Napíšte nám
o vašom vozidle
Predstavte ho čitateľom AUTOsme.sk.
Čo o svojom aute napísať?
Informácie o aute alebo motorke spolu s fotkami pošlite na e-mailovú adresu
Ešte si isto pamätáte rok 2007, kedy automobilka Mercedes-Benