Prémiová odnož Toyoty – automobilka Lexus odhalila na medzinárodnom autosalóne v Detroite nový modelový rad IS, ktorý bude uvedený na európske trhy v polovici roka 2013.
Rad bude zahŕňať aj IS 300h – prvý model IS vybavený pohonom Lexus Hybrid Drive, ďalej model IS 250 s pohonom zadnej nápravy a tiež novú generáciu balíka F SPORT, ktorý bude k dispozícii pre oba modely.
BRATISLAVA. Jazdný výkon je zákazníkmi prémiového segmentu D považovaný za najdôležitejší faktor pre športový sedan. V spojení s novým dizajnom zahŕňajúcim charakteristickú masku chladiča v tvare vretena chce nový model Lexus IS poskytnúť výborné dynamické vlastnosti a jazdný zážitok.
„Pri vývoji nového radu IS sme uplatnili úplne odlišný prístup,“ povedal Juniči Furujama, hlavný konštruktér IS.
„Namiesto toho, aby sme vyvíjali každú individuálnu stránku dúfajúc, že ich spojením vznikne vzrušujúci jazdný zážitok, sme si najskôr stanovili ako hlavný predpoklad jazdný zážitok požadovaný zákazníkmi a potom vyvinuli jednotlivé výkonové prvky, ktoré ho podporia.“
Dizajn exteriéru stavia na novom dynamickom poňatí združených svetlometov v charakteristickom vyhotovení automobilky Lexus, vrátane svetiel pre denné svietenie v tvare L umiestnených nezávisle pod hlavnými svetlometmi.
Nové IS má oproti svojmu predchodcovi rázvor dlhší o 70 mm a je o 10 mm širšie. Dvojité lichobežníkové zavesenie predných kolies bolo upravené a malo by ponúknuť o 20 % vyššiu tuhosť pri nakláňaní. Zadná náprava využíva systém viacprvkového zavesenia, ktorý je podobný systému použitému v modeloch GS.
Exkluzívne pre verzie F SPORT je tiež ako voliteľný doplnok k dispozícii adaptívne variabilné odpruženie (AVS).
Automobil prinesie vynovený interiér a športovejšie prostredie zamerané na potreby vodiča i praktickejší batožinový priestor.
Nový model IS 250 bude v Európe k dispozícii vo verzii s pohonom zadnej nápravy a 2,5-litrovým zážihovým motorom V6. Hybridný systém s pohonom zadnej nápravy v IS 300h je spojením výkonného elektromotora s novo vyvinutým 2,5-litrovým zážihovým štvorvalcom, ktorý je vybavený novým systémom vstrekovania paliva D-4S a systémom Dual VVT-i.
Tlačová správa uvádza priemernú spotrebu 4,3 l/100 km.
Lexus chce ostať lídrom v oblasti bezpečnosti aj v modelovom rade IS. Kapota s novo vyvinutou vysúvacou konštrukciou vytvára priestor na absorpciu energie pri zrážke s chodcom a umožňuje tak nižší predný profil vozidla pri súčasnej optimalizácii ochrany chodcov pri náraze.
