BRATISLAVA. Server Autoexpress zverejnil informáciu, podľa ktorej najvyšší predstavitelia automobilky Volkswagen potvrdili vývoj ultra-úspornej automatickej prevodovky DSG s desiatimi stupňami a vysokovýkonný modulárny naftový motor s litrovým výkonom 100 kW (136 k).
Šéf koncernu Volkswagen Group, doktor Martin Winterkorn, oznámil, že nový motor a prevodovka bude súčasťou plnenia záväzku na zníženie emisií vozového parku VW do roku 2020 na úroveň 95 g CO2 na jeden kilometer.
Dátum, kedy sa nový motor a desaťstupňové prevodové ústrojenstvo dostanú do vozidiel, zatiaľ oznámený nebol. Vieme však, že nová pohonná jednotka bude disponovať elektrickým turbodúchadlom, vysokotlakovým vstrekovacím systémom (3 000 bar) a variabilným časovaním ventilov.
„Od roku 2000 sme znížili spotrebu paliva našich TDI a TSI motorov o viac než 30 %. Som presvedčený, že do roku 2020 môže byť účinnosť motorov zvýšená na približne 15 %.” dodal Dr. Martin Winterkorn a potvrdil, že VW Group má záujem ďalej rozvíjať technológiu Plug-In hybrid.
Ako prvé by sa do produkcie mohlo dostať Porsche Panamera a Audi A3 e-tron. Nasledovať by ich mali modely VW Golf, Passsat, Audi A6 a Porsche Cayenne.
