Predstavte ho čitateľom AUTOsme.sk.
Čo o svojom aute napísať?
Informácie o aute alebo motorke spolu s fotkami pošlite na e-mailovú adresu
Popredný výrobca pneumatík Continental a Fraunhoferov inštitút pre molekulárnu biológiu a aplikovanú ekológiu (IME) v Aachene stoja na prahu objavu v oblasti výroby kaučuku, ktorý bude možné pre účely výroby pneumatík priemyselne získavať z púpav.
Prvé informácie o výskume sa dostali na verejnosť pred približne rokom, odvtedy nastal v projekte výrazný pokrok.
Kaučuk z koreňov
V posledných rokoch bolo možné vďaka najmodernejším metódam pestovania vyprodukovať v laboratóriu veľmi kvalitný prírodný kaučuk z koreňov púpav.
Nedávno sa v areáli IME v Münsteri začala výstavba pilotného zariadenia, ktoré dokáže vyprodukovať tony prírodného kaučuku.
„Dôvodom investície do projektu je fakt, že výroba kaučuku z koreňov púpav je oveľa menej závislá od počasia než výroba z kaučukovníkov. Navyše je nový systém natoľko nenáročný, pokiaľ ide o agrotechnické požiadavky, že otvára úplne nové možnosti – najmä pre pôdu, ktorá sa momentálne neobrába,“ povedal Nikolai Setzer, ktorý je v predstavenstve koncernu Continental zodpovedný za divíziu pneumatík.
Budú pestovať špeciálne púpavy
Prvé testovacie pneumatiky, ktoré obsahujú zmes vyrobenú z púpavového kaučuku, majú byť už v nasledujúcich rokoch pripravené na testovanie na verejných komunikáciách.
Spoločnosti nazbierali množstvo skúseností pri kultivácii púpav. Vďaka technológii DNA markerov teraz vedia, ktoré gény sú zodpovedné za príslušnú molekulárnu vlastnosť. To umožňuje pestovať obzvlášť výnosné rastliny oveľa efektívnejšie.
Predchádzalo tomu niekoľko rokov výskumu, počas ktorých boli vedci schopní preukázať, že kaučuk vyrobený z púpav, ktoré si sami vypestovali, ponúka nielen rovnakú kvalitu ako kaučukovníky, ale že tento nový variant je v skutočnosti robustnejší a ponúka vyššie výnosy.
„Ak dokážeme úspešne zvládnuť výrobu veľkého množstva púpavového kaučuku s minimálne rovnakými vlastnosťami, aké má klasický kaučuk z kaučukovníkov, potom budeme oveľa menej závislí od sezónneho zberu v subtropických regiónoch,“ dodáva Mergell.
Vďaka púpavovému projektu sa tak jedného dňa možno dočkáme výroby pneumatík pre osobné a nákladné vozidlá, bicykle, ako aj špeciálnych pneumatík, a to úplne bez fosílnych materiálov. Avšak rozhodnutie o tom, kde v Európe sa bude dať také veľké množstvo špeciálnych púpav pestovať, zatiaľ nie je jasné.
