SME
Pondelok, 20. september, 2021 | Meniny má Ľuboslav(a)KrížovkyKrížovky

Bratislava mohla mať 17 systémov parkovania

Mesto sa nevie dohodnúť s mestskými časťami na novom parkovaní. Poslanci kritizujú vedenie mesta.

(Zdroj: SME - GABRIEL KUCHTA)

BRATISLAVA. Zrušme jednotné celomestské parkovanie. Aj taký návrh padol minulý týždeň na zasadnutí bratislavských poslancov.

Po mesiacoch sľubov a príprav hlasovalo zastupiteľstvo o tom, že parkovanie si budú riešiť mestské časti samé.

„Nevidím žiaden konkrétny termín,“ argumentoval Vladimír Kubovič (Strana zelených). „Nevieme navodiť tento cieľ centrálne, nechajme túto iniciatívu na veľké mestské časti.“

Návrh poslanca nakoniec neprešiel.

„To, čo navrhujete, je decentralizovaný systém, 17 systémov v jednom meste, to nemôže fungovať,“ protestoval primátor Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou Smeru). „Od toho dávam ruky preč.“

Aj šéfka klubu SaS Katarína Augustinič upozornila, že ak príde turista do Bratislavy, nemôže v každej mestskej časti parkovať inak.

Poslanci nakoniec odhlasovali nespokojnosť s postupom prác parkovacej politiky, ktorú pripravuje vedenie mesta.

Nové parkovanie malo totiž podľa plánov začať v meste fungovať od 1.apríla, tento termín je však nereálny.

Vedenie mesta teraz hovorí o júli, aj to je však otázne, mestské časti majú výhrady. Systém má zrušiť vyhradené parkovacie miesta a pri parkovaní zvýhodniť domácich pred cezpoľnými.

Komisia: Zlé postupy mesta

Zásady
Nové parkovanie
  • koniec vyhradeného parkovania;
  • prednosť bude mať krátkodobé parkovanie;
  • zvýhodní domácich obyvateľov pred cezpoľnými;
  • platiť sa má najskôr v Starom a Novom Meste, Ružinove a Petržalke.

auta_res.jpg

Predseda dopravnej komisie Jozef Uhler (SDKÚ) kritizuje postupy mesta pri príprave parkovania.

„Celé sa to začalo stavať od strechy. Najskôr bol prevádzkový poriadok, potom návrh všeobecno-záväzného nariadenia a teraz sa pýtame mestských častí, ako si to predstavujú. Nevhodným postupom sa termíny posúvajú a spustenie systému je v nedohľadne.“

Bratislavskí poslanci stále neschvaľovali všeobecno-záväzné nariadenie o parkovaní, o ktorom mali hlasovať už v novembri. Nariadenie malo tiež určiť, koľko a v akých lokalitách budú šoféri za parkovanie platiť.

Nový systém brzdí aj Štatút hlavného mesta. Dnes môže poplatky za parkovanie vyberať len mesto a nie mestské časti.

„Chceme sa o to podeliť, štát totiž túto kompetenciu vyrubiť a vyberať poplatky preniesol na Bratislavu,“ hovorí primátor.

Mestské časti teraz návrh dodatku štatútu pripomienkujú. Dodatok určuje, kto bude na akých cestách parkovanie regulovať.

Na cestách III. a IV. triedy by po novom mali poplatky vyberať mestské časti. Až po tejto zmene budú môcť bratislavskí poslanci hlasovať o všeobecno-záväznom nariadení.

„Tento krok sa mal udiať už na jeseň, pretože ku zmenám Štatútu je nevyhnutné poznať názor mestských častí,“ dodáva Uhler.

Dohoda mesta s mestskými časťami neexistuje. Ostro proti návrhu nariadenia sa postavili napríklad poslanci Lamača.

Treba zmeniť štatút

Štatút tak brzdí aj plány bratislavské Starého Mesta, mestská časť už dokonca vypísala súťaž na prevádzkovateľa parkovania v centre.

„Zákon v prípade Bratislavy nerozdeľuje kompetencie medzi magistrát a mestské časti.,“ priznáva Tomáš Halán, hovorca Starého Mesta.

„.Preto zmena štatútu jednoznačne určí kompetencie mestských častí a magistrátu bez toho, aby to nebolo v rozpore s platnou legislatívou.“

Staré Mesto zmenu štatútu už pripomienkovalo. Navrhuje, aby hlavné mesto určilo výšku maximálnych poplatkov pre všetky komunikácie.

Súťaž bratislavského Starého Mesta nebrzdí len štatút, ale aj priebeh tendra. Rieši ho Úrad pre verejné obstarávanie.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Prehľad bratislavských komunít. Čo všetko sa dá robiť so susedmi
  2. Poznáme slovenské cesty s najkrajším výhľadom!
  3. Profesionáli vedia, o čo ide. Ako si vybrať OZV a nepopáliť sa?
  4. Slováci ochutnali vegánske bagety. Chutili im?
  5. Takto dokážu aj vaše peniaze zlepšiť život na našej planéte
  6. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet
  7. Volkswagen na IAA v Mníchove predstavil koncept elektromobilu
  8. Slovenský orloj – svetová atrakcia
  9. Predplaťte si SME.sk s garanciou vrátenia peňazí
  10. Kanceláriám ešte neodzvonilo
  1. Prvé bezbariérové fitko vo Zvolene otvára ZŤP cestu k športu
  2. Sledujte naživo pokusy so slovenskými výskumníkmi
  3. Vystúpte z radu, postavte si moderný dom podľa seba
  4. Slováci ochutnali vegánske bagety. Chutili im?
  5. Poznáme slovenské cesty s najkrajším výhľadom!
  6. Schodolez pre imobilných - Viete ako sa testuje?
  7. Mototechna tento rok predala už vyše 8 tisíc zánovných áut
  8. 100% ovocné šťavy pod lupou – Prečo sa ich oplatí konzumovať?
  9. Takto dokážu aj vaše peniaze zlepšiť život na našej planéte
  10. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet
  1. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet 8 705
  2. Mikroplasty sú v produktoch každodennej potreby. V ktorých? 8 085
  3. Slovenský orloj – svetová atrakcia 7 770
  4. Radosť zachytiť tieto krásne krivky 4 329
  5. Zodpovedné investovanie praje budúcnosti a je fér 3 409
  6. 5 tipov, ako si užiť jeseň v Bratislave a okolí 2 981
  7. Zateplenie šikmej strechy PUR penou či minerálnou vlnou? 2 732
  8. Volkswagen na IAA v Mníchove predstavil koncept elektromobilu 2 302
  9. Uznávané štúdio oživilo zanedbané štvrte. Prišlo do Bratislavy 1 823
  10. Takto dokážu aj vaše peniaze zlepšiť život na našej planéte 1 637
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Z 23 ľudí s covidom na Jednotkách intenzívnej starostlivosti je len jeden zaočkovaný.

Do piatka pre covid skončilo v nemocniciach 283 pacientov.


17. sep
Logo podcastu Dobré ráno.

Najhoršie sú na tom okresy na východe.


a 2 ďalší 37m

Neprehliadnite tiež

Škoda Enyaq iV a Škoda Kodiaq RS

Obe autá patria k najlepším modelom, ktoré Škoda ponúka.


13 h
Nissan Qashqai

Hybrid e-Power príde neskôr.


17. sep
Registračný poplatok sa po novom platí pri každej zmene majiteľa. Pri jazdených vozidlách stúpnu aj o niekoľko stoviek eur.

Na predaj auta je dobré myslieť už vopred.


16. sep
Papamobil Mercedes-Benz G 500.

Špeciálne upravený Mercedes G bol na Slovensku už v roku 1990.


14. sep
Skryť Zatvoriť reklamu