ŽENEVA. Vozidlo CA-MiEV sa spolieha na ďalšiu generáciu vysokokapacitných batérií, nízku hmotnosť, vyspelú aerodynamiku a na teoretický dojazd až 300 km. Medzi jeho ďalšie inovatívne praktické vlastnosti patrí bezdrôtové nabíjanie, založené na magnetickej rezonancii či ovládanie prostredníctvom inteligentného telefónu.
Hybridné pick-up vozidlo je druhým elektrickým konceptom v expozícii automobilky Mitsubishi. Koncept GR-HEV kombinuje vznetový motor s elektromotorom a využíva pohon všetkých štyroch kolies tzv. Super All Wheel Control (S-AWC) zahŕňajúci stabilizačný systém VDC.
Musíme priznať, že nás viac zaujal reálny automobil Mitsubishi Outlander vo verzii PHEV. Nový Mitsubishi Outlander plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) je prvým vozidlom, pri ktorom sa už od začiatku predpokladalo, že bude vybavené tradičným spaľovacím motorom a plug-in elektrickým pohonom.
Pohon na prednej náprave kombinuje dvojlitrový benzínový motor s výkonom 89 kW (121 k) a elektromotor ponúkajúci výkon ďalších 60 kW (82 k) a 137 Nm krútiaceho momentu. Zadná náprava je vybavená ďalším 60 kW (82 k) elektromotorom, ktorý disponuje krútiacim momentom 195 Nm.
Pod podlahou, v strede vozidla je ukrytých 80 článkov Lithium-Ion batérií s kapacitou 12 kWh, ktoré sa významnou časťou podieľajú na celkovej hmotnosti vozidla – 1 810 kg.
Plne nabité batérie umožnia vozidlu dojazd bez emisií približne 50 km. Pri spaľovaní benzínu zážihovým motorom sa dojazd predĺži na celkových 897 km.
