SME

Pripravte sa na zmeny súvisiace s vodičákmi

Veľké zmeny súvisia aj so skrátením platnosti vodičských preukazov. Starší vodiči by takisto mali zbystriť.

(Zdroj: ILUSTRAČNÉ - TASR)

Od 19. januára 2013 sa na Slovensku udejú viaceré zmeny súvisiace s vodičskými preukazmi a oprávneniami na šoférovanie motorových vozidiel. Pozrite si ich prehľad, aby ste sa na zmeny dokázali včas pripraviť. Najmä tí, ktorí si plánujú spraviť vodičák na motorku a nákladné auto.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Väčšina nasledujúcich úprav zákona o cestnej premávke vyplynula z povinnosti Slovenska prijať predpisy Európskej únie.

Prečítajte si:

Z dôvodu rozsiahlosti problematiky uvádzame len zmeny v predpisoch účinné od 19. januára 2013.

SkryťVypnúť reklamu

Otestujte si znalosti z dopravných predpisov

Veľké motorky budete môcť šoférovať až ako 24-roční

Slovenské predpisy sa s Európskymi zjednotia v skupinách vozidiel.

Skupina AM (mopedy, skútre, malé štvorkolky) sa nemení. Vodičské oprávnenie na šoférovanie vozidiel tejto skupiny získate naďalej automaticky spolu so skupinou B po zložení skúšok po autoškole.

Výkonnejšie motorky, trojkolky alebo štvorkolky budú mať inak definované skupiny ako doteraz. Do A1-ky sa dostanú trojkolky, ktorých výkon nepresahuje 15 kW.

Vznikne nová skupina motoriek, A2. Ich výkon nesmie presiahnuť 35 kW, pomerom výkon/najväčšia prípustná celková hmotnosť môže mať hodnotu najviac 0,2 kW/kg a nesmú byť odvodené od vozidla s viac ako dvojnásobkom ich výkonu. Oprávnenie na šoférovanie vozidiel tejto skupiny sa bude sa udeľovať po zložení skúšky ľuďom nad 18 rokov.

SkryťVypnúť reklamu

Do skupiny A pribudnú trojkolky s výkonom nad 15 kW. Tie budete môcť šoférovať ako 21-roční a starší. Oprávnenie šoférovať motorky skupiny A však už nedostanete po dosiahnutí veku 21 rokov, ako je tomu dnes, ale až po dovŕšení 24 roku života.

Aký vodičák budete potrebovať, keď pripojíte príves za auto

Úpravou prejde aj skupina B (osobné autá). Zmeny nastanú v tom, aký príves smiete pripojiť k svojmu autu. Po novom sa komplikovaný predpis nejednoznačný vo výklade výrazne zjednoduší.

Od 19. januára tak k autu do 3,5 tony budete smieť pripojiť príves, ktorého najväčšia prípustná celková hmotnosť presahuje 750 kg. Predpokladom je, že najväčšia prípustná celková hmotnosť jazdnej súpravy nepresahuje 4 250 kg

Vodičák skupiny BE (po starom B+E) budete potrebovať, ak za auto skupiny B pripojíte príves, ktorého najväčšia prípustná celková hmotnosť nepresahuje 3 500 kg. Ak príves bude ťažší, budete potrebovať vodičák skupiny C1E (predtým C1+E, nákladné vozidlo do 7,5 tony s prívesom).

SkryťVypnúť reklamu

O tri roky sa posúva hranica minimálneho veku šoférovania nákladiakov a autobusov

Budúci rok už vodičák skupín C a CE (nákladné vozidlá nad 7,5 tony) nezískate ako 18-roční, tak ako doteraz. Skúšky na veľké nákladiaky a kamióny budete môcť absolvovať najskôr ako 21 roční.

Až 24 rokov budete musieť mať na to, aby ste mohli začať šoférovať autobusy určené na prepravu viac ako 16 osôb. Doteraz stačil minimálny vek 21 rokov.

Doterajšie vodičské oprávnenia ostávajú v platnosti. Takže ak si do 19.1. 2013 spravíte vodičák na veľkú motorku, kamión alebo veľký autobus podľa súčasných pravidiel, zmena hraničného veku podľa nových predpisov nespôsobí neplatnosť vášho vodičáku.

Tabuľka nových skupín, ktoré sú priradené starým skupinám vozidiel

Doterajšie vodičské oprávnenie skupiny oprávňuje šoférovať skupinu
AM AM
A1 A1, AM
A s obmedzením výkonu motora do 25 kW A2, A1, AM
A bez obmedzenia A, A2, A1, AM
B1 B1, AM
B B, B1, AM
B+E B, BE, B1 a AM
C1 C1, B, B1, AM a T
C1+E C1E, C1, BE, B, B1, AM a T
(D1E iba v prípade, ak ste držiteľom oprávnenia skupiny D1 získanej pred 19.1.2013)
C C, C1, B, B1, AM a T
C+E CE, C, C1E, C1, BE, B, B1, AM a T
(DE iba v prípade, ak ste držiteľom oprávnenia skupiny D získanej pred 19.1.2013)
D1 D1, C, C1, B, B1, AM a T
D1+E D1E, D1, CE, C, C1E, C1, BE, B, B1, AM a T
D D, D1, C, C1, B, B1, AM a T
D+E DE, D, D1E, D1, CE, C, C1E, C1, BE, B, B1, AM a T
T T, ale len na území Slovenskej republiky
A/50 AM

Vodičské preukazy vodičov vo veku nad 65 rokov

Vodiči nad 65 rokov už nebudú musieť absolvovať povinnú zdravotnú prehliadku každé dva roky. Lehota sa predlžuje na každých 5 rokov. Ak ale budú šoférovať nákladné auto, autobus, vozidlo s právom prednostnej jazdy, motorové vozidlo využívané na zasielateľstvo a taxislužbu a na poskytovanie poštových služieb, povinné zdravotné prehliadky budú musieť mať naďalej každé dva roky.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Ak budete mať vodičák vydaný pred 19. januárom 2013 (platí od tohto dátumu do termínov uvedených nižšie), naďalej sa na vás budú vzťahovať dve povinnosti:

  • podrobiť sa pravidelnej lekárskej prehliadke najskôr dva mesiace pred dosiahnutím veku 65 rokov a najneskôr do dvoch mesiacov po dosiahnutí veku 65 rokov a
  • mať pri sebe počas vedenia motorového vozidla doklad o zdravotnej spôsobilosti nie starší ako päť rokov; na výzvu policajta ste povinní preukázať sa takýmto dokladom.

V prípade, že si vymeníte vodičák za nový po 19.1.2013, tak ako vodič s vekom nad 65 rokov nebudete musieť nosiť so sebou potvrdenie o zdravotnej spôsobilosti. Potvrdením bude nový vodičák, ktorý vám policajti vydajú po predložení platného potvrdenia o zdravotnej spôsobilosti.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Platnosť vodičákov sa obmedzí najviac na 15 rokov

Vodičské preukazy vydávané doteraz, majú neobmedzenú platnosť. Od budúceho roka sa ich platnosť skráti.

Ak ste vodičák dostali v čase od 1. januára 1993 do 30. apríla 2004, bude vám platiť do 31. decembra 2023.
Vodičské preukazy vydané od 1. mája 2004 do 18. januára 2013 sú platné do 31. decembra 2032.

Vodičské preukazy, ktoré vám vydajú po 19. januári 2013, nebudú mať platnosť dlhšiu ako 15 rokov.

  • Platnosť vodičského preukazu pre skupiny AM, A1, A2, A, B1, B, BE a T je 15 rokov; najviac však do dovŕšenia veku 65 rokov s výnimkou situácie opísanej o dve odrážky nižšie.
  • Platnosť vodičského preukazu pre skupiny C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D a DE je 5 rokov; najviac však do dovŕšenia veku 65 rokov s výnimkou situácie opísanej o odrážku nižšie.
  • Platnosť vodičského preukazu osoby staršej ako 63 rokov je päť rokov, ak predloží platný doklad o zdravotnej spôsobilosti.

Vodičák môže byť aj čiastočne neplatný

Vodičský preukaz vám vymenia, keď odovzdáte starý. Bude vás to stáť 3 eurá. Vodiči nad 65 rokov nebudú platiť nič, ak im vydajú vodičák s platnosťou na dva roky. Tých ale asi veľa nebude, keďže väčšine sa budú vydávať vodičáky na 5 rokov. (zmena po novele zákona o správnych poplatkoch) Nebudete platiť žiadny správny poplatok, ak ho vymeníte, lebo vám vyprší platnosť starého. Rovnako nebudú platiť ani vodiči nad 65 rokov, ktorým sa vodičák vydáva na 5 rokov.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Vodičský preukaz môže byť po novom neplatný nielen ako celok ale aj čiastočne. Napríklad, keď pre niektorú zo skupín vozidiel vyprší termín uvedený na vodičáku, vodičák prestáva byť platný pre danú skupinu vozidiel.

Napríklad, ak vám vyprší platnosť vodičáku pre skupinu B, auto šoférovať nesmiete. Môže vám však platiť skupina A a aj keď za volant auta nebudete môcť, motorku budete smieť šoférovať bez strachu z pokuty.

Ak by ste šoférovali vozidlo, na ktoré je už váš vodičák neplatný, riskujete 60-eurovú pokutu a zadržanie vodičského preukazu.

Máte otázky z dopravných predpisov? Neviete vyriešiť križovatku? Nemáte sa koho spýtať na cesty, premávku, dopravné alebo technické kontroly, pokuty, pohonné látky?

Spýtajte sa v Poradni alebo píšte na magazin@natankuj.sk

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  4. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  2. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  6. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  7. Spoločnosti BILLA záleží na zdravých očiach detí
  8. BENU otvorila v Košiciach lekáreň aj v Auparku
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 10 790
  2. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 8 949
  3. Slovenskí milionári minulý rok bohatli rekordným tempom 6 444
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 430
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 6 299
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 207
  7. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 112
  8. Za 2 dni si vybralo dovolenku viac než 2000 Slovákov 4 594
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Anton Kaiser: 100 rokov organizovanej turistiky XXXVIII.
  2. Adriana Boysová: Život po živote
  3. Štefan Šturdzík: Čachtický hrad.
  4. Daniel Bíro: Umelá inteligencia začína byť súčasťou našich životov v čoraz väčšej miere. Kde sa s ňou môžeme stretnúť?
  5. Viktor Pamula: Prvý apríl ? Ibažeby nie
  6. Ján Škerko: Fico a Trump: Ako sa z náruče stalo clo
  7. Martin Pilnik: Naozaj obhajujete právo zločincov na najvyššiu politickú a morálnu funkciu v štáte? Naozaj?
  8. Jolana Čuláková: Zlyháva štát, médiá, politici aj odborníci. Tragické udalosti tak smerujú viac k zlu a nenávisti ako k dobru a spolupráci
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 53 240
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 093
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 25 987
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 16 496
  5. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 9 813
  6. Ján Valchár: Domáca sviňa za milión Eur a ako nesexovať päťkrát denne 8 340
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 7 010
  8. Ján Šeďo: Opozícia sa "pridáva aj nepridáva" k protestom, v zákulisí niečo "buble". 6 093
  1. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  2. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  3. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?
  4. Radko Mačuha: Čo je zvrátenejšie, vracať na plátno, alebo posielať mládež na smrť ?
  5. Radko Mačuha: Premiér Fico v Amerike nevybavil nič.
  6. Tupou Ceruzou: Doživotná renta
  7. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom
  8. Radko Mačuha: J&T postavte planetárium M.R. Štefánika.
SkryťZatvoriť reklamu