marton: Život ohrozujúce škodlivé potraviny ostávajú utajené v tabuľkách potravinovej správy. Takto môžeme pokapať ako myši.
  5. Zuzana Cascino: Keď bzučí poézia.
  6. Anton Kaiser: Florencia I.
  7. Igor Bilák: Post Covid Príhodka #20 - Vyšetrenia a kontroly počas domácej liečby
  8. Martin Šuraba: Dvojčatá z Osvienčimu
  1. Robert Fico: Pán Kovačič z Markízy, ďakujem, vyhral som vďaka Vám 50 Eur! 30 516
  2. Roland Vizner: Aký bude Váš dôchodok. Jednoduchý a vcelku presný návod ako ho vypočítať za 3 minúty. 6 983
  3. Peter Chudý: Norbert Bödör je bezúhonný človek alebo čo mi povedal o svojom príbuznom Tibor Gašpar. 5 927
  4. Stanislav Martinčko: Chudoba v nedeľu na panské,do R.Soboty !!! 5 662
  5. Tereza Krajčová: Anglický denník: 15. Ak vás anglické zdravotníctvo nezabije, tak aspoň prizabije 5 547
  6. Věra Tepličková: Nepoškvrnené očkovanie - ďalší zázrak alebo zvrátenosť vlády neboráka Hegera? 5 407
  7. Jiří Ščobák: Paní Záborská, jste zbabělec! Dovedete cílit jen na nejsnadnější cíl - ženy 5 209
  8. Ústav aplikovanej psychológie FSEV UK: Homo Schizotikus alebo Ako sa mozog ľudský k schizofrénii dostal 3 563
  1. Matúš Sarvaš: Krádeže, vlámanie a drogy u mladistvého. Verdikt súdu? Napomenutie a dohľad (Prípad prokurátora)
  2. Lucia Šicková: Poučenia z herného biznisu 2: Flow, alebo ako pri práci stratiť pojem o čase
  3. Karolína Farská: Česká predvolebná kampaň vrcholí. Nastavuje trend aj pre tú budúcu na Slovensku
  4. Milota Sidorová: Ženy doplácajú na nedostupnosť bývania najviac. Takto to vyriešili vo Viedni
  5. Lucia Šicková: Poučenia z herného biznisu 1: O hrách a systémoch
  6. Róbert Ďurec: Slovensko ako daňový raj? Takto to robia bohatí
  7. Pavol Koprda: 90% hospitalizovaných ľudí je nezaočkovaných. Čo nám to hovorí o vakcínach? Takmer nič.
  8. Karolína Farská: Do Ficovej éry sa vraciame aj bez neho
Skryť Zatvoriť reklamu