Slovensko má podľa informácií Tomáša Plavca zo spoločnosti Trim Broker najnižšiu spotrebu motorových palív z krajín V4 a Rakúska.
"Spoločnosti tu preto nemôžu dosiahnuť taký vysoký zisk ako v okolitých krajinách, a preto sa cena pohonných látok drží vyššie. Okrem toho máme najvyššiu spotrebnú daň uvalenú na palivá spomedzi krajín V4 a Rakúska," konštatoval ďalej Plavec.
Vývoj cien motorových palív, samozrejme, závisí od ceny ropy na trhu. Cena ropy Brent, ktorá je benchmarkom pre ropu dodávanú do Európy, je na najnižších úrovniach od začiatku roku 2011. Aktuálne je na hodnote 73 eur za barel, čo je 25-% pokles od vrcholov z polovice marca 2012.
Vyhliadky na cenu ropy sú podľa neho pre motoristov priaznivé, keďže produkcia je dostatočná a dopyt stagnuje. Cenu ropy by mohli aktuálne zodvihnúť len geopolitické udalosti na Blízkom východe. Inak možno očakávať návrat na úrovne, na ktorých bola počas minulého leta, teda na hodnotách 75 až 80 eur za barel.
Motorové palivá podľa jeho slov ešte majú priestor na pokles a meškajú za znížením ceny ropy. Pokles ceny palív by ešte mohla brzdiť veľká exportná aktivita amerických rafinérií, ktorá dodáva lacné palivá tam, kde doteraz dodávali európske rafinérie, teda do Južnej Ameriky a Západnej Afriky.
"Netreba zabúdať ani na snahu politikov zvýšiť daňové príjmy do štátneho rozpočtu a tiež prebiehajúcu krízu v eurozóne, ktorá môže zvýšiť ceny palív cez výraznejší pokles eura voči americkému doláru," zdôraznil Plavec.
