Prinášame orientačný prehľad akcií niektorých importérov nových automobilov a ich reakcie na zavedenie registračných poplatkov. Pohľady a reakcie sú rôzne, pretože niektorá značka pripravila špeciálnu akciu, iná dovažuje všeobecnou zľavou výšku poplatkov a ďalšia to považuje za vzťah motoristu a štátu.
BRATISLAVA. Zavedenie registračných poplatkov podľa výkonu za prvú registráciu vozidla do evidencie na Slovensku rozvírilo diskusiu medzi motoristami a prinieslo aj prvé reakcie zo strany automobilových značiek. Niektorí importéri áut v snahe zachovať predaje sa snažia strhnúť situáciu na svoju stranu.
Kým vlani mohli motoristi dostať k autu zimné pneumatiky, teraz sa forma koncoročných bonusov pri kúpe auta pretransformovala na registračný poplatok.
Niektoré značky premenovali dovtedajšie akcie za refundáciu poplatkov, iné stavili na svoje ceny a registračný poplatok považujú za vzťah medzi motoristom a štátom. Jedno je však isté, spustila sa panika a ošiaľ, ktorý v mnohom bráni motoristom investovať do kúpy auta.
FORD
Ford vyrovnáva rozdiel medzi základným registračným poplatkom, ktorý je 33 eur a zvýšeným poplatkom. Akcia platí od začiatku októbra a vzťahuje sa na všetky skladové vozidlá, ktorých sa nové registračné poplatky týkajú. Samozrejme Ford vníma zavedenie poplatkov negatívne.
MITSUBISHI
Japonská značka Mitsubishi uviedla po zavedení registračnej dane zľavy na niektoré vybrané modely ASX a Pajero vo výške presahujúcej očakávaný registračný poplatok pri danej motorizácii. Aj pri modeloch so slabším motorom klesli ceny o vyše 2000 eur.
Pri pohľade na vývoj trhu a očakávania v poslednom štvrťroku 2012 vníma Mitsubishi zavedenie poplatkov ako krok, ktorý do štátneho rozpočtu neprinesie ani zďaleka predpokladané dodatočné príjmy.
Práve naopak, dá sa s istotou predpokladať, že zavedenie registračného poplatku bude mať negatívny dopad na trh nových a individuálne privezených vozidiel. Zníženie predajov (odhad 10-15%), bude mať aj vplyv na zníženie vybranej DPH.
PEUGEOT
Francúzska značka Peugeot zaviedla podobný systém ako Ford, takže klienti hradia iba základný poplatok 33 eur a rozdiel pripadol na predajcu značky Peugeot. Pri registrovaní nového modelu Peugeot aj s vyšším výkonom zaplatíte 33 eur.
SUBARU
Na zvýšené poplatky pri prvej registrácii odpovedá Subaru výhodami, ktoré vyššie náklady pri zápise auta do evidencie nielen vykompenzujú, ale sú ešte väčšie. Napríklad pri Subaru XV ponúka Subaru financovanie s nulovým navýšením, ku ktorému je zadarmo súprava diskov so zimnými pneumatikami a metalíza bez príplatku.
Pri modeloch Forester, Legacy a Outback sú zľavy vyššie než povinné poplatky. V prípade, že sa motorista rozhodne pre iný model a výbavu, ktorá nie je na sklade importéra, Subaru mu poskytne refundáciu vo výške 400 eur ako kompenzáciu poplatku.
ŠKODA
Zákazníci najpredávanejšej značky na Slovensku získajú hotovostný bonus v hodnote registračného poplatku pri prvej registrácii automobilu. Zákazníci môžu navyše využiť osvedčenú zimnú akciu ŠKODA a získať pri vybraných modeloch sadu zimných kompletov zdarma.
Špeciálna akcia na hotovostný bonus v hodnote registračného poplatku platí pre predané vozidlá a registrované na Dopravnom inšpektoráte Policajného zboru SR (DI PZ SR) v termíne od 1. októbra do 31. decembra 2012 alebo pre vozidlá objednané do 31. decembra 2012 a registrované na DI PZ SR do 31. marca 2013.
CITROEN
Zástupca značky Citroen na našom trhu sa rozhodol zľaviť na aute trojnásobok zvýšenia registračného poplatku. Čiže trojnásobok rozdielu medzi pôvodným registračným poplatkom a novým. Ponuka sa však vzťahuje na skladové modely Citroën C4, C4 PICASSO a C5.
Na modely Citroën Berlingo a C3 Picasso, ktorých sa zvyšovanie registračných poplatkov netýka, ponúka značka technobonus vo výške 500 až 1000 eur.
RENAULT A DACIA
V cenách vozidiel sa registračný poplatok neprejaví. Správny poplatok za prihlásenie vozidla do evidencie hradí klient pri prvej registrácii vozidla do evidencie vozidiel na Slovensku. Renault považuje registračný poplatok za vzťah medzi klientom a úradom štátnej správy.
Tým jasne upozorňuje na likvidačný účinok registračnej dane. Ceny modelov Dacia a Renault sú upravené konkurencieschopne a niektoré so zľavou vyše 600 eur. Ide o modely Dacia, ktoré navyše nepodliehajú zvýšeniu poplatkov.
Renault považuje opatrenie za nekoncepčné. Registračné poplatky nepodporia rozvoj automobilizmu a zmyslom tejto úpravy nie je podpora ekologických áut. Registračné poplatky budú nútiť hlavne živnostníkov ako aj firmy kupovať staré autá, alebo ich kupovať a registrovať v okolitých štátoch, čím štát nezíska, ale naopak stráca na daniach nemalé sumy.
MERCEDES
Kampaň na kompenzáciu registračnej dane nerobíme a ani v budúcnosti neplánujeme takúto, či podobnú kampaň realizovať. Registračnú daň, ako už vyplýva zo samotného názvu, považujeme za normálnu daň.
Ak by sme prijali teóriu, že budeme kompenzovať dane, potom by sme mohli kompenzovať daň z daru, z dedičstva, či rast cien palív a tak ďalej. Vieme, že niektorí importéri využili príležitosť a na kompenzácii registračnej dane postavili marketingové akcie na podporu predaja.
Osobne sa domnievam, že keby nebola registračná daň, vznikli by iné akcie na podporu predaja. My sa radšej sústreďujeme na vylepšovanie služieb pre zákazníkov a prinášame výhody, ktoré zákazníkovi prinášajú dlhodobo prospech. Napríklad 3 ročné zákonné aj havarijné poistenie a 6 ročný servis v cene vozidla.
VOLKSWAGEN
Importér nemeckej značky Volkswagen nemá špeciálnu akciu vyslovene k registračným poplatkom. Stavia na súčasnej ponuke tradičných akcií a predaja skladových zásob. Registračný poplatok je podľa Volkswagenu opatrenie, ktoré ovplyvní predaj nových áut a spotrebitelia ho v závere roka určite nevítajú.
HYUNDAI
Automobilka Hyundai vyvažuje tlak na spotrebiteľa akciami určenými na posledné mesiace tohto roka. Pri všetkých modeloch i20, i30, ix35 a i40 poskytuje financovanie na pätinky bez navýšenia a na modely i30, ix35 a i40 bonus vo forme preplatenia registračnej dane. Táto ponuka je platná do konca roka.
KIA
Ťažiskové modely predaja značky Kia patria do kategórií, kde sa registračný poplatok nemenil. Dokonca aj model Kia Sportage s motormi 1.6 GDi a 1.7 CRDi spadá do intervalu výkonu, kde sa finančné zaťaženie zákazníka príliš nemenilo. Kia zatiaľ neuvažuje nad úpravou cien priamo v súvislosti so zavedením poplatkov. Hotovostné zľavy sa týkajú celého modelového radu Kia.
Podľa Kie sú ceny nových vozidiel na Slovensku na historicky najnižšej úrovni a nie je priestor na dodatočné zľavy vo výške registračného poplatku. Medzi aktivity a dovozcu vozidiel nepatrí zmierňovanie dopadov registračných poplatkov a následnému deklarovaniu o zaplatení registračného poplatku vo forme akcie.
Z pohľadu importéra si nemyslime, že je to najšťastnejší krok, práve naopak - akékoľvek zvyšovanie daní spomaľuje predaj, ekonomiku a v konečnom dôsledku a z dlhodobého hľadiska aj príjmy do štátneho rozpočtu.
