Vďaka rozsiahlemu materiálu BMW sme pripravili pohľad z minulosti do budúcnosti prostredníctvom štúdií bavorskej automobilky.
BRATISLAVA. Koncepty automobilov vždy prinášajú čerstvý vietor do dizajnérskej komunity. Od elektrických pohonov, cez vyklápacie dvere, až po textilný povrch karosérií – štúdie vždy hľadia do budúcnosti s cieľom pretlačiť aspoň niekoľko prvkov do šedej reality.
Automobilka BMW pripravila materiál, ktorého súčasťou je pripomenutie si histórie konceptov značky s vrtuľou v znaku. Vyberáme najzaujímavejšie.
BMW Turbo (1972)
Vôbec prvým konceptom, ktorý automobilka BMW predstavila bolo BMW Turbo. Neopozerný dizajn v kombinácii s bezpečným športovým náradím bol predstavený ako oslava Letných olympijských hier v roku 1972, ktorých dejiskom bol Mníchov.
Do hora vyklápajúce sa dvere, nekompromisná športová karoséria, dojlitrový turbom prepĺňaný štvorvalec s výkonom 206 kW (280 k), štvorstupňová manuálna prevodovka, váha 1 272 kg a zrýchlenie z pokoja na 100 km/h za 6,6 sekundy.
Dva vyrobené exempláre BMW turbo sa neskôr stali predlohou pre vozidlá M1, rad 8 a 2008 M1 Homage Concept.
BMW Concept Coupe Mille Miglia (2006)
Konštrukcia dvojsedadlového kupé konceptu BMW Mille Miglia je modernou interpretáciou legendárneho BMW 328 Mille Miglia z roku 1940 a má v sebe futurizmus v modernom jazyku značky.
Cieľom tohto typu karosérie bolo skĺbiť umiestnenie motora, hnacieho ústrojestva a priestoru pre cestujúcich s požadovanými aerodynamickými vlastnosťami do extrémne estetického celku.
BMW Gina Light visionary model (2008)
Dielom Gina z pera dizajnéra Chrisa Bangleho chcelo BMW rozpútať diskusiu o tom, aké vlastnosti budú ovplyvňovať automobilový dizajn v budúcnosti. Viac ako koncepčné vozidlo bolo toto auto predmetom výskumu. Stavba štúdie začala už v roku 2001.
Veľmi zaujímavo je spracovaná karoséria, ktorá nie je z pevných materiálov, ako je obvyklé, ale zo špeciálnej fólie. Vďaka nej na vozidle existuje len minimum spojov. Telo vozidla môže meniť svoj tvar v závislosti na podmienkach a požiadavkách vodiča.
BMW Vision EfficientDynamics (2009)
 | BMW i8 skôr známe ako BMW Vision EfficientDynamics je plug-in hybrid predstavený vo Frankfurte zameraný na efektivitu pohybu. Vo svojich útrobách ukrýva lithium-ion batérie s kapacitou 7,2 kWh, ktoré stačia na dojazd približne 35 km. |
V roku 2010 automobilka v Leipzigu oznámila masovú produkciu tohto futuristicky vyzerajúceho vozidla od roku 2013, ako model s označením i8.
BMW 328 Hommage (2011)
Štúdia BMW 328 Hommage predstavená v roku 2011 bola odhalená pri príležitosti 75. narodenín legendárneho pretekárskeho vozidla BMW 328. Chcelo zhmotniť predstvu, ako mohlo vozidlo vyzerať, keby bolo postavené dnes s pomocou najjnovších technických know-how. Exteriér a interiér je postavený prevažne z plastu zosilneneného uhlíkovými vláknami.
| Dizajnovou špecialitou interiéru sú špeciálne držiaky na dva iPhony, ktoré slúžia ako externé zobrazovacie jednotky: jeden meria čas na kolo a druhý zobrazuje GPS polohu a itinerár. |  |
BMW Vision ConnectedDrive (2011)
Plastická štúdia z minulého roka zhmotňuje špičkové technológie a predstavy spojenia vodiča, vozidla a okolitého sveta. Dvojsedadlové športové vozidlo predstavili na Ženevskom autosalóne. V interiéri orientovanom výhrade na vodiča nechýba 3D HeadUp displej.
BMW Concept X6 (2007)
Z dielní BMW vyšlo mnoho iných, viac či menej zaujímavých štúdií. Niektoré z nich boli takmer okamžite odsúdené na dýchanie prachu okázalého múzea BMW. Iné sa dostali aj do sériovej výroby. Tento šťastnejší osud postihol aj koncept BMW X6, ktorý automobilka označila ako SAC – Sports Activity Coupé. Spojenie SUV a tvarov kupé odsúdili v jeho začiatkoch i ozajstní "labužníci". Trh však povedal svoje „áno“ a BMW X6 je neoddeliteľnou súčasťou modelovej palety BMW.
