Autosalón Paríž: Nový Renault Clio prinesie nielen nový dizajn

Automobilka Renault prináša dôkaz o obnove dizajnu značky. Centrom stánku v Paríži je nové Clio, ktoré prinesie aj komplexný rad nových motorov.

Renault predstavil v Paríži nové Clio i Clio GrandTour spolu s novými motormi.(Zdroj: Renault)

Automobilka Renault na parížskom autosalóne prináša dôkaz o obnove dizajnu značky. Centrom stánku v Paríži sa stalo nové Clio, ktoré okrem čerstvého dizajnu prinesie komplexný rad nových motorov.

PARÍŽ. Renault sľúbil, že štýl a emócie prenesie z konceptov na sériový model a Clio je toho dôkazom. Nové Clio je v porovnaní s predchodcom Clio III o 45 mm nižšie (výška: 1 448 mm) a jeho svetlá výška sa zmenšila o 10 mm.

Širší rozchod (o 34 až 36 mm v porovnaní s Clio III) spolu s nižšou svetlou výškou by mala dať vozidlu nielen väčšiu stabilitu, ale zlepšiť aj jeho aerodynamické vlastnosti.

Nové Clio prinesie motoristovi rozšírené možnosti personalizácie vozidla.

Stánok Renault priniesol aj Grandtour verziu, ktorá je pre automobilku veľmi dôležitou premiérou. Rázvor verzie kombi je identický ako u hatchbacku, hoci previsy sa predĺžili o 201 mm na 823 mm. Celková dĺžka automobilu je 4 262 mm. Kombi verzia prevyšuje o 130 litrov batožinový priestor hatchbacku s celkovým objemom 443 l a zníženou výškou nakladacej hrany.

Do auta zabudoval tablet s navigáciou a internetom

Popri samotných automobiloch, svetovú premiéru v stánku Renault zažil aj nový zabudovaný multimediálny tablet s uhlopriečkou 18 cm - „R-Link“ pripojený k dátam o jazde vozidla a vozidlu samotnému, internetu so štandardnými prvkami (mobilné pripojenie EDGE), vrátane navigácie TomTom a intuitívneho hlasového ovládania telefónu a navigačného systému. R-Link bude spočiatku dostupný pre Nové Clio (za príplatok) a ZOE (štandard), postupne sa však rozšíri na celý modelový rad značky Renault.

Novinkou v Renaulte bude aj vylepšený systém zvukovej aparatúry - Renault Bass Reflex. Celý modelový rad Nové Clio ponúka rádia s pripojením Bluetooth®, ktoré umožňuje telefonovanie hands-free a prehrávanie hudby z prenosných zariadení.

Celý modelový rad ponúka v štandardnej výbave tempomat s obmedzovačom rýchlosti, ABS, ESC, trakčná kontrola ASR, brzdový asistent a riadenie s variabilným elektrickým posilňovačom, bezkľúčové zamykanie (s elektronickou kartou), pozdĺžne a priečne nastaviteľný volant, elektrické ovládanie predných okien a spätných zrkadiel.

Pod kapotu sa dostane päť nových motorov a dvojspojková prevodovka

Úplne nový je benzínový prepĺňaný trojvalec Renault Energy TCe 90 s objemom 898 cm3, so systémom Stop-Štart. Hlavnými vlastnosťami motora je hliníkový blok, výkon 66 kW (90 k), krútiaci moment 135 Nm a údajne je zvukovo tak vyladený, že pripomína šesťvalec. (pozn.red.: na toto sme najviac zvedaví)

Aj naftové agregáty sa dočkali nového prírastku. Nový motor z radu Renault Energy - 1,5 dCi 66 kW (90 k) s turbodúchadlom s pevnou geometriou lopatiek, by na papieri mal mať kombinovanú spotrebu 3,2 l/100 km. Vstupným modelom je dCi 75 bez systému Stop-Štart, ktorý dosahuje výkon 55 kW (75 k) a maximálny krútiaci moment 180 Nm.

S modelom Nové Clio prichádza na trh aj nový motor Renault TCe 120 v kombinácii s dvojspojkovou prevodovkou Renault EDC (na jar 2013). Prepĺňaný 1,2-litrový benzínový štvorvalec s výkonom 88 kW (120 k) s priamym vstrekovaním a maximálnym krútiacim momentom 190 Nm dostupným už od 2 200 ot/min.

Do tretice pridáme informácie o novom „poštípanom“ Cliu R.S. 200 EDC, ktoré poháňa nový prepĺňaný motor 1,6T Renault Sport 200 výlučne v kombinácii s dvojspojkovou prevodovkou EDC a ovládaním radenia pod volantom. Nový 16-ventilový štvorvalec má výkon 147 kW (200 k) pri 6 000 ot/min. Maximálny krútiaci moment je 240 Nm (o 25 Nm viac ako Clio III R.S.) a dostupný už od 1 750 ot/min.

Ovládanie radenia na stĺpiku riadenia sa v modeli Renault Clio R.S. objavuje prvýkrát. Preraďovanie rýchlostí v režime „race” je možné v intervaloch 150 milisekúnd.

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Šesť dôvodov, prečo sa oplatí cestovať do Ruska
  2. Špeciálna príloha: Krížovky na leto
  3. S kreditkou začína pohodová dovolenka už na letisku
  4. Zmrzlina v Mekáči má u nás kratšiu záruku ako v Rakúsku. Prečo?
  5. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne
  6. Veríte brusniciam pri zápaloch močových ciest? Nemusia stačiť
  7. Dobrú chuť: Letné šaláty a bizarné praktiky food fotografie
  8. Vyberiete si radšej romantický Paríž alebo slnečné Nice?
  9. O asistovanej reprodukcii sa šíri množstvo zavádzajúcich tvrdení
  10. Pivovar Šariš rozdá tisíce eur, o časti peňazí rozhodnú ľudia
  1. Šesť dôvodov, prečo sa oplatí cestovať do Ruska
  2. Špeciálna príloha: Krížovky na leto
  3. Najpredávanejšou jazdenkou v tuzemsku bola Škoda Octavia
  4. Gopass-dovolenka, ktorá sa oplatí
  5. OMV robí dovolenku pre vodičov oddychom
  6. OMV robí dovolenku pre vodičov oddychom
  7. S kreditkou začína pohodová dovolenka už na letisku
  8. Zmrzlina v Mekáči má u nás kratšiu záruku ako v Rakúsku. Prečo?
  9. Dubravské Čerešne majú sladké prekvapenie pre najrýchlejších!
  10. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne
  1. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne 36 858
  2. Zmrzlina v Mekáči má u nás kratšiu záruku ako v Rakúsku. Prečo? 24 480
  3. Šesť dôvodov, prečo sa oplatí cestovať do Ruska 19 990
  4. Infografika: Slováci minuli na Pohode historicky najviac peňazí 13 666
  5. Dobrú chuť: Letné šaláty a bizarné praktiky food fotografie 9 291
  6. Veríte brusniciam pri zápaloch močových ciest? Nemusia stačiť 5 895
  7. Vyberiete si radšej romantický Paríž alebo slnečné Nice? 3 876
  8. Špeciálna príloha: Krížovky na leto 3 431
  9. O asistovanej reprodukcii sa šíri množstvo zavádzajúcich tvrdení 3 397
  10. S kreditkou začína pohodová dovolenka už na letisku 2 702

Téma: Renault


Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Cinkota: Som pôžitkár. Viem, že chuť príde, ale už mi nebude diktovať

Verím, že som oveľa múdrejší, hovorí prepustený herec Dušan Cinkota.

KULTÚRA

Jana Oľhová: Politický sitkom potrebuje učiteľky zo základnej

Bývajú vystrašené, hovorí o učiteľkách, ktoré navštevujú jej divadelnú dielňu.

Neprehliadnite tiež

Ako vzniká zabudnutá Tatra z Bratislavy? (rozhovor)

Projekt má pripomenúť kvality slovenského automobilového dizajnu.

Hyundai i30 N Line vyzerá ako hot hatch, aj keď ním nie je

Od ostrejšej verzie si požičal väčšinu dizajnových prvkov.

Sen o elegantnom kupé z Bratislavy sa stane realitou

Koncept, ktorý ostal na papieri, sa rodí po 55 rokoch.

Renault Mégane R.S. Trophy: s manuálom a výkonom 300 koní

Pribudla možnosť manuálnej prevodovky.