BREZNO. Najlacnejšia verzia s benzínovým štvorvalcom 1,6 i, s výkonom 86 kW, systémom štart-stop a pohonom predných kolies 2WD bude stáť 17990 eur. Základná výbava Attraction dostupná len s týmto jediným motorom má kompletný balík bezpečnostných prvkov.
Chýbajú jej hmlovky, tempomat a alarm. V druhom stupni vybavenia Seduction možno siahnuť už po viacerých motoroch. Okrem základnej benzínovej verzie 1,6i je k dispozícii dvojica dieselov HDi 115 a HDi 150. Čísla za označením HDI vyjadrujú výkon štvorvalcových dieselov s objemom 1,6 a 1,8 litra.
Zvlášť s najsilnejším motorom, ktorý má krútiaci moment 300 Nm, je Citroen C4 Aircross veľmi agilný. Vo vrcholnej výbave Exlusive potešia xenónové svetlomety a bezkľúčový vstup. Hmlové svetlá sú tiež súčasťou výbavy a pekne zakomponované do nárazníka ale otázna je ich životnosť v ľahkom teréne.
Namiesto oka na ťahanie so závitom má C4 Aircross pevné oceľové oko pod motorom, ktoré v podstate chráni plastové kryty pred poškodením, pretože je najvyšším výstupkom podvozka vpredu.
Radšej si aj v najvyššej výbave nechajte základný audiosystém. Príplatkový navigačný systém aj so silným audiom a dotykovým displejom sa nám nepáčil. Zato miesto vzadu je na pomery vonkajších rozmerov veľmi slušné. Poteší tiež vyvážený pripojiteľný pohon všetkých kolies, ktorý dobre zvláda situáciu pri výraznom odľahčení dvoch kolies.
Autor: rch
