SME
Sobota, 28. máj, 2022 | Meniny má Viliam

Dacia uvádza na trh nový Duster, v základnej výbave stojí desaťtisíc eur

Viac ako zovňajšku sa modernizácia dotkla rozšírenej výbavy interiéru a zlepšenia akustického komfortu.

(Zdroj: Dacia)
Napíšte nám
o vašom vozidle

Predstavte ho čitateľom AUTOsme.sk.

Čo o svojom aute napísať?



Informácie o aute alebo motorke spolu s fotkami pošlite na e-mailovú adresu

S prihliadnutím na minimálne zásoby súčasnej generácie Dacie Duster, zverejnil slovenský importér ceny jej modernizovanej verzie s malým predstihom.

Azda najzásadnejšiu vizuálnou zmenou zovňajšku je nová grafika predných svetlometov s denným svietením a nový tvar mriežky chladiča s pochrómovanými pásmi. Automobilka doplnila vozidlo o výraznejšie strešné nosiče s podpornými priečkami a iné logo 4x4 v zadnej časti auta.

Dacia Duster môže byť skrášlený aj o nové príplatkové 16-palcové disky kolies z ľahkej zliatiny.

Interiér prichádza so štyrmi novými typmi čalúnenia, vrátane kože. Komfort by mal zvýšiť aj nový tvar sedadiel a spevnené operadlá na zadnej lavici.

Dotyková navigácia a ovládanie okien vo dverách

Rumunská značka sa chváli kompletným multimediálnym systémom s navigáciou a pripojením Bluetooth a ďalšími užitočnými pomocníkmi, akými sú napríklad tempomat s obmedzovačom rýchlosti, zadné parkovacie senzory (v závislosti od verzie), automatické uzamykanie dverí po rozbehnutí, či teplomer.

Ovládače elektrických okien sa teraz nachádzajú vo dverách.

Nová Dacia Duster by mala mať o niečo priestrannejšiu kabínu. Batožinový priestor sa rozrástol na 475 litrov (v závislosti od verzie). Duster môže po sklopení zadných sedadiel odviezť objekty dlhé 2,7 metra a ponúka odkladacie priestory v objeme 3,3 litra.

Nový odnímateľný regál zjednoduší prístup k obsahu batožinového priestoru a pomôže lepšie zorganizovať nakladanie.

Tichší od podvozka i motora

Podľa legislatívy Európskej únie aj nová Dacia Duster dostala štandardne stabilizačný program ESP (modely Euro 5). V štandardnej výbave je aj brzdový asistent (AFU), ktorý dopĺňa ABS.

Zadným sedadlám nechýba systém Isofix, ktorý umožňuje jednoduché a rýchle upevnenie detských sedačiek.

Z pohonných jednotiek pozíciu novinky zastáva prepĺňaný štvorvalcový motor TCe 125. S objemom valcov 1,2-litra a priamym vstrekovaním paliva ponúka 90 % maximálneho krútiaceho momentu pri 1 500 ot/min.

Novému agregátu by na prevádzku malo stačiť 6,2 litra benzínu, pričom bezúdržbová rozvodová reťaz vydrží počas celej životnosti motora. TCe 125 je kombinovaný so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Motor s objemom valcov 1,6-litra, 16 ventilmi a výkonom 77 kW (105 k) bude aj naďalej poháňať verzie 4x2 a 4x4. Na Slovensku je k dispozícii aj verzia benzín-LPG s nižšími prevádzkovými nákladmi.

Nová Dacia Duster je dostupná s dieselovým motorom 1,5 dCi v dvoch výkonových verziách 66 kW (90 k) a 81 kW (110 k).

Podľa informácií automobilky by nová Dacia Duster mala ponúknuť lepší akustický komfort a to vďaka štedrejšej izolácii kabíny. Prejaviť by sa to malo nie len nižším hlukom motora v kabíne, ale aj nižším aerodynamickým hlukom.

Najvýkonnejšiemu agregátu chýba pohon 4x4

Pohľad do cenníka prezrádza, že najlacnejším Dusterom je „prednokolka“ s motorom 1,6-litra 16 V (77 kW/105 k). V najnižšom výbavovom stupni Acces podlieza desaťtisícovú hranicu o 10 eur.

Za verziu spaľujúcu aj LPG si značka vypýta 11 590 eur, stále si však budete musieť vystačiť s jednou poháňanou nápravou.

Prvou „štvorkolkou“ je Dacia Duster v druhom výbavovom stupni a s benzínovým motorom 1,6 16 V v cene od 12 790 eur. Ak by ste pohon všetkých štyroch kolies chceli kombinovať s naftovým motorom 1,5 dCi (81 kW/110 k), museli by ste siahnuť po treťom výbavovom stupni Arctica – 15 690 eur.

Najvýkonnejším Dusterom v ponuke je vozidlo s novým 1,2-litrovým agregátom a výkonom 92 kW (125 k), ponúkaný žiaľ len s pohonom prednej nápravy. Sekunduje mu najdrahší Duster 4x4 s naftovým motorom 1,5 dCi – 16 490 eur.

Najvyššej výbave Exception však už nechýba tempomat, elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá, kožený volant a radiaca páka, palubný počítač, manuálna klimatizácia, elektricky ovládané predné okná alebo dotykový multimediálny navigačný systém Media Nav.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Kali, Tina, Yael i Spievankovo vandrujú po slovenských vodách
  2. Top jedenásť pláží na Baleárskych ostrovoch: ktorú si vyberiete?
  3. Odliv mozgov pokračuje. Ako dostať mladých domov?
  4. Slovenských tridsiatnikov láka zakladanie fondov
  5. Kúpele sú liečivý celok, Thermia jeho kráľovná!
  6. Leto v Rakúsku: Keď vás cisár pozve k stolu
  7. Bratislavský realitný trh oživí GALVANIA rezidencie
  8. Lenivá kuchárka: Zdravý obed či večeru uvaríte za pár drobných
  1. Ako si vyberať pohodlnú obuv nielen do práce? Toto sú naše tipy!
  2. Agresívne brzdenie alebo poistný podvod? Mal palubnú kameru!
  3. Darček na Deň detí? Repasovaný telefón môže byť skvelou voľbou
  4. Zdravé zateplenie za jeden deň: čo neviete o fúkanej izolácii
  5. Wüstenrot minulý rok úspešne naštartoval nový obchodný model
  6. Dve zľavy na jedného: Toto predĺženie v PLANEO je vaša šanca!
  7. Top jedenásť pláží na Baleárskych ostrovoch: ktorú si vyberiete?
  8. Kali, Tina, Yael i Spievankovo vandrujú po slovenských vodách
  1. Lenivá kuchárka: Zdravý obed či večeru uvaríte za pár drobných 14 291
  2. Leto v Rakúsku: Keď vás cisár pozve k stolu 6 279
  3. Odliv mozgov pokračuje. Ako dostať mladých domov? 5 499
  4. Top jedenásť pláží na Baleárskych ostrovoch: ktorú si vyberiete? 4 713
  5. Stovky hodín výcviku. Stať sa gondolierom je zaslúžená prestíž 2 615
  6. Ako umocniť svoju lásku k Chorvátsku? Vlastným apartmánom! 2 006
  7. Kali, Tina, Yael i Spievankovo vandrujú po slovenských vodách 1 733
  8. Zodpovedné nakupovanie chráni biodiverzitu pre budúce generácie 1 303
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Ivan Korčok.

Maďarsko nás pri šiestom balíku sankcií zablokovalo, hovorí minister.


26. máj
Alex Molčan.

Spoluprácu s Mariánom Vajdom si Molčan pochvaľuje.


2 h
Vojtech Kavečanský na okresnom súde pri rozhodovaní o väzbe po podaní obžaloby.

Jeho trestné stíhanie pokračuje.


11 h
Ukrajinské armádne vozidlá prechádzajú okolo vraku ruského tanku na severe Charkova.

Vojna na Ukrajine pokračuje 94. deň.


a 3 ďalší 9 h

Neprehliadnite tiež

BMW i4 M50

Prvé elektrické M kombinuje absurdné zrýchlenie s tichým komfortom.


12 h
Ford Tourneo Connect

Novinka je dvojčaťom Volkswagenu Caddy.


19 h
Škoda Afriq

Pretekárske auto postavili za štyri mesiace.


25. máj
Kia Niro EV

Dizajn sa kompletne zmenil, technológia ostala pôvodná.


24. máj

Blogy SME

  1. Anna Miľanová: Pre radosť 1,2... 2022
  2. Anton Kovalčík: Mimochodom, rasizmus ...7. Operácia Zebra.
  3. Pavol Návrat: Kliatba Tisovej voľby
  4. Marián Kozák: Moje pozitívne zážitky s hipoterapiou
  5. Robert Štepaník: diel 69 - rubrika: moje najhranejšie v apríli 2022 - časť 1
  6. Marian Stefanovsky: Zmätený deň, alebo pokus byť. 6časť
  7. Aliancia NIE RAKOVINE: Spájame sa, aby sme porazili rakovinu
  8. Roman Kebísek: Slovenské rozprávky sú plné zverstiev a krvi - prenášali skúsenosť pokolení
  1. Juraj Kumičák: Ako Rusi veľkú vojnu vyhrali... (časť III) 9 450
  2. Ján Valchár: Bitka pri Cušime, Admirál Kuznecov alebo dve frašky ruskej flotily 6 626
  3. Monika Kusendová: Malofatranská hrebeňovka alebo 4-dňové sólo dobrodružstvo s ruksakom po horách 4 782
  4. Monika Nagyova: Výhody emočného prejedania sa 4 132
  5. Ján Valchár: Odvaha plukovníka Chodarjonoka alebo ako to nie je o odvahe 3 574
  6. Jana Melišová: G.Bush označil inváziu do Iraku za „neoprávnenú a brutálnu", než sa opravil, že mal na mysli ruskú inváziu na Ukrajinu 2 827
  7. Slovenské národné stredisko pre ľudské práva: Kam až zájdu návrhy na obmedzovanie prístupu k interrupciám? 2 808
  8. Juraj Kumičák: Ako Rusi veľkú vojnu vyhrali... (časť I) 2 691
  1. Lívia Hlavačková: Je Ajurvéda naozaj taká prastará, ako vravia?
  2. Monika Nagyova: Výhody emočného prejedania sa
  3. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 39. - Arktída - Letecká expedícia Amundsena s Ellsworthom na severný pól -1925
  4. Jiří Ščobák: Bude nový II. pilier lepší? Dožijeme sa exodu z dlhopisových fondov?
  5. Jiří Ščobák: Víte, co je Gerasimova doktrína?
  6. Jiří Ščobák: Vydrží Rusko dlhú ekonomickú vojnu? Nevyčerpajú sa spojenci?
  7. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 38. - Arktída - Amundsenova expedícia na lodi Maud (1918 - 1925)
  8. Jiří Ščobák: Jaká je situace na linii dotyku? Pomůže Rusku mobilizace?
SkryťZatvoriť reklamu