Policajti za križovatkou zastavovali kamión, ktorý potom vytlačil auto z cesty

Ani jedno z vozidiel nedalo prednosť v jazde, dopravné značenie takisto nebolo v poriadku a policajti si vybrali nevhodné miesto na zastavovanie.

(Zdroj: ILUSTRAČNÉ - Ján Krošlák)

Ivan: Moja skúsenosť s kurióznou dopravnou situáciou sa odohrala na odbočke z E50 na Tomášovce. Ja (modré vozidlo) som odbočoval z vedľajšej cesty na hlavnú a dával som prednosť autám idúcim po hlavnej.

Pohol som sa vtedy, keď som videl kamión (oranžový), ktorý ešte pred križovatkou vyhodil smerovku a začal spomaľovať.

Odbočil som a zaradil sa do odbočovacieho pruhu. Tam stálo policajné auto (zelená) s policajtom, ktorý zrejme dal pokyn kamiónu k zastaveniu. Kamión teda neodbočoval na vedľajšiu cestu, ale do odbočovacieho pruhu, v ktorom som bol ja.

Dopadlo to tak, že kamión ma z tohto pruhu vytlačil a ja som skončil mimo vozovku (aby som predišiel zrážke). Našťastie, mimo vozovku bola len trávička a tak sa nič vážne nestalo.

Ako by som sa mal takejto situácii nabudúce vyhnúť a kto vlastne spravil chybu?"

Spýtajte sa aj vy. Skúste poradňu alebo píšte na magazin@natankuj.sk

dopr_sit.jpg

Požiadali sme políciu o posúdenie situácie. Podľa nej je zrejmé, že vodič modrého vozidla, ktoré odbočovalo z vedľajšej cesty na hlavnú, nedal prednosť v jazde vozidlu idúcemu po hlavnej ceste.

"Podľa výkladu Najvyššieho súdu Slovenskej republiky na dopravnej nehode zapríčinenej nedaním prednosti vjazde inému vozidlu vždy v rozhodujúcej miere nesie zodpovednosť ten vodič, ktorý porušil povinnosť dať prednosť vjazde," napísala Denisa Baloghová, hovorkyňa policajného prezídia.

Povinnosti vodičov na hlavnej a vedľajšej ceste

Vodič vozidla, ktorý má prednosť v jazde, nie je podľa polície povinný meniť smer alebo rýchlosť jazdy, ak nič nenasvedčuje tomu, že by mala vzniknúť havária s autom z vedľajšej

"Túto povinnosť má vodič iba vtedy, keď včas a na dostatočnú vzdialenosť zistí, že vodič vozidla, ktorý mu má dať prednosť v jazde, svoju povinnosť nesplnil, alebo si počína tak, že je zrejmé, že ju nesplní," dodala Baloghová.

Vodič na vedľajšej musí podľa jedného z rozhodnutí Najvyššieho súdu brať do úvahy všetky okolnosti konkrétnej situácie, najmä vzdialenosť a rýchlosť vozidla, ktoré má prednosť v jazde, spôsob a smer jeho jazdy, znamenie o zmene smeru jazdy, tvar a rozmery križovatky a podobne.

"Dávanie znamenia o zmene smeru jazdy vozidlom idúcim po hlavnej ceste preto samo osebe ešte neoprávňuje vodiča prichádzajúceho po vedľajšej ceste predpokladať, že vozidlo prichádzajúce po hlavnej ceste sa nebude križovať s jeho vozidlom, a teda ho nezbavuje povinnosti dať mu prednosť v jazde," uviedla policajná hovorkyňa.

Náš pohľad na vytlačenie auta z cesty

Podľa nás urobili chybu obaja vodiči a aj policajti.

Súhlasíme s políciou v tom, že Ivan vchádzal na hlavnú cestu a mal dať prednosť každému vozidlu jazdiacemu po hlavnej. Dať prednosť v jazde znamená povinnosť účastníka cestnej premávky počínať si tak, aby ten, kto má prednosť, nemusel náhle zmeniť smer alebo rýchlosť jazdy.

Kamión mal však podľa Ivana zapnutú smerovku vpravo ešte pred križovatkou. To môže zmiasť nejedného vodiča.

Podľa nás nie je správne, ak sa pravidlo o prednosti v jazde nadraďuje nad ostatné pravidlá, ktoré v rovnakej miere môžu ohroziť bezpečnosť cestnej premávky.

Napriek tomu si myslíme, že Ivan urobil chybu v tom, že sa spoliehal len na smerovku a zjavne nesprávne odhadol rýchlosť približujúceho sa kamiónu. Ak by kamión odbočoval na vedľajšiu cestu, už pred križovatkou by šiel dosť pomaly na to, aby auto z vedľajšej cesty mohlo bezpečne vyjsť na hlavnú.

Kamionista nemal iné vozidlo vytlačiť z cesty

Kamionista urobil chybu v tom, že neprechádzal križovatkou tak, aby mohol dať prednosť vozidlu prichádzajúcemu sprava.

Hlavná cesta tam nie je označená dopravným značením Hlavná cesta. V zákone sa píše, že ak dopravné značenie neurčuje prednosť v jazde v križovatke, prednosť má vozidlo prichádzajúce sprava.

Ťažko povedať, či si povinnosť nesplnil správca cesty, alebo značku niekto ukradol.

Aj keď z Ivanovho pohľadu šiel kamionista po hlavnej ceste, kamionista na hlavnej z hľadiska predpisov nebol. Tak, ako mal Ivan dať prednosť kamionistovi, prednosť mal dať aj kamionista Ivanovi.

Policajti nemali zastavovať vozidlá za križovatkou

Policajti si podľa nás nevybrali vhodné miesto na zastavovanie vozidiel.

Zastavovanie krátko za križovatkou komplikuje nielen prejazdnosť križovatky, ale ohrozuje aj bezpečnosť účastníkov cestnej premávky, ako ukázala Ivanova skúsenosť.

A to aj napriek tomu, že sa za križovatkou nachádza dosť miesta na kraji cesty pre odstavovanie vozidiel.

V predpisoch sa píše: "Znamenie na zastavenie vozidla sa musí dávať včas, zreteľne a s ohľadom na okolnosti cestnej premávky, aby vodič mohol bezpečne zastaviť vozidlo a aby sa neohrozila bezpečnosť cestnej premávky."

Tým, že Ivana vytlačil z cesty zastavovaný kamión so zapnutou smerovkou vpravo, pričom to skutočne mohlo vyzerať tak, že odbočuje, bezpečnosť cestnej premávky bola ohrozená.

Na zábere Streetview vidieť pohľad kamionistu na križovatku:


Zväčšiť mapu

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Zľava 3000 € na 3-izbové byty v Jarabinkách
  2. 6 dôvodov, prečo začať posielať peniaze cez VIAMO (a ako na to)
  3. Stačí len mechanické, alebo elektronické zabezpečenie vozidla?
  4. Atraktívnejšie učenie vďaka digitálnym technológiám
  5. Aký vplyv by mal konflikt v Kórei na vaše investície?
  6. JUDr. Barbora Sabó: Dobrý maklér šetrí čas, peniaze i nervy!
  7. Intímna hygiena – celoročná záležitosť
  8. Zanzibar je plný lákadiel na dokonalú exotickú dovolenku
  9. Rastie nám pokrivená generácia?
  10. Pivovar Šariš podporí cestovný ruch v Prešovskom kraji
  1. FSEV UK v Bratislave: Prax je súčasťou študijných programov
  2. 6 dôvodov, prečo začať posielať peniaze cez VIAMO (a ako na to)
  3. Hyundai Tucson Shadow určite nezostane v tieni.
  4. Stačí len mechanické, alebo elektronické zabezpečenie vozidla?
  5. Exkurzia odborárov a absolventov SvF STU v Bratislave 2017
  6. Zvolen: Zvolenčania myslia na zabezpečenie svojich domovov
  7. Detské zúbky sú veda
  8. Atraktívnejšie učenie vďaka digitálnym technológiám
  9. Aký vplyv by mal konflikt v Kórei na vaše investície?
  10. Zľava 3000 € na 3-izbové byty v Jarabinkách
  1. Zanzibar je plný lákadiel na dokonalú exotickú dovolenku 8 754
  2. Rastie nám pokrivená generácia? 3 152
  3. Intímna hygiena – celoročná záležitosť 2 688
  4. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj? 2 131
  5. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať 1 296
  6. Kedy sa refinancovanie oplatí? 1 254
  7. JUDr. Barbora Sabó: Dobrý maklér šetrí čas, peniaze i nervy! 1 035
  8. Pivovar Šariš podporí cestovný ruch v Prešovskom kraji 990
  9. Novinka v realitnom biznise! Zatiaľ dostupné len v Grand Koliba 823
  10. Zľava 3000 € na 3-izbové byty v Jarabinkách 766

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Žiadne potraviny a autobus raz za týždeň. Okraj kraja, na ktorý sa zabudlo

Ľudia v Prešovskom samosprávnom kraji o práci župana veľa nevedia. Trápia ich najmä cesty a nezamestnanosť, ale aj životné prostredie.

EKONOMIKA

Sagan či Hantuchová sa budú plateniu daní vyhýbať ťažšie

Ministerstvo chce zabrániť presunu ziskov.

Čo je nové na SME

SMEnaživo: Diskusia s kandidátmi na bratislavského župana

Príďte dnes o 18.00 diskutovať.

Neprehliadnite tiež

Dopravná hádanka: Absolvovali by ste túto skúšku v autoškole?

Dá sa zaradiť do odbočovacieho pruhu, keď je v ňom veľa áut?

Dopravná hádanka: Absolvovali by ste túto skúšku v autoškole? (riešenie)

Dá sa zaradiť do odbočovacieho pruhu, keď je v ňom veľa áut?

Nový vynález môže výrazne zlepšiť opravu výtlkov

Mestá by ušetrili na drahej údržbe ciest aj na čase opráv.

Autá z emisnej kauzy ročne spôsobujú 5-tisíc úmrtí, hovorí nová štúdia

Štyrom pätinám úmrtí by sa dalo zabrániť, keby sme jazdili na benzín.