SME

Toyota testuje vlastný "Segway"

Japonské mesto Tsukaba sa až do roku 2016 stane testovacím centrom pre osobný dopravný prostriedok. Malý a skladný Windglet vás môže voziť po bezbariérovom meste dve hodiny.

(Zdroj: Toyota)

BRATISLAVA. Osobný dopravný prostriedok Segway nie je vo veľkomestách ničím výnimočným. Dvojkolesový elektrický „vozík“, vyvinutý a vyrábaný od roku 2001 americkou spoločnosťou s rovnomenným názvom, si našiel na celom svete množstvo fanúšikov i profesionálne uplatnenie.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Využíva ho často mestská polícia, no existuje aj vo verziách „off-road“, keď okrem prekonávania obrubníkov, schodov alebo eskalátorov dokáže Segway ešte omnoho viac. Na jeho pohon slúži elektromotor napájaný akumulátorom, stabilitu udržuje sústava gyroskopov riadená elektronikou.

SkryťVypnúť reklamu

Bežný model je schopný bez problémov dosiahnuť rýchlosť 20 km/h a na jedno nabitie slúžiť neraz aj celú pracovnú smenu.

Zakázaný Segway

Nie všade je jeho prevádza dovolená. Napríklad Spojené Kráľovstvo zakázalo používanie Segway na verejných komunikáciách, neskôr dokonca aj na chodníkoch. Podobnú dilemu vedú aj zástupcovia hlavného mesta Českej republiky, no zatiaľ bez priameho zákazu.

Hlavný kameň úrazu je v jeho rýchlosti a teda aj v potenciálnom nebezpečí pre chodcov. A tu už sa dostávame k jeho novšiemu nasledovníkovi, ktorého vyvinula automobilka Toyota.

Tri veľkosti pre každého

Winglet - je oveľa menší, skladnejší a pracuje na podobnom, už overenom princípe ako Segway.

Do testovacej prevádzky sa dostal až po piatich rokoch vývoja a voči svojmu americkému bratovi na prvý pohľad neponúka taký potenciál, no svojimi rozmermi a oveľa nižšou maximálnou rýchlosťou spĺňa nároky na pešiu premávku.

SkryťVypnúť reklamu

Výhodou je aj výber z troch veľkostných modelov, medzi ktorými je aj tzv. „hadsfree“, teda nemá klasický ručný držiak. Zmestí sa tak aj do kufra bežného auta.

Po jednej hodine nabíjania vás odvezie do vzdialenosti 5 až 10 km rýchlosťou 6 km/h.

Skúšobná prevádzka Wingletu bude prebiehať až do marca 2016 a má overiť jeho potenciál a odľahčiť dopravu od používania motorového vozidla na krátkych trasách.

Ostáva zamyslieť sa, ako by ste dopadli s Wingletom – malým Segwayom, v našich „veľkomestách“, kde chodníky častokrát nespĺňajú ani základné nároky pre pešiu chôdzu, alebo detský kočík.

Model

S

M

L

Štýl

Sporty

Active

Universal

Váha

9.9kg

12.3kg

12.3kg

Čas nabíjania

60 min do plnej kapacity

15 minút do 80 % kapacity

Dojazd

5 km (1 hodina)

10 km (2 hodiny)

10 km (2 hodiny)

Polomer otočenia

0m (schopný otočiť sa na mieste)

Maximálna rýchlosť

6km/h

Maximálne stúpanie

Max. uhol 20° / Max. permanentný uhol 10°

Maximálna vertikálna výška schodu

2cm s pasažierom vážiacim 80 kg (v podstate bezbariérové prostredie)

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 437
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 9 015
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 7 526
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 561
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 503
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 446
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 182
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 769
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Miroslav Daniš: Pec nám spadla, pec nám spadla, ktože nám ju postaví
  2. Juraj Tušš: Potenciál slovenského národa v 21.storočí.
  3. Otilia Horrocks: Odporné, príšerné, drzé, nechutné
  4. Eva Chmelíková: Svet nie je Čiernobiely
  5. Vladimír Bojničan: Dogmatické náboženstvo ako zdroj xenofóbie: Korene, mechanizmy a historické dôsledky
  6. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  7. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  8. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 246
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 77 463
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 57 985
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 111
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 379
  6. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 10 146
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 643
  8. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 7 476
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu