SME

Nový Land Cruiser prichádza na Slovensko v troch výbavách

Toyota Motor Slovakia uvádza na slovenský trh modernizovanú verziu legendárneho terénneho modelu Land Cruiser.

(Zdroj: Toyota)


Napíšte nám

o vašom vozidle


Predstavte ho čitateľom AUTOsme.sk.


Čo o svojom aute napísať?


Kliknite SEM


Informácie o aute alebo motorke spolu s fotkami pošlite na e-mailovú adresu


magazin@natankuj.sk.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

BRATISLAVA. Model Land Cruiser nadväzuje na viac než 60 rokov skúseností vo výrobe terénnych vozidiel. Vďaka svojím terénnym schopnostiam a trvanlivosti si vybudoval povesť jedného z najrobustnejších a najspoľahlivejších vozidiel s pohonom 4x4.

Modernizácia modelu sa okrem výraznejšieho dizajnu hlavne prednej časti dotkla technológie na podvozku vozidla a pohonu všetkých kolies. Kľúčom k terénnym schopnostiam je aj naďalej pevná rámová konštrukcia.

SkryťVypnúť reklamu

Päť režimov systému Multi-terrain Select umožňuje zvoliť správny spôsob prejazdu terénom a zároveň automaticky reguluje výkon a zásahy brzdného systému. Päťstupňový systém pre plazivú jazdu (Crawl Control) pomáha zvládnuť aj tie najextrémnejšie prekážky.

Nový Land Cruiser je teraz vybavený zjednoteným panelom spínačov na stredovej konzole. Na novom 4,2-palcovom farebnom multiinformačnom TFT displeji sa zobrazujú údaje terénnych asistenčných systémov.

Bude komfortnejší na ceste

Land Cruiser profituje z prepracovanej prednej nápravy s nezávislým dvojitým lichobežníkovým zavesením kolies a zadnej nápravy so štvorprvkovým zavesením s bočnou tyčou.

Štandardné zavesenie kolies aj elektronicky modulovaný systém zavesenia KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) sa dočkali viacerých úprav, čím by sa mala zlepšiť stabilita aj komfort pri jazde na ceste.

SkryťVypnúť reklamu

Pri jazde v teréne systém KDSS prakticky odpojí predné aj zadné stabilizátory, čím umožní väčší výkyv kolies a zaistí kontakt všetkých pneumatík so zemou aj v tom najnáročnejšom teréne.

Stály pohon všetkých štyroch kolies, ktorý je použitý v modeli Land Cruiser, spolupracuje s medzinápravovým diferenciálom Torsen (LSD) s uzávierkou. Dokáže automaticky meniť rozdelenie krútiaceho momentu medzi predné a zadné kolesá od hodnoty 50:50 až po približne 30:70. Okrem toho je možné zadný diferenciál úplne uzamknúť.

V ponuke benzínový aj naftový motor

Na pohon nového Land Cruisera budú slúžiť dve pohonné jednotky: 4,0-litrový zážihový motor V6 (207 kW/282 k pri 5 600 ot./min. - 385 Nm pri 4 400 ot./min.) alebo 3,0-litrový štvorvalcový turbodiesel (140 kW/190 k pri 3 400 ot./min. - 420 Nm od 1 600 ). Vďaka potrebným úpravám spĺňa trojlitrový vznetový motor emisnú normu Euro 5.

SkryťVypnúť reklamu

Zážihový motor V6 je spojený s päťstupňovou automatickou prevodovkou. Vznetový motor môže pracovať buď so šesťstupňovou manuálnou, alebo päťstupňovou automatickou prevodovkou.

Vonkajšie rozmery nového modelu Land Cruiser sa zväčšili len minimálne. Pri celkovej dĺžke 4 780 mm je nový 5-dverový model o 20 mm dlhší než jeho predchodca. Dĺžka 3-dverového modelu sa taktiež zväčšila o 20 mm na hodnotu 4 335 mm.

Hodnoty rázvoru a zadného previsu zostali pri oboch modeloch rovnaké. Zväčšený je predný previs o 20 mm na hodnotu 915 mm.

Predný nájazdový uhol sa nezmenil a zostal na hodnote 32 stupňov. Zachované ostali aj hodnoty zadného nájazdového uhla (25 stupňov) a prejazdového uhla (22 stupňov).

Trojdverová verzia pod 40-tisíc eur

Modernizovaná verzia modelu Land Cruiser sa bude na slovenskom trhu ponúkať v troch stupňoch výbav – Power, Active a Style.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

V základnej novej výbave Power je Land Cruiser vybavený okrem iného automatickou klimatizáciou, systémom Smart Entry & Start, rozhraním Bluetooth hands-free, alebo audiosústavou CD/USB/Aux-in so 6 reproduktormi.

Výbava Active pridáva ďalšie prvky, napríklad 17“ zliatinové kolesá, nový multimediálny systém Toyota Touch 2, parkovaciu kameru, LED svetlomety vrátane svetiel denného svietenia, tempomat alebo parkovacie senzory.

Najvyšší stupeň výbavy Style, charakterizujú napríklad 18“ zliatinové kolesá, kožené sedadlá, špičkový audiosystém JBL so 14 reproduktormi, nový multimediálny systém Toyota Touch 2 s navigáciou v slovenskom jazyku, podvozkové systémy KDDS+AHC+AVS, uzávierku zadného diferenciálu, inovovaný systém pre jazdu v teréne Crowl control, adaptívny tempomat či prednárazový bezpečnostný systém (PCS).

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Základná cena modernizovaného modelu Land Cruiser zostala zachovaná - 39 500 eru vrátane DPH za trojdverovú verziu a 42 500 eur vrátane DPH za päťdverovú verziu.

Oficiálny predpredaj modernizovaného modelu Land Cruiser začal 21.10.2013 a prvé vozidlá budú u všetkých autorizovaných predajcov v Slovenskej republike v priebehu novembra tohto roka.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 978
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 831
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 150
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 429
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 098
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 639
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 232
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 835
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  2. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  3. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  4. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  5. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  6. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  7. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  8. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 014
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 845
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 44 585
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 016
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 112
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 979
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 584
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu