Prvá jazda: Nové BMW radu 5 spotrebuje menej paliva

Iba pár dizajnových zmien, nové prvky výbavy, úpravy v multimediálnom systéme, či dva nové motory. Viac noviniek facelift päťky nepriniesol.

Zmeny na novej päťke vidieť hlavne pri tankovaní na čerpacej stanici. BMW sľubuje úspornejšiu jazdu.(Zdroj: Tomáš Kelement)

MNÍCHOV. Žiadne veľkolepé prezentácie, exotické testovacie destinácie či hodinové prednášky. Skôr posedenie pri kávičke "doma" priamo pri továrni s debatou čo sa vlastne pomenilo.

BMW sa rozhodlo pre skromné predstavenie zľahka omladenej celej modelovej palety radu 5. Veľa na nej zrejme meniť ani nemuseli, keďže zákazníci sú s aktuálnou generáciou zjavne spokojní.

Okrem toho, že päťkový rad je momentálne najpredávanejší vo svojom segmente, súčasná šiesta generácia je zo všetkých najúspešnejšia.

Iba uhladenie vrások

Hoci dizajnových úprav nie je vôbec veľa, sú asi najmarkantnejšími zmenami na "novej" päťke. Verzie sedan a touring dostali novo tvarované predné a sčasti aj zadné nárazníky s väčším množstvom chrómových prvkov, nie veľmi obľúbenému zadku modelu GT sa pokúsili tiež pomôcť viacerými úpravami, aby vyzeral dlhší a opticky nižšie k zemi.

Vnútri je zmien ešte menej, pribudlo chrómové lemovanie okolo displeja navigácie a zväčšili sa úložné priestory v stredovom tuneli. Najväčšia a najpraktickejšia úprava sa opäť týka verzie GT, ktorá vďaka inému tvarovaniu zväčšila objem batožinového priestoru o 60 litrov.

Okrem toho ešte pribudli väčšie možnosti individualizácie vďaka novým dostupným farbám, diskom a balíkom výbav Luxury a Modern line.

Nové prvky výbavy a motory

Drobné zmeny sa dotkli aj niektorých prvkov výbavy. Napríklad veko batožinového priestoru, ktoré ste doteraz vedeli s plnými rukami otvoriť iba mávnutím nohy pod zadným nárazníkom, dokážete takýmto úkonom po novom aj zavrieť.

Pasažieri vzadu sa môžu tešiť z nových obrazoviek multimediálneho systému pripomínajúcich tablet a ak požadujete kvalitnejší zvuk, môžete si priplatiť okrem drahšieho systému Bang&Olufsen aj za reprosústavu s priestorovým zvukom od firmy Harman Kardon.

Pribudlo dotykové ovládanie

Manažérov na cestách poteší zdokonalený systém BMW ConnectedDrive, za príplatok môžete otočný ovládač iDrive obohatiť aj o funkciu ovládania dotykom.

Od novembra si k bohatej doterajšej ponuke asistenčných systémov môžete doobjednať aj plne automatický parkovací asistent či asistent pre autonómnu jazdu v kolónach.

Škoda len, že kvôli zákonným obmedzeniam bude fungovať iba pokiaľ bude vodič držať volant v rukách. Inak sa po 10 sekundách deaktivuje.

Sľubujú menšiu spotrebu

Všetky motory spĺňajú normu EU6 a menší apetít má zabezpečiť okrem bežných eko režimov, indikátorov radenia, rekuperácie brzdnej energie či systému stop-štart po novom aj režim plachtenia.

Vylepšená aerodynamika, navigácia vie vypočítať čo najekonomickejšiu trasu alebo asistent, ktorý vie predvídať blížiace sa obmedzenie rýchlosti a vopred upozorní vodiča, aby plynulo upravil rýchlosť jazdy.

Malý nafťák pre nenáročných

Pribudli aj dva nové prírastky v palete motorov. Naftový základ sa rozšíril o model 518d. Dostupný bude iba pre verzie sedan a touring, ponúka výkon 105kW/143 koní a spotrebuje v priemere papierových 4,5 litrov nafty.

Naopak benzínový vrchol (ak nerátame M5) predstavuje verzia 550i s 330kW/450 koňovým osemvalcom.

Jazdí rovnako

Hoci za jednu z najväčších noviniek by sa dali považovať nové motory, na prezentácii sme si mali možnosť vyskúšať iba osvedčené verzie 535i v modeli GT a 530d v sedane.

Hoci v BMW tvrdili, že upravili aj podvozok a poháňacie ústrojenstvo, zmeny boli zrejme až také drobné, že sme ich na jazde necítili. Päťka teda jazdí stále rovnako ako jej predchodca, ľahko, presvedčivo a s ideálnym pomerom medzi dynamikou a komfortom. Čo ale vôbec nie je na škodu.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Pivný bar Senica: Miesto, kde objavíte, ako má chutiť pivo
  2. Volkswagen Golf: Viac, než facelift
  3. Plavba východným Stredomorím so slovenským sprievodcom
  4. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom
  5. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to
  6. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš
  7. Objavte netušené možnosti nových firemných kreditných kariet
  8. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári
  9. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce
  10. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta
  1. Hitparáda štiav
  2. 14. ročník AmCham „JOB FAIR“ v Košiciach
  3. Pivný bar Senica: Miesto, kde objavíte, ako má chutiť pivo
  4. Projekt "Zvýšenie odborných kapacít v oblasti práce s mládežou"
  5. Malé knedličky, veľké dojmy
  6. Volkswagen Golf: Viac, než facelift
  7. Plavba východným Stredomorím so slovenským sprievodcom
  8. Projekt First Lego League podporila Nadácia Pontis
  9. Klienti majú často pocit, že potrebujú spracovať len projekt
  10. Na bolesti chrbta pomôžu kúpele
  1. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom 11 761
  2. Plavba východným Stredomorím so slovenským sprievodcom 10 245
  3. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to 8 663
  4. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš 5 957
  5. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce 5 760
  6. Volkswagen Golf: Viac, než facelift 4 089
  7. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta 3 497
  8. Prečo majú Slováci stále radšej hypotéku ako prenájom? 3 111
  9. Mäsovýroba Gašparík získala ocenenie Danubius Gastro 2017 2 340
  10. Objavte netušené možnosti nových firemných kreditných kariet 2 185

Téma: BMW


Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Kocáb: Kisku už dlho uznávam, ocenenie ma šokovalo

Pre SME hovorí, že je hrdý slniečkar. Keď pôjdeme tvrdou silou, nemáme šancu.

TECH

Nokii sa podarilo vstať z mŕtvych. Ukázali Nokiu 3310

Majú Android, nízku cenu a dobrý hardvér.

ŠPORT

Sagan ukázal cit pre taktiku a ešte lepšiu formu ako pred rokom

V sobotu bol druhý, v nedeľu už vyhral.

Neprehliadnite tiež

Porsche predstavilo svoj najvýkonnejší model, je to hybrid

Nové Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid kombinuje elektromotor so štvorlitrovým osemvalcom.

Športový Ford Fiesta ST dostal len trojvalec s výkonom 200 koní

Špecialitou motora je vypínanie jedného valca pri čiastočnom zaťažení.

VW Arteon: Nástupca modelu CC sa začína odhaľovať

Dizajnovo bude mať novinka veľmi blízko ku konceptu Sport Coupé GTE.

Jawa CZ 175 Trail nebola určená pre nás, ale výhradne na export

Československá motorka bola určená iba na vývoz a to do USA, Veľkej Británie, Belgicka a Austrálie.


Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop