SME

Indický Logan zmodernizovali, európsky čaká na nástupcu

V Indii vylaďujú prvý Logan, o ktorý v Európe rapídne klesá záujem. Dacia však už na jeseň predstaví jeho nástupcu - krajšieho, modernejšieho a s lepšou výbavou.

(Zdroj: Mahindra)

BRATISLAVA. Lacný sedan, ktorý postavil značku Dacia opäť na nohy sa v Indii vyrába a predáva pod názvom Mahindra Verito. Aktuálne prešiel omladzovacou kúrou, v rámci ktorej dostal novú masku chladiča i nárazníky a svetlomety dostali novú grafiku.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Jednoduchý a lacný interiér má vyzerať luxusnejšie vďaka novým tvarom na stredovej konzole, integrovanému rádiu či dvojfarebnému ladeniu palubnej dosky. Na výber sú dva agregáty - 1,4 MPFI 55 kW (75 k) a 1,5 dCi 48 kW (65 k).

Opeknie

Na Slovensku aktuálne Logan sedan nekúpite. Jeho rovnomenný nástupca by sa však na našom trhu objaviť mal. Európski zákazníci môžu očakávať nástup druhej generácie Loganu koncom tohto roka. Spolu so sesterským hatchbackom Sandero sa predstavia už na parížskom autosalóne.

SkryťVypnúť reklamu

Obrázky prototypu Loganu naznačujú, že základná silueta a škatuľovité tvary predchodcu zostanú zachované. Dizajn už ale nemá byť len prísne účelný a podriadený cene. Čiastočne ho ovplyvnia aktuálne novinky Dacie - Lodgy a Dokker.

Nové výbavové prvky i motor

Podstatne útulnejší má byť interiér, v ktorom nepekné sivé plasty nahradia luxusnejšie pôsobiace čierne, vo vyšších výbavách doplnené o decentné chrómované ozdoby. Výbava môže obsahovať nové prvky, ako stabilizačný systém ESP, parkovací asistent, obmedzovač rýchlosti alebo multimediálny a navigačný systém Media Nav s dotykovým displejom, známy z Dacie Lodgy.

Len špekulovať zatiaľ môžeme o použitej platforme a technike. Isté je, že v role základnej motorizácie sa objaví osvedčený atmosférický zážihový štvorvalec 1,2 16V (55 kW/75 k). Záujemcov o diesel uspokoja rôzne verzie motora 1,5 dCi. Ponuku motorizácií majú doplniť moderné prepĺňané benzínové štvorvalec 0,9 TCe, ktoré debutujú v novom Cliu.

SkryťVypnúť reklamu
Načítavam video...

Autor: fg

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 138
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 446
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 325
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 135
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 846
  6. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 634
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 235
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 386
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola.
  2. Ján Gálik: Protestné zhromaždenie v Ružomberku 4.4.2025
  3. Ján Karas: Keď sa moc odtrhne: Arogancia, ktorá prekonala infláciu
  4. Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
  5. Jozef Stasík: Súmrak slovenskej inteligencie
  6. Vladimír Čuchran: Dialóg s AI (1)
  7. Štefan Šturdzík: Človiečik slováčik.
  8. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 411
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 50 305
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 587
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 26 971
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 457
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 864
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 220
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 931
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu