SME
Nedeľa, 11. apríl, 2021 | Meniny má JúliusKrížovkyKrížovky

Prvé video: C4 Aircross sa nezľakne terénu

Ešte predtým, ako Citroen oznámil ceny nového modelu C4 Aircross, vyskúšali sme ho na nespevnených cestách Horehronia. Zatiaľ najsilnejší naftový motor mu svedčí, ale príplatkový audiosystém s navigáciou a dotykovým displejom nie.

(Zdroj: autor)

BREZNO. Najlacnejšia verzia s benzínovým štvorvalcom 1,6 i, s výkonom 86 kW, systémom štart-stop a pohonom predných kolies 2WD bude stáť 17990 eur. Základná výbava Attraction dostupná len s týmto jediným motorom má kompletný balík bezpečnostných prvkov.

Chýbajú jej hmlovky, tempomat a alarm. V druhom stupni vybavenia Seduction možno siahnuť už po viacerých motoroch. Okrem základnej benzínovej verzie 1,6i je k dispozícii dvojica dieselov HDi 115 a HDi 150. Čísla za označením HDI vyjadrujú výkon štvorvalcových dieselov s objemom 1,6 a 1,8 litra.

Zvlášť s najsilnejším motorom, ktorý má krútiaci moment 300 Nm, je Citroen C4 Aircross veľmi agilný. Vo vrcholnej výbave Exlusive potešia xenónové svetlomety a bezkľúčový vstup. Hmlové svetlá sú tiež súčasťou výbavy a pekne zakomponované do nárazníka ale otázna je ich životnosť v ľahkom teréne.

Namiesto oka na ťahanie so závitom má C4 Aircross pevné oceľové oko pod motorom, ktoré v podstate chráni plastové kryty pred poškodením, pretože je najvyšším výstupkom podvozka vpredu.

Radšej si aj v najvyššej výbave nechajte základný audiosystém. Príplatkový navigačný systém aj so silným audiom a dotykovým displejom sa nám nepáčil. Zato miesto vzadu je na pomery vonkajších rozmerov veľmi slušné. Poteší tiež vyvážený pripojiteľný pohon všetkých kolies, ktorý dobre zvláda situáciu pri výraznom odľahčení dvoch kolies.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Leto na ostrove Malta: desať najkrajších miest
  2. Nové medzinárodné príležitosti vo vzdelávaní 2021 – 2027
  3. Pomoc z prírody pri infekcii covid-19
  4. Pán Králiček: Aj keď predávate „len“ kávu, musíte inovovať
  5. Výber žiarovky môže mať vplyv na celkové zdravie
  6. Novinka, ktorá sa neodmieta: Niké predstavuje Bonus bez limitu
  7. Krvou a železom: Ako Bismarck pred 150 rokmi zjednotil Nemecko
  8. Ako zasiahnu zmeny vo svete pneumatík bežných vodičov?
  9. Úspech predali Američanom. Ako sa zrodil slovenský 3D sen?
  10. Veľkonočné inšpirácie, rozhovor so Zuzanou Šebovou
  1. Virtuálny Suptech workshop o Blockchain technológiách
  2. Ranný rituál plný zdravia pre celú rodinu
  3. Koľko ovocia by ste mali denne zjesť? Máme odpoveď
  4. Wüstenrot poisťovňa dosiahla čistý zisk 1,8 milióna eur
  5. Leto na ostrove Malta: desať najkrajších miest
  6. Skúšanie a monitorovanie technických systémov na FVT
  7. Prekonalo Vaše dieťa COVID-19?
  8. Za 16 rokov pomohli Prešovskému kraju získať milióny eur
  9. Slovník investora 04: Kto môže investovať
  10. Na čo si dať pozor pri zateplení fasády
  1. Telefóny čaká zásadná zmena. Z dnešných nezostane takmer nič 28 607
  2. Slovákom hrozia malé dôchodky. V čom je problém? 27 781
  3. Ako zasiahnu zmeny vo svete pneumatík bežných vodičov? 22 750
  4. Úspech predali Američanom. Ako sa zrodil slovenský 3D sen? 20 656
  5. Veľkonočné inšpirácie, rozhovor so Zuzanou Šebovou 13 842
  6. Krvou a železom: Ako Bismarck pred 150 rokmi zjednotil Nemecko 13 498
  7. Plánujete dovolenku na leto? Toto sú najkrajšie pláže Turecka 12 737
  8. Aj sladkosti môžu byť zdravé. Viete, ako ich spoznáte? 9 014
  9. Leto na ostrove Malta: desať najkrajších miest 7 055
  10. Najprv eštebák, potom oligarcha. Aká bola Širokého éra? 6 413
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Ospravedlňujeme sa za dočasnú nedostupnosť archívnych diskusií. Náš diskusný systém vylepšujeme do novej podoby a všetky diskusné vlákna budú dostupné v priebehu nasledujúcich dní.

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Eva Petričková na sociálnych sieťach ukazuje, že aj autistické deti vedia byť fantastické.

Deťom chýbajú terapie, rodičom oddych.

9. apr
Vizualizácia projektu Metropolis.

Metropolis zapadol prachom.

13 h
Dnes píše Matúš Ritomský

Dovoľme si hovoriť o konci pandémie

Publicista Matúš Ritomský.

Na prekonanie poslednej fázy pandémie potrebujeme rozumný optimizmus.

8. apr

Ako vidí spätne reláciu s Cibulkovou?

9. apr

Neprehliadnite tiež

Tatra 128 prichádza do nového múzea.

Nákladiaky naštartovali po rokoch.

9. apr
Hyundai v uplynulom štvrťroku ťažil z dopredaju starej a nástupu novej generácie Tucsonu.

Skokanmi sú Peugeot 2008 aj Hyundai Tucson.

8. apr
Mazda MX-30 Edition 100

Menší dojazd kompenzuje veľkým kufrom.

8. apr
Toyota GR86

Narozdiel od Subaru BRZ sa s ním stretneme aj u nás.

7. apr