Bratia Schumacherovci v Kanade prepísali históriu F 1

V doterajších 51 ročníkoch majstrovstiev sveta formuly 1 jazdili štyri bratské dvojice - Graham a Peter Whiteheadovci (1952), Jody a Ian Scheckterovci (1974 - 1977), Emerson a Wilson Fittipaldiovci (1972 - 1975), Michael a Ralf Schumacherovci (1997 - 2001

), ale žiadnej sa doteraz nepodarilo obsadiť v pretekoch prvé dve miesta. Až v nedeľu na Veľkej cene Kanady v Montreale. Na prekvapenie však ôsme preteky 17-dielneho seriálu MS nevyhral trojnásobný majster sveta Michael na Ferrari, ale cieľom prešiel prvý jeho o šesť rokov mladší brat Ralf na Williamse. Keďže Michaelov hlavný konkurent v tomto ročníku MS David Coulthard (V. Brit., McLaren-Mercedes) pre poruchu motora preteky nedokončil, Schumi zvýšil svoj náskok v celkovom hodnotení už na 18 bodov (58:40). Tretí skončil Fín Mika Häkkinen na McLarene, prvý raz v tejto sezóny vystúpil na pódium.

Základ svojho úspechu na okruhu Gillesa Villeneuva položili bratia Schumacherovci v sobotňajšej kvalifikácii. Michael získal pole position v novom rekorde trate 1:15,782 min. (priem. rýchlosť 210,018 km/h), pričom ani nevyužil všetkých povolených 12 kôl. Usmieval sa, ako sa súperi snažia - bol si istý, že už ho nikto neprekoná. Z druhého miesta štartoval Ralf a túto pozíciu si rodáci z Kerpenu ustrážili až do 46. kola. Nič na tom nezmenila ani haváriu Kolumbijčana Montoyu za volantom BMW-Williams v 19. kole, na ktorú doplatil za ním jazdiaci Brazílčan Barrichello na Ferrari - kým odpratali stroje a úlomky z trate, tri kolá jazdilo pred monopostmi bezpečnostné vozidlo a rozdiely sa zmazali. V 22. kole sa VC Kanady prakticky začínala odznova, no Michael s Ralfom sa znova vzdialili prenasledovateľom a jazdili tesne pri sebe. Mladší z bratov mal na rovných úsekoch rýchlejšie auto, v 300-kilometrovej rýchlosti to niekoľkokrát naznačil, ale na predbiehací manéver sa neodvážil. Počkal si, kým Michael v 46. kole zašiel na výmenu pneumatík, doplnenie paliva a potom s ľahkým vozidlom ešte päť kôl krúžil po trati s najrýchlejšími časmi. Ralf si vybudoval náskok až 27 sekúnd, keď v 51. kole aj on zašiel do depa. Mechanici zvládli výmenu za 8,5 sekundy a na trať sa stihol vrátiť so štvorsekundovým náskokom pred Michaelom. Bolo rozhodnuté.

V závere za nimi jazdili strieborné šípy Häkkinena a Coultharda, no škótskeho pilota 14 kôl pred koncom zradil motor - s husto dymiacim autom zamieril do depa a skončil. Coulthard prvý raz v sezóne nedokončil preteky, ale už aj v Španielsku a potom v Monaku mal obrovské problémy so svojím strojom. Niet sa čo čudovať, že stále viac stráca na M. Schumachera, ktorý šoféruje spoľahlivé Ferrari.

Obrovskú radosť mal zo 4. miesta nováčik v efjednotke Kimi Räikkönen (Fín.) na Sauberi, no ešte väčšiu veterán Jean Alesi (Fr.) na Proste - na trati, kde pred piatimi rokmi vybojoval dosiaľ svoj jediný triumf vo formule 1, si piatym miestom pripravil darček k pondelňajším 37. narodeninám.

Vyše 100-tisíc divákov však zažilo sklamanie, keď na štarte zlyhala trakčná kontrola miláčikovi publika Jacquesovi Villeneuvovi na BARe a potom v 34. kole pre poruchu spojky definitívne odstavil svoje auto.

R. Schumacher vyhral po Imole svoje druhé preteky F 1 a na stupni víťazov mu brat s Häkkinenom pripravili takú sprchu zo šampanského, že na ňom nezostala suchá ani nitka.

Zraneného Heinza-Haralda Frentzena (Nem.) v tíme Jordan nahradil testovací jazdec Richardo Zonta z Brazílie, nechýbalo mu veľa, aby zabodoval.

R. Schumacher: "Mal som vynikajúco pripravené auto. Nechcel som riskovať predbiehanie na trati a márne som čakal na Michaelovu chybu, preto som si počkal na zastávky v depe - vedel som, že brat má menej benzínu a musí tam zájsť prvý. Auto, motor, pneumatiky aj taktika sme dnes ideálne zosúladili."

M. Schumacher: "Som si istý, že rodičia majú z nás radosť. Ralf jazdil vynikajúco a v tejto situácii som spokojný aj so 6 bodmi za druhé miesto. Myslel som si, že vydržím dlhšie na trati, kým bude treba zájsť do pitstopu a prakticky už vo chvíli, keď som tam v 46. kole musel zájsť, mi bolo jasné, že som s Ralfom prehral."

