Ondrej: "Dostal som pokutu, že nemám doklad a nálepky od administratívnej technickej kontroly na novom vozidle (kupovanom na Slovensku priamo vo VW). Táto informácia ma zarazila."
Spýtajte sa aj vy. Skúste poradňu alebo píšte na magazin@natankuj.sk
Vozidlo sa podrobí technickej kontrole pravidelnej mimo ustanovených lehôt na základe rozhodnutia obvodného úradu dopravy, ak sa zistí, že
a) nespôsobilosť vozidla na premávku na pozemných komunikáciách podľa § 21 ods. 2 písm. b) a h) zákona trvá,
b) vozidlo je technicky nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách,
c) prevádzkovateľ vozidla po opätovnom uvedení vozidla do prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách a prebratí osvedčenia o evidencii časti I a osvedčenia o evidencii časti II a tabuliek s evidenčným číslom od útvaru Policajného zboru nepodrobil vozidlo technickej kontrole pravidelnej v ustanovenej lehote,
d) pri cestnej technickej kontrole bolo vozidlo hodnotené ako "nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách".
Predpisy poznajú niekoľko technický kontrol:
- technickú kontrolu pravidelnú,
- technickú kontrolu pred schválením vozidla jednotlivo vyrobeného, jednotlivo dovezeného alebo jednotlivo prestavaného na premávku na pozemných komunikáciách,
- technickú kontrolu zvláštnu,
- technickú kontrolu administratívnu,
- technickú kontrolu na prepravu nebezpečných vecí,
- technickú kontrolu na vydanie prepravného povolenia a
- opakovanú technickú kontrolu.
Administratívna technická kontrola
Po kúpe nového auta, ak sa nedostanete do zvláštnej situácie (napríklad prestavba auta, rozhodnutie obvodného úradu dopravy), žiadnu zo spomínaných kontrol absolvovať nemusíte. Povinnú technickú kontrolu ste povinní absolvovať až 4 roky od prvej evidencie vozidla a potom každé dva roky.
Adminitratívna technická kontrola je určená pre vozidlá, ktoré už absolvovali niektorú z fyzických technických kontrol, napríklad pravidelnú, no zmenili sa nejaké údaje v dokladoch auta.
Najčastejšie sa administratívna kontrola robí v situácii, keď kúpite ojazdené auto a zmení sa jeho evidenčné číslo. Vtedy musíte zájsť na stanicu technickej kontroly, kde vám vydajú nové doklady o technickej kontrole s novým evidenčným číslom.
Nové auto nepotrebuje administratívnu kontrolu
Z toho, čo napísal Ondrej, sa nezdá, že by mal mať administratívnu kontrolu. Nové autá krátko po kúpe ju určite nepotrebujú.
Policajti si od vás nesmú pýtať doklady od administratívnej technickej kontroly vášho súkromného auta, ktoré nemá ešte 4 roky od prvej evidencie.
Ak by vás za neexistenciu takýchto dokladov chceli pokutovať, bráňte sa a pokutu neplaťte. Najlepšie spravíte, ak zavoláte na polícii a nahlásite im policajtov, ktorí sa pokúsili zneužiť svoje postavenie na získanie pokuty za neexistujúci priestupok.
§ 47, vyhláška č. 578/2006 Z.z.:
(1) Technickej kontrole pravidelnej podlieha vozidlo
a) kategórie L1e a L2e v lehote štyroch rokov po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v štvorročných lehotách,
b) kategórie L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, M1, N1, O1 a O2 v lehote štyroch rokov po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v dvojročných lehotách,
c) kategórie M2, N2, N3, O3 a O4 v lehote jedného roka po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v jednoročných lehotách,
d) kategórie M3 po prvom prihlásení do evidencie periodicky v jednoročných lehotách, po ôsmich rokoch od prvého prihlásenia do evidencie periodicky v polročných lehotách,
e) kategórie M, N a O používané na zdravotnícku záchrannú službu, banskú záchrannú službu a poruchovú službu plynárenských zariadení a vozidlo používané na taxislužbu v lehote jedného roka po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v jednoročných lehotách,
f) kategórie T a R v lehote štyroch rokov po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v dvojročných lehotách,
g) kategórie L, M, N, O, T a R používané v autoškole ako výcvikové vozidlo v lehote jedného roka po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v jednoročných lehotách.
(2) Prvým prihlásením vozidla do evidencie sa na účely tejto vyhlášky rozumie dátum prvého pridelenia evidenčného čísla v Slovenskej republike alebo v inom štáte, ktorý sa vyznačuje v osvedčení o evidencii časti I a v osvedčení o evidencii časti II. Ak sa tento dátum nedá zistiť, ale známy je rok výroby vozidla, za prvé prihlásenie vozidla do evidencie sa považuje 1. deň roku výroby vozidla.
(3) Ak sa rok prvého prihlásenia vozidla do evidencie v Slovenskej republike uvedený v osvedčení o evidencii časti I a v osvedčení o evidencii časti II nezhoduje s rokom výroby vozidla, pričom medzi rokom výroby vozidla a rokom prvého prihlásenia vozidla do evidencie je rozdiel väčší ako 12 mesiacov, za prvé prihlásenie vozidla do evidencie sa považuje 1. deň roku výroby vozidla.
