SME
Streda, 30. november, 2022 | Meniny má Ondrej, Andrej

Nový Lexus IS je na prvých fotografiách

Webové stránky šíria prvé oficiálne fotografie nového Lexusu IS ako jednej z najočakávanejších noviniek tohto roka.

Nový Lexus IS ako jedna z najočakávanejších noviniek tohto roka hlavne na americkom kontinente sa oficiálne predstaví svetu na autosalóne v Detroite už budúci týždeň. Webové stránky šíria prvé oficiálne fotografie.

PRAHA. Najprv sme zaznamenali dva úniky na dvoch rôznych serveroch súčasne a vzápätí sa objavila séria kvalitnejších snímok na nemeckom webe Auto Motor und Sport. Toľko teda k pôvodu obrázkov.

Zrejme nejde o žiadny neplánovaný únik materiálov. Usudzujeme tak pre rozsah fotogalérie a tiež vzhľadom na to, že do premiéry zostávajú iba štyri dní. Na fotkách si už teda môžeme dôkladne prezrieť auto zo všetkých uhlov.

Máme dokonca jednu fotku z jazdy a vieme aj to, ako bude vyzerať interiér. Aby som nezabudol, na fotkách je zvečnený model so športovým paketom F- Sport. Obyčajný IS bude vyzerať mierumilovnejšie. Zároveň pripomínam, že hovoríme o IS F-Sport a nie o novej generácii IS – F ako konkurentovi pre BMW M3.

Dizajn

V ostatnom čase často nahrávam prvé fotky dôležitých noviniek na facebook ešte predtým, ako napíšem článok, aby som si urobil malý prieskum verejnej mienky.

Výsledky sú zaujímavé. Napríklad v tomto prípade sú prvé reakcie veľmi rôznorodé, ako to pri hodnotení dizajnu japonských modelov býva.

Sám nerád hodnotím autá z prvých fotiek. Nejaký názor si však vytvoríte práve z prvého dojmu. Podľa mňa vyzerá nové IS ako čisto japonské auto. A ako úplne čistý Lexus.

Línia, ktorá sa tiahne od polovice bočného prahu cez zadný blatník a plynulo nadväzuje na dolný roh ostro vytvarovaného zadného svetla, sa mi nepáči a pripomína mi viac kórejský ako japonský prvok. Určite sa veru mýlim a dizajnéri to vysvetlia svojim typickým zložitým jazykom, ktorému väčšinou nikto z nás nerozumie.

Oceňujem, že sa Lexus inšpiroval stylingom svojich dvoch koncepčných štúdií, ktoré modelu predchádzali, LF-LC a LF-CC. Vráťme sa však k tej línii, ktorá sa mi nepáči.

Pri pohľade zboku má za úlohu opticky preniesť hmotu do zadnej časti. Ako ste si určite sami všimli, dizajn exteriéru stavia aj na novom poňatí združených svetlometov v charakteristickom prevedení, vrátane denných svetiel v tvare písmena L pod hlavnými svetlami.

Interiér

Kokpit nového IS-ka vyzerá čisto a elegantne. Čakali ste niečo iné? Ostatná generácia modelu GS a tiež vlajková loď LS po facelifte sú autá, o ktorých premýšľam, či ich kvalita a štýl interiéru nepredčia aj Audi a či teda luxusná odnož Toyoty dnes náhodou nenavrhuje a nevyrába najlepšie interiéry na Zemi.

Samozrejme je to aj o špičkovej ergonómii a materiáloch. Nové IS vďaka väčšej šírke a dlhšiemu rázvoru vraj ponúka oveľa viac miesta na zadných sedadlách i v batožinovom priestore.

Výsledkom predĺženého rázvoru a tenšej konštrukcie predných sedadiel je údajne najväčší priestor na kolená v danej triede a súčasne aj ľahšie nastupovanie a vystupovanie. Ďalej IS používa nové sedadlá delené v pomere 60:40 s možnosťou sklápania.

Sedadlo vodiča bude pohodlnejšie a s lepším bočným vedením. Posed za volantom sa znížil a zmenšil sa uhol sklonu nového volantu. O tom Lexus hovorí, že sa inšpiroval superšportom LFA. Predĺžil sa rozsah pozdĺžneho nastavovania volantu, aby vodič mohol zaujať ideálnejšiu pozíciu.

V novom IS sa budeme hrať s najmodernejšími technológiami rozhrania HMI, budeme si užívať pohľad na kvalitné analógové hodiny, do ktorých sme sa zamilovali už v GS, alebo si budeme regulovať klimatizáciu dotykom prsta, čo nám umožnia nové elektrostatické spínače.

Paket F SPORT

Vozidlá F SPORT sa budú líšiť agresívnejším dizajnom masky chladiča a predného nárazníka. Deliaca línia masky chladiča je posadená o niečo vyššie ako v štandardnom vyhotovení, čím sa zväčšila plocha spodnej časti masky kvôli zlepšeniu parametrov sania.

IS F SPORT má tiež iný dizajn sedadiel s lepšou oporou a integrovanou penovou konštrukciou, vďaka ktorej sa eliminujú medzery medzi čalúnením sedadiel a ich výplňou. Verzia F SPORT využíva odlišné palubné ukazovatele pre vodiča s pohyblivou centrálnou časťou , teda opäť prvok inšpirovaný superšportom LFA.

Nová generácia

Nový Lexus IS je teda pripravený s treťou generáciou vstúpiť do súboja s plánovaným novým Mercedesom C a treťou radou BMW. Na náš trh by malo auto doraziť okolo júna.

Technické špecifikácie zatiaľ nikto nezverejnil. Celkovo má byť nové IS tuhšie a riadenie by malo priniesť športovejší charakter s presnejším ovládaním počas rýchlej jazdy. Systém adaptívnych tlmičov má nový software, riadenie má nový elektrický posilňovač s premenlivým účinkom a prepracovali aj stabilizačný systém.

Lexus IS 300h bude vraj spájať 2.5 litrový štvorvalec s elektromotorom a nikel- metal- hybridnou batériou, pričom nemecký server AMS píše o výkone 200 koní a emisiách nižších ako 99 g CO2 na km, čo zodpovedá priemernej spotrebe 4,2 l / 100 km.

Asi Vás neprekvapí, že IS nebude v ponuke s naftovým motorom. Namiesto diesela používa Lexus elektrinu a nám sa to jednoducho páči.

Autor je redaktorom časopisu Faster.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Diplom, na ktorý budeš právom hrdý. Študuj u nás.
  2. Ako vybrať správny televízor? QLED verzus QD OLED
  3. Prejdite na zelený benzín, pomoc životnému prostrediu sa ráta!
  4. Za kvalitným vzdelaním nemusíte do sveta! Príďte na EkF TUKE
  5. Po pohlavnom styku by sa ženy mali čo najskôr vymočiť. Muži nemusia
  6. Liečba rakoviny sa u nás výrazne zlepší. Bude to stáť 300-tisíc
  7. Vytvor si svoju budúcnosť
  8. Ako sa dostať k darčeku výhodnejšie? Skúste túto možnosť.
  1. Ako sa účinne vyrovnať s energetickou krízou? Spôsobov je viac
  2. SPŠ strojnícka v Prešove úspešne realizuje program Erasmus+
  3. Kríza nie je dôvodom na zmrazovanie miezd
  4. Zmeny v systéme revíznych postupov
  5. Prvotriedne služby, nikoho iného by sme už nebrali
  6. Posledné voľné byty z úrody Jabloní. Nenechajte si ich ujsť.
  7. Prejdite na zelený benzín, pomoc životnému prostrediu sa ráta!
  8. Ako sa dostať k darčeku výhodnejšie? Skúste túto možnosť.
  1. Po pohlavnom styku by sa ženy mali čo najskôr vymočiť. Muži nie 16 172
  2. Hotely, strava, pláže, služby. Aká je dovolenka v Punta Cana? 6 905
  3. Zarábame milióny, no jachtu na Malorke nemám 6 192
  4. Niektorí ľudia nemajú pracovné návyky. Ako dlho trvá zmeniť to? 5 545
  5. EUBA - Tvoja voľba, tvoja budúcnosť 2 134
  6. TESCO pokračuje v raste.Otvorilo predajňu v Kysuckom Novom Meste 2 043
  7. Liečba rakoviny sa u nás výrazne zlepší. Bude to stáť 300-tisíc 1 502
  8. Diplom, na ktorý budeš právom hrdý. Študuj u nás. 1 166
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Neprehliadnite tiež

Peugeot 408

Jediným väčším problémom bude cena.


5 h
Porsche 911 Dakar

Celkovo vznikne len 2 500 kusov.


22 h
Renault Austral

Lákať chce výbavou aj ovládaním Google.


25. nov
MG ZS

Zamrzieť môže spotreba aj infotainment.


25. nov

Blogy SME

  1. Jozef Kozár: Vianočný Mars na večernej oblohe
  2. Ján Škerko: Temné sily toto kolo vyhrali
  3. Ctirad Klimčík: Prečo študovať na bratislavskom matfyze
  4. Tomáš Hegedűš: Štátne budovy či ruiny? Začnime nanovo
  5. Peter Maroncik: Ako preklenúť tichú domácnosť
  6. Ján Bilohuščin: Generálny sudca SR
  7. Ľuboš Vodička: Rimania na Dunaji: Gerulata v Bratislave
  8. Michal Lendvorsky: Ste nespokojní v práci? Rozmýšľate o zmene? Zdieľame s Vami varovné signály v zamestnaní.
  1. Grácz Ján: Po 62 odberoch končím s dobrovoľným darovaním krvi. Všeobecná zdravotná odmieta otcovi preplatiť liečbu. 205 616
  2. Juraj Karpiš: Ako investovať a sporiť, keď spľasla matka všetkých bublín a hrozí recesia 15 813
  3. Michael Achberger: 7 tajných tipov na chudnutie: malé zmeny, veľké výsledky 6 138
  4. Jana Melišová: V závoji hmly 5 022
  5. Ľuboš Vodička: Železnica na Slovensku: Myjavský viadukt 4 027
  6. Ján Valchár: 9 mesiacov štvordňovej operácie (a najlepšia investícia histórie). 3 950
  7. Jiří Ščobák: Put*n neumí číst historii: Vybudoval ukrajinský národ, nakopl civilizovaný svět 3 521
  8. Věra Tepličková: Tak Sme rodina, alebo nie sme rodina? 2 912
  1. Jiří Ščobák: Put*n neumí číst historii: Vybudoval ukrajinský národ, nakopl civilizovaný svět
  2. Jiří Ščobák: Je 6 000 mrtvých v Kataru moc?
  3. Monika Nagyova: Staré dievky z Luníka IX
  4. Juraj Karpiš: Ako investovať a sporiť, keď spľasla matka všetkých bublín a hrozí recesia
  5. Jiří Ščobák: Nechci se otužovat, ale v praxi to trochu dělám
  6. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 51. - Antarktída - Prvá Byrdova antarktická expedícia (1928 - 1930) - 3/3, Prelet nad južným pólom
  7. Jiří Ščobák: Chcete výborný seriál s nestandardním příběhem? Chcete krásnou herečku a herce, kteří umí hrát? Teplo lidské duše? Strašidelný zámek a psychiatrii?
  8. Jiří Ščobák: Porazíme infláciu? Ako vznikla, kto za ňu môže a ako ju riešiť?
SkryťZatvoriť reklamu