Häkkinen: "Som šťastný, prvý raz v tejto sezóne som sa dostal na stupeň víťazov. S autom som nebol stopercentne spokojný, pri vjazde do zákrut som strácal desatiny sekundy. Posledných pätnásť kôl som cítil značné vibrácie, volant som musel držať stále pevnejšie."

Veľká cena Kanady (69 kôl, celkove 305,049 km):
1. R. Schumacher (Nem., Williams-BMW) 1:34:31,522 h, 2. M. Schumacher (Nem., Ferrari) + 20,2 s, 3. Häkkinen (Fín., McLaren-Mercedes) + 40,6, 4. Räikkönen (Fín., Sauber-Petronas) + 1:08,1 min, 5. Alesi (Fr., Prost-Acer) + 1:10,4, 6. De la Rosa (Šp., Jaguár-Cosworth) + 1 kolo.

Ďalšie poradie: 7. Zonta (Braz., Jordan-Honda), 8. Burti (Braz., Prost-Acer) obaja +1 kolo, 9. Marques (Braz., European-Minardi) +3 kolá, 10. Verstappen (Hol., Arrows-Asiatech) + 4 kolá, 11. Trulli (Tal., Jordan-Honda) + 6 kôl.

Nedokončili: 1 kolo - Fisichella (Tal., Benetton-Renault) havária, 2 - Heidfeld (Nem., Sauber-Petronas) havária, 2 - Irvine (V. Brit., Jaguár-Cosworth) havária, 19 - Montoya (Kol., Williams-BMW) havária, 19 - Barrichello (Braz., Ferrari) havária, 25 - Bernoldi (Braz., Arrows-Asiatech) technické problémy, 34 - Villeneuve (Kan., BAR-Honda) spojka, 40 - Panis (Fr., BAR-Honda) tech. problémy, Button (V. Brit., Benetton-Renault) tech. problémy, Alonso (Šp., European-Minardi) tech. problémy, 55 - Coulthard (V. Brit., McLaren-Mercedes) motor.

Najrýchlejšie kolo: R. Schumacher 1:17,205.

Priebežné poradie MS po ôsmich pretekoch: 1. M. Schumacher 58, 2. Coulhard 40, 3. Barrichello 24, 4. R. Schumacher 22, 5. Heidfeld a Häkkinen po 8, 7. Trulli, Räikkönen a Villeneuve po 7, 10. Montoya a Frentzen (Nem., Jordan) po 6, 12. Panis 5, 13. Irvine 4, 14. Alesi, 15. Verstappen, Fisichella, De la Rosa po 1.

Pohár konštruktérov: 1. Ferrari 82 b., 2. McLaren-Mercedes 48, 3. Williams-BMW 28, 4. Sauber-Petronas 15, 5. Jordan-Honda 13, 6. BAR 12, 7. Jaguar 5, 8. Prost 3, 9. Arrows a Benetton po 1.

Najbližšie sa v nedeľu 24. júna jazdí Veľká cena Európy na okruhu Nürburgring v Nemecku.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku
  2. Najvýhodnejšie ročné online predplatné SME.sk len za 29€
  3. Nový supermarket Fresh otvorili na Aničke
  4. Aké sú gastrotrendy pre rok 2018?
  5. Chcete bývať na dobrom mieste? Zakotvite v Adlerovej!
  6. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  7. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  8. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  9. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy
  10. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku
  1. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku
  2. Najvýhodnejšie ročné online predplatné SME.sk len za 29€
  3. Nový supermarket Fresh otvorili na Aničke
  4. Attracting talent – Why Millennials are choosing to join Johnson
  5. Aké sú gastrotrendy pre rok 2018?
  6. Chcete bývať na dobrom mieste? Zakotvite v Adlerovej!
  7. Alarica – new business project in the market of shoes
  8. Ako jazdiť na snehu alebo ľade?
  9. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  10. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  1. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie? 7 340
  2. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli? 7 015
  3. Nový supermarket Fresh otvorili na Aničke 4 043
  4. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných 3 117
  5. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku 2 967
  6. Chcete bývať na dobrom mieste? Zakotvite v Adlerovej! 2 318
  7. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy 2 209
  8. Najvýhodnejšie ročné online predplatné SME.sk len za 29€ 2 069
  9. Aké sú gastrotrendy pre rok 2018? 1 679
  10. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku 1 511

Hlavné správy zo Sme.sk

EKONOMIKA

Fico, Kaliňák či Danko to nie sú. Kto sú najmajetnejší politici na Slovensku

Aktivisti skontrolovali majetok verejných funkcionárov.

DOMOV

Znalca odsúdili za platinové sitká na desať rokov

Druhého obžalovaného Juraja Lettricha súd oslobodil.

KOMENTÁRE

Detská prostitúcia by mohla prekážať aj Kaliňákovi

Štát zlyháva v najzákladnejšej povinnosti chrániť bezpečnosť občanov.

Neprehliadnite tiež

Pozrite si, ako budú musieť dávať autá prednosť chodcom. Možno už budúci rok

Slovenské dopravné predpisy sa majú viac podobať na rakúske.

Diaľničné známky: všetko, čo o nich potrebujete vedieť

Elektronické známky zaviedlo už aj Rakúsko.

Je luxusná Dacia oxymoron? Podľa francúzskeho dizajnéra nie

Jeho realistická počítačová úprava posúva lacnú značku medzi prémiu.

Volvo XC60 je pre vodiča upokojujúcou terapiou (test)

Kvalitou interiéru poráža aj nemeckú prémiu.