Nový Volkswagen Golf urobil revolúciu zvnútra

Siedma generácia zrejme najlepšieho kompaktu všetkých čias vyzerá navonok ako facelift, avšak prináša veľké zmeny v konštrukcii. Auto je o metrák ľahšie a hlavne ešte úspornejšie.

BRATISLAVA. Po vyše 38 rokoch existencie na trhu prichádza siedma generácia Volkswagenu Golf. Od roku 1974 sa predalo dovedna vyše 29 miliónov kusov a počas všetkých generácií si Golf udržal štatút kvalitného nemeckého auta.

Ako sme si za ostatné roky zvykli, zvonku neprináša extrémne veľké zmeny, ale ostáva sám sebou a to mu na úspech zaručene stačí. Karoséria vyzerá ako šiesta generácia po facelifte, avšak priostrenie hrán Golfu pomohlo a teraz vyzerá veľmi sviežo. To je iba dôkaz, že "baroko" piatej generácie bolo omylom.

Natiahli rázvor a odobrali kilá

Bolo by však naivné domnievať sa, že karoséria neprešla zmenami, pretože konzervatívny dizajn ukrýva zásadnú zmenu rázvoru, ktorý narástol až o 43 milimetrov. To sa muselo drasticky prejaviť na vnútornom priestore pre posádku.

Dokonca automobilka uvádza, že citeľne lepší bude aj batožinový priestor s hĺbkou 665 milimetrov. Čo je najzásadnejšie, vďaka použitiu vysokopevnej ocele a zlepšenej konštrukcii je nová a bezpečnejšia generácia o 100 kilogramov ľahšia. To bude mať pozitívny vplyv na spotrebu a na ovládateľnosť.

Bude rozkazovať valcom

V modeloch s označením Golf bude prvý krát použitý motor, ktorý bude odpájať činnosť valcov v závislosti na aktuálnej potrebe výkonu. Motor 1,4 TSI s výkonom 140 koní (103 kW) môže v prípade potreby odpojiť dvojicu valcov a takto znížiť spotrebu.

Automobilka udáva priemer 4,8 l/100 km a pripomína, že pôjde o prvý sériový Volkswagen s takýmto systémom. Ďalšie prvenstvo vôbec znamená použitie multikolíznej brzdy, ktorá preberie riadenie vozidla aj po náraze. Čiže ak vás ťukanec v premávke odhodí niekde do iného smeru, brzdy budú schopné ešte aj po náraze korigovať smer auta.

O tom, že nový Golf bude mať prednárazový systém známy ako Pre crash, city brake systém, rozpoznanie únavy vodiča alebo aktívny tempomat sa ani nemusíme zmieňovať. Výkon benzínových motorov sa bude pohybovať od 63 do 103 kW, pričom spotreba základnej verzie klesne až o 0,6 litra.

U dieselov môžeme očakávať výkon od 77 do 110 kW a spotrebu od 3,8 litra/100 km. Vraj pripravujú tiež verziu BlueMotion so spotrebou 3,2 litra. Golf bude jednou z najväčších premiér na autosalóne v Paríži. K nám príde ešte pred koncom roka.

Môj názor

Tento Volkswagen mi vzbudil emócie už v počítači a dá sa očakávať, že kráľ si trón udrží, lebo vyzerá úžasne a možno očakávať techniku ešte lepšiu ako vzhľad. Jedine interiér budeme musieť ohodnotiť naživo.

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. S dobrým pivom leto chutí
  2. Gopass-dovolenka, ktorá sa oplatí
  3. Koľko peňazí pribaliť deťom na tábor
  4. Na Slovensko dorazil až po 30 rokoch. Big Mac oslavuje pol storo
  5. Vieme, ako si vybrať tú správnu klimatizáciu
  6. Mercedes prináša revolúciu v správe firemných úžitkových áut
  7. Marketing Art – online marketingová agentúra z Trenčína
  8. Špeciálna príloha: Krížovky na leto
  9. Šesť dôvodov, prečo sa oplatí cestovať do Ruska
  10. S kreditkou začína pohodová dovolenka už na letisku
  1. Spomaľovači internetu v mobile – 5 tipov ako s nimi zatočíte
  2. Create your own map in a new museum
  3. Ako bojovať proti plesniam v interiéri
  4. Vieme, ako si vybrať tú správnu klimatizáciu
  5. Koľko peňazí pribaliť deťom na tábor
  6. Mercedes prináša revolúciu v správe firemných úžitkových áut
  7. Na Slovensko dorazil až po 30 rokoch. Big Mac oslavuje pol storo
  8. Marketing Art – online marketingová agentúra z Trenčína
  9. S dobrým pivom leto chutí
  10. Šesť dôvodov, prečo sa oplatí cestovať do Ruska
  1. Zmrzlina v Mekáči má u nás kratšiu záruku ako v Rakúsku. Prečo? 25 220
  2. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne 23 899
  3. Šesť dôvodov, prečo sa oplatí cestovať do Ruska 22 538
  4. Infografika: Slováci minuli na Pohode historicky najviac peňazí 10 486
  5. Dobrú chuť: Letné šaláty a bizarné praktiky food fotografie 7 994
  6. Veríte brusniciam pri zápaloch močových ciest? Nemusia stačiť 5 514
  7. Špeciálna príloha: Krížovky na leto 4 067
  8. Vyberiete si radšej romantický Paríž alebo slnečné Nice? 3 202
  9. S kreditkou začína pohodová dovolenka už na letisku 2 967
  10. O asistovanej reprodukcii sa šíri množstvo zavádzajúcich tvrdení 2 951

Téma: Nemecko


Článok je zaradený aj do ďalších tém Autá Volkswagen, Golf

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Brancov začali riešiť po rokoch, pozrie sa na nich prokuratúra

Minister obrany Gajdoš čaká, čo na polovojenskú organizáciu povie Generálna prokuratúra. Potom chce zmenu zákonov

ŠPORT

Írsky expert: Saganovi po zmene systému nemá kto konkurovať

Podľa žurnalistu je Slovák najlepším cyklistom sveta.

AUTORSKÁ STRANA PETRA TKAČENKA

Tri mýty o brexite

Briti už si hrozienka vyberať nebudú.

PEZINOK

V Limbašskej doline odhalili vinníkov čiernych skládok

Jedným z vinníkov je operný spevák z Bratislavy.

Neprehliadnite tiež

Kontroverzný šéf Fiatu je vážne chorý a predčasne končí vo funkcii

Zdravotný stav Sergia Marchionneho sa rapídne zhoršil.

Ako vzniká zabudnutá Tatra z Bratislavy? (rozhovor)

Projekt má pripomenúť kvality slovenského automobilového dizajnu.