SME

Riziko zranenia vo Volvách kleslo na polovicu

Riziko dopravnej nehody a zranenia sa neustále zmenšuje. Podľa vízie spoločnosti by od roku 2020 v nových modeloch Volvo nemal nikto zomrieť ani sa vážne zraniť.

Riziko dopravnej nehody alebo zranenia sa vo vozidlách Volvo neustále zmenšuje. Podľa ich vízie by od roku 2020 v nových modeloch Volvo nemal nikto zomrieť ani sa vážne zraniť.

BRATISLAVA. Volvo sa dlhodobo prezentuje snahou vyrábať najbezpečnejšie automobily na svete. Niekoľko nezávislých nárazových testov minulý rok potvrdilo, že riziko utrpenia zranenia v najnovších modeloch Volvo je oproti roku 2000 menšie približne o 50 percent.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

videli ste už novú reláciu auto.sme.LEGENDY ? Otom ako sa pretekalo v minulosti a ako je to dnes

SkryťVypnúť reklamu

Zároveň v automobilke pracujú na nových technológiách, ktoré majú toto číslo ešte znížiť. Spoločnosť Volvo stavia bezpečnosť automobilov na poznatkoch z reálnej dopravy. Získavajú ich aj prostredníctvom vlastného oddelenia výskumu dopravných nehôd, ktoré funguje viac ako 40 rokov.

Funkcia automatického brzdenia znižuje počet nehôd

Začiatkom tohto roka vydal inštitút pre bezpečnosť na cestách IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) správu, kde bol spomenutý prínos technológie City Safety v zmenšení počtu kolízií až o 22 percent.

Volvo S60 zároveň získalo najlepšie hodnotenie v náročných čelných nárazových testoch v rýchlosti 64 km/h. Titul „Top Safety Pick“ získalo od inštitútu až päť modelov Volvo – C30, S60,S80, XC60 a XC90.

Podľa podobnej štúdie švédskej poisťovacej spoločnosti Volvia absolvujú vozidlá Volvo s funkciou automatického brzdenia o 22 percent menej nárazov zozadu než vozidlá bez funkcie automatického brzdenia.

SkryťVypnúť reklamu

Testovanie autonómneho systému podpory vodiča, ktorý pomáha vodičovi pohodlne zotrvávať vo svojom pruhu a sledovať pohyb premávky v pomalých kolónach. Senzory radaru a kamera dávajú vstupné informácie systému, ktorý automaticky kontroluje rýchlosť, brzdy a točenie volantu za účelom sledovania vozidla vpredu.

Zo záverečnej správy z výskumných projektov EuroFOT vyplýva, že vo vozidle vybavenom adaptívnym tempomatom a systémom varovania pred zrážkou je pravdepodobnosť nárazu do vozidla idúceho vpredu na diaľnici nižšia až o 42 percent.

Nové technológie pomáhajú vodičovi

Spoločnosť Volvo sa vo svojom najnovšom výskume sústredí na tri hlavné oblasti:

Autonómny systém podpory vodiča (Autonomous Driving Support) na základe dát z kamery a radarových senzorov reguluje jazdu tak, aby vozidlo v pomalej kolóne automaticky nasledovalo vpredu idúce vozidlo.

SkryťVypnúť reklamu

Systém podpory na križovatkách (Intersection Support) upozorňuje na križujúce sa vozidlá a v prípade nutnosti dokáže automaticky zabrzdiť.

Systém detekcie zvierat (Animal Detection) zisťuje prítomnosť veľkých zvierat, ako napríklad losov alebo jeleňov, a v prípade nutnosti dokáže automaticky zabrzdiť.

Revolučné bezpečnostné systémy v novom Volve V40

Nové Volvo je vybavené funkciou na ochranu chodcov Pedestrian Detection s plne automatickým brzdením a tiež vylepšeným systémom City Safety, ktorý teraz pracuje až do rýchlosti 50 km/h.

Obrázok ukazuje ako dokáže množstvo technológií (napríklad adaptívny tempomat, asistent zachovávania jazdného pruhu, kontrola pozornosti vodiča, informácie o dopravných značkách a vylepšený informačný systém mŕtveho uhla) pomáhať vodičovi udržiavať pozornosť a dostatočne ho informovať, aby sa predišlo kolíziám a nebezpečným situáciám.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Medzi nové prvky patrí aj svetová novinka – airbag pre chodcov, asistent zachovávania jazdného pruhu s automatickým vrátením sa do jazdného pruhu a s vibrovaním volantu, aktívne diaľkové svetlá a zadný radarový systém upozorňujúci na križujúcu sa premávku.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 935
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 343
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 740
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 075
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 162
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 4 054
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 2 880
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 445
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
  2. Jozef Stasík: Súmrak slovenskej inteligencie
  3. Vladimír Čuchran: Dialóg s AI (1)
  4. Štefan Šturdzík: Človiečik slováčik.
  5. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  6. Adam Austera: Cena žltého kovu dosahuje bezprecedentné úrovne. Posledné tri mesiace priniesli najvýraznejší rast za niekoľko dekád
  7. Vladimír Bojničan: Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu.
  8. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 103 958
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 023
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 37 404
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 31 981
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 442
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 816
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 001
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 955
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu