Autobusy nesmú zablokovať priechod na zastávke

Priechod v priestore zastávky skracuje úsek cesty, na ktorom by vodiči MHD mohli nabrať cestujúcich.

(Zdroj: Google Streetview)

Jana: "Pracujem v Auparku a pravidelne vidím, ako pred priechodom pre chodcov pri autobusovej zastávke pravidelne parkujú nielen autá, ale aj autobusy. Dobre to je vidieť na Google Streetview.

A teraz si predstavte, že namiesto strieborného taxíku je tam celé minúty zaparkovaný kĺbový autobus. Ak ešte navyše stojí autobus aj na zastávke a naberá ľudí, doslova zabarikáduje priechod pre chodcov, ktorý sa týmto stáva neprehľadný a nebezpečný.

Navyše sa tak často deje v špičke, keď je Aupark veľmi frekventovaný a cesta pred obchodným centrom plná nervóznych šoférov a ľudí ponáhľajúcich sa na stretnutia.

Môžu autobusy porušovať pravidlá a blokovať výhľad chodcom na priechode pre chodcov aj vtedy, ak iba čakajú na to, kým prídu na zastávku?"

Spýtajte sa aj vy. Skúste poradňu alebo píšte na magazin@natankuj.sk

Autobusy nemajú výnimku z dopravných pravidiel. Ani ak sú súčasťou MHD.

Mestá a obce môžu vozidlá MHD zvýhodniť tak, že im napríklad vyznačia vyhradené jazdné pruhy, alebo použijú značky či semafory, ktoré im umožnia prejsť úsekom cesty rýchlejšie a bez zdržania.

Vodiči vozidiel MHD, tak ako všetci ostatní, ktorí nemajú možnosť využívať výnimky zo zákona, musia rešpektovať dopravné značenie.

Paradoxne ani vodič MHD nesmie zastaviť na zastávke

zastavka_autobusu.jpgVozidlo strieborného taxíku stojí pri dopravnej značke, ktorá označuje zastávku autobusov. "Značka č. II 7a sa používa na označenie zastávky, ak umiestnenie zastávky nie je dostatočne zreteľné," dopĺňa definícia značky vo vyhláške.

Podľa dopravných pravidiel vodič nesmie ani len zastaviť na zastávke vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb v úseku, ktorý sa začína dopravnou značkou pre zastávku. Taxík ale už čiastočne stál v opísanom úseku. Jeho vodič tak riskoval pokutu.

Dopravné predpisy sú však tak absurdne napísané, že ani autobus nesmie stáť na zastávke autobusov.

Dopravné značenie podľa definícií len vyznačuje miesto, kde je zastávka. Nič sa v nich nepíše o tom, či tam vodiči smú alebo nesmú zastaviť.

Až zákon o cestnej premávke určuje vzťah medzi vodičmi a zastávkou. Paušálne však zakazuje zastaviť na zastávke akémukoľvekvodičovi s tým, že vozidlám pravidelnej dopravy osôb výnimku neudeľuje.

Priechod je v zastávke

Vráťme sa však späť ku konkrétnej zastávke. Jej špecifickou vlastnosťou je, že v priestore zastávky sa nachádza aj priechod pre chodcov.

Aj keby sme ignorovali zákaz zastavenia alebo státia na zastávke pre autobusy MHD, priechod pre chodcov im ho zaručene zmenšuje.

Dopravné pravidlá o zastávke nerušia pravidlá, ktoré sa vzťahujú na priechod pre chodcov.

"Vodič nesmie zastaviť a stáť na priechode pre chodcov alebo na priechode pre cyklistov a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred nimi," píše sa v zákone o cestnej premávke.

Zastávka sa teda prakticky začína až za priechodom pre chodcov. A znovu: ani autobusy nesmú na priechode či vo vzdialenosti do 5 metrov pred ním zastaviť alebo stáť.

Platia všetky pravidlá zastavenia alebo státia

Jediná možnosť, kde by mohli autobusy v okolí zastávky zastaviť, je samotná zastávka (ignorujúc absurdný zákaz) alebo kraj cesty vzdialený viac ako 5 metrov od priechodu. No vodič pritom nesmie zabúdať na ostatné obmedzenia, ktoré sa vzťahujú na zastavenie alebo státie.

Ak by však autobus na ceste pred priechodom parkoval, riskoval by pokutu. Vodič totiž vtedy musí nechať pre každý smer jazdy aspoň jeden tri metre široký jazdný pruh. Pri zastavení stačí jeden takýto pruh pre oba smery jazdy.

Vodič autobusu, ktorý by ale čakal na to, kým nastane čas nástupu cestujúcich, by však už parkoval. Nešlo by o zastavenie, ale o státie. Zastavenie je totiž činnosť, pri ktorom vodič uvedie vozidlo do pokoja na čas nevyhnutný na urýchlené nastúpenie alebo vystúpenie ľudí alebo na urýchlené naloženie či vyloženie nákladu.

Za ohrozenie chodca na priechode je aj zákaz šoférovania

Ak vodiči vozidiel v okolí zastávky porušia pravidlá tak, že tým ohrozia chodcov na priechode, riskujú nielen pokutu do 300 eur, ale aj zákaz šoférovania až na dva roky.

Za istých okolností sa aj zablokovanie východu z priechodu pre chodcov dá chápať ako ohrozenie chodca na priechode.

Opatrní by však mali byť aj vodiči, ktorí jazdia popri zastávke v oboch smeroch jazdy.

"Vodič je povinný v úseku zastávky pravidelnej verejnej dopravy osôb dbať na zvýšenú opatrnosť a jazdiť primeranou rýchlosťou tak, aby neohrozil osobu vystupujúcu z vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb alebo do neho nastupujúcu," uvádzajú dopravné pravidlá.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom
  2. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to
  3. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš
  4. Objavte netušené možnosti nových firemných kreditných kariet
  5. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári
  6. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce
  7. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta
  8. Prečo majú Slováci stále radšej hypotéku ako prenájom?
  9. Jarné prázdniny pri mori?
  10. Klasickým gastrolístkom konkuruje už aj nová stravovacia karta
  1. Vecný dar pre Detské kardiocentrum v Bratislave
  2. VZN o hazarde sa dá zachrániť
  3. Prieskum: Ako si Slováci požičiavajú? Hlavne rýchlo
  4. Čo prinieslo tohtoročné Záhradnícke fórum?
  5. Diplomaciu v praxi na EU v BA otvorila veľvyslankyňa Nórska
  6. Študenti z rôznych kútov sveta prichádzajú študovať na EU v BA
  7. 10 faktov o ovocí a zelenine, ktoré musíte vedieť!
  8. Trenkwalder má nového generálneho riaditeľa
  9. Montážne konferencie - Novinky aj vzdelávanie o suchej výstavbe
  10. Profesijný rast študentov médií sa začína už počas vysokej školy
  1. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom 9 343
  2. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to 9 092
  3. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce 8 002
  4. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš 7 563
  5. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári 6 746
  6. Prečo majú Slováci stále radšej hypotéku ako prenájom? 5 458
  7. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta 4 189
  8. Klasickým gastrolístkom konkuruje už aj nová stravovacia karta 3 685
  9. Ceny bytov vo veľkých mestách prekonali historický rekord 3 285
  10. Jarné prázdniny pri mori? 2 666

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Poliaci a Švédi čistia Európu od slovenských zbraní

Poliaci rozbili gang pašujúci slovenské zbrane, Švédi na prípade stále pracujú.

KOMENTÁRE

Pripomeňme si, že režim bol naozaj zločinecký

Námietka, že ÚPN v Poľsku má väčšie právomoci, je nemiestna.

TECH

Veľký objav astronómov, ďaleké planéty môžu mať vodu aj život

V systéme Trappist-1 je sedem Zemi podobných planét.

Neprehliadnite tiež

PRVÁ JAZDA: Zákazníkov Octavie čaká skúška vernosti

Primárny model Škodovky je po modernizácii pokojnejší a so širšou ponukou elektronických asistentov. S adaptívnymi tlmičmi je v komfortom režime skutočne pohodlná.

Nový Hyundai i30 kombi sa ukázal na prvých obrázkoch

Základným objemom batožinového priestoru sa približuje ku konkurenčnej Octavii Combi.

Štatistiky ukazujú, koľko času trávime v kolónach v Bratislave a v Košiciach

Spoločnosť TomTom, ktorá je známa hlavne výrobou GPS zariadení, zverejnila mestá, v ktorých vodiči strávili najviac času v kolóne za minulý rok.

Škoda modernizovala modely Rapid a Rapid Spaceback

Dvojitým predným svetlometom na štýl Octavie sa Škoda vyhla.


Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop