Asi 33-tisíc opitých vodičov sa nebojí ani väzenia

Celý týždeň sa budú polície v celej Európe, aj na Slovensku, zameriavať na odhalenie opitých vodičov.

Policajti budú kontrolovať nielen vodičov áut, ale aj motorkárov, cyklistov a chodcov. Polícia upozorňuje, že pozornosti im neujdú ani iné porušenia dopravných predpisov.

Sto nehôd mesačne za jazdu pod vplyvom alkoholu

"Alkohol je jednou z najčastejších príčin dopravných nehôd," informovala Denisa Baloghová, hovorkyňa policajného prezídia.

Prečítajte si

Psychológ hovorí aj o tom, či sa vodiči neboja jazdiť opití >>

Aké tresty a povinnosti čakajú opitých vodičov >>

Tabuľka s počtom prichytených opitých vodičov s viac ako 1 promile alkoholu v krvi >>

V januári polícia eviduje 100 nehôd pod vplyvom alkoholu. Vo februári a marci tento počet mierne klesol (91 a 94 nehôd), v apríli sa však stalo 111 nehôd, kde hlavnú úlohu zohral alkohol.

Už viac ako 18 mesiacov je alkohol nad jedno promile trestným činom. V apríli policajti odhalili 420 vodičov s viac ako 1 promile alkoholu v krvi a v marci 426 vodičov. "Rekord si drží november minulý rok, keď policajti odhalili až takmer 600 vodičov," dodala Baloghová.

Polícia tento rok odhalila aj 11 vodičov, ktorí boli nielen opití, ale jazdili aj bez vodičského oprávnenia.

Akoby opitých z ciest neubúdalo

Denne polícia informuje o tom, že na cestách prichytila vodičov s alkoholom v krvi a že im hrozí ročné väzenie. Na prvý pohľad sa zdá, akoby opitých vodičov z ciest neubúdalo, napriek tomu, že sa tresty sprísnili.

"Uplynula iba príliš krátka doba na to, aby sa dali robiť dôkladné analýzy. Dá sa však konštatovať, že doteraz prijaté opatrenia sú prínosom, lebo všetky ukazovatele dopravnej nehodovosti majú za posledné tri roky klesajúcu tendenciu," uviedol Karol Kleinmann, prezident Asociácie dopravných psychológov na Slovensku.

Podľa Kleinmanna však po Slovensku jazdí odhadom 33-tisíc vodičov, ktorým žiadna sankcia nezabráni jazdiť pod vplyvom alkoholu. Keď ich však polícia prichytí, stojí ich to viac ako 1000 eur.

Psychológ si myslí, že by sa malo uvažovať o zrušení nulovej tolerancie alkoholu v krvi u vodiča.

Aké sú motivácie vodičov jazdiť pod vplyvom alkoholu

Odpovedá Karol Kleinmann, prezident Asociácie dopravných psychológov na Slovensku.

Otázka: Zdá sa mi, že počet opitých vodičov napriek prísnosti trestov z ciest neubúda.

Systémové opatrenia týkajúce sa vodičov, ktorí jazdia pod vplyvom alkoholu platia vo viacerých štátoch EÚ už niekoľko rokov. Dopravní experti odporúčajú vodičov nielen trestať za alkohol, ale dať im možnosť prehodnotiť svoje správanie a to formou rôznych kurzov a doškolení.

Slovensko pristúpilo až v novembri v roku 2011 k novým progresívnym opatreniam. Uplynula iba príliš krátka doba na to, aby sa dali robiť dôkladné analýzy.

Dá sa však konštatovať, že doteraz prijaté opatrenia sú prínosom, lebo všetky ukazovatele dopravnej nehodovosti majú za posledné tri roky klesajúcu tendenciu. Tento pozitívny trend Slovenska ocenili v marci 2013 v Londýne dopravní experti EFPA (organizácia združujúca európske asociácie psychológov - pozn. red.).

Otázka: Čo vedie niektorých vodičov vypiť si pred jazdou? Je to ich pocit istoty v tom, že ich nikto nemôže chytiť, alebo netušia o treste, ktorý ich čaká? Alebo im je jedno, že šoférujú opití napriek tomu, že vedia o rizikách?

Štatistiky hovoria, že na Slovensku je vodič „prichytený“ až po 200 alkoholizovaných jazdách, v Nemecku po 500 jazdách. Z uvedeného vyplýva, že na Slovensku sú kontroly vodičov oveľa častejšie.

Požívanie alkoholu má však veľmi silnú tradíciu a mnohí slovenskí vodiči sú „odolní“ aj voči veľmi dobre prepracovaným legislatívnym opatreniam. Viacerí postupujú podľa tradičných zvyklostí, že „všetci poznajú všetkých“ a „všetko sa dá vybaviť“.

Väčšinou už to tak nefunguje a mnohí prichádzajú o vodičské preukazy. Ich navrátenie v tých jednoduchších prípadoch stojí viac ako 1000 euro, lebo okrem pokuty a testov na polícii, je potrebné absolvovať psychiatrické vyšetrenie a 13 hodín odborného poradenstva u dopravného psychológa.

Je pravdou, že najslabším článkom prijatých opatrení je nízka informovanosť verejnosti o tom, čo všetko čaká vodiča, ak si sadne za volant pod vplyvom alkoholu alebo psychoaktívnej látky.

Otázka: Je možné povedať, že opití vodiči si po potrestaní vstupujú do svedomia? Pomáhajú povinné psychiatrické a psychologické vyšetrenia po odhalení opitých vodičov? Nevyhýbajú sa im vodiči?

Aj medzi vodičmi je skupina tzv. problematických, nenapraviteľných vodičov, na ktorých nemá vplyv žiadna sankcia. Odhaduje sa, že na slovenských cestách je ich cca 33 tisíc.

Títo najčastejšie jazdia ako pod vplyvom alkoholu, tak i bez vodičského preukazu.

Ďalšiu skupinu tvoria tí, ktorí si myslia, že to majú pod kontrolou a sankčné opatrenia prijímajú skôr ako nutné zlo a snažia sa čo najrýchlejšie túto nepríjemnú záležitosť mať za sebou.

Pomerne veľkú skupinu tvoria vodiči, ktorí boli prichytení s nízkou hladinou alkoholu, resp. takí, ktorých polícia zadržala prvýkrát. Títo vodiči spolupracujú najlepšie so psychológom, hanbia sa za svoje pochybenie a zo skupinového odborného poradenstva si odnášajú najviacej poznatkov.

Často sa tu vynára otázka, či tzv. nulová tolerancia“ na alkohol je to najlepšie riešenie pre Slovensko.

Otázka: Ako inak by sa podľa Vás ešte dal zmenšiť počet opitých vodičov za volantom? Ešte prísnejšími trestami?

Opatrenia prijaté na Slovensku majú európsky rozmer. Sú dostatočne prísne a sofistikované.

Prísnejšie tresty určite nie, ale dôkladné dodržiavanie možností, ktorú dáva momentálna legislatívna úprava.

Ak to funguje takmer v celej EÚ, tak potom na Slovensku bude potrebné eliminovať tie chyby, ktoré zapríčiňuje najmä ľudský faktor , či už na strane legislatívy, polície, lekárov, psychiatrov a alebo dopravných psychológov.

Tomáš Novotný

Čo čaká opitého vodiča chyteného policajtmi

Stačí, že vás raz chytia za volantom

• opitého,
• alebo sa odmietnete podrobiť vyšetreniu na alkohol

a automaticky vás pošlú na preskúmanie zdravotnej spôsobilosti s dôrazom na zistenie toho, či nie ste od alkoholu alebo návykovej látky závislí. Ak závislosť zistia, lekár o tom musí informovať políciu, čo môže mať za následok zákaz šoférovania, kým sa závislosti nezbavíte. Ak závislosť nezistia, pošlú vás na sedenia k psychológovi.

Nič z tohto ale nie je zadarmo a účet budete musieť uhradiť vy. Tiež sa neoplatí špekulovať nad tým, že sa spomínaným povinnostiam vyhnete. Vtedy bude pre vás trestom odobratie vodičského oprávnenia.

Opitý s menej ako 1 promile

Ak v rámci cestnej kontroly nafúkate menej, ako zodpovedá približne jednému promile v krvi, môžu vám zakázať šoférovať až na tri roky a pokutovať vás až 800 eurami.

Okrem toho, ak počas posledných piatich rokov dvakrát porušíte pravidlá cestnej premávky požitím alkoholu alebo inej návykovej látky alebo sa odmietne podrobiť vyšetreniu na ich zistenie, budete musieť znova prejsť školením v autoškole a skúškou na vodičák. Bez psychiatrického vyšetrenia na závislosť od alkoholu alebo drog a bez psychologických sedení sa k vodičáku nedostanete.

Opitý s viac ako 1 promile

V prípade, že budete v stave vylučujúcom šoférovať (cca viac ako 1 promile alkoholu), bude vám hroziť súd a väzenie až na 1 rok. To isté vám hrozí, ak sa odmietnete podrobiť vyšetreniu na zistenie alkoholu.

Viac ako 1 promile v krvi zároveň pre vodiča znamená zákaz šoférovať na rok až 10 rokov. Ak vás súd za to isté odsúdi druhý krát, za volant si nesadnete minimálne 5 rokov.

V prípade, že vás ako vodiča súd tretíkrát odsúdi za trestný čin ohrozenia pod vplyvom návykovej látky, automaticky vám zakáže šoférovať na doživotie.

Zistení vodiči s viac ako 1 promile v krvi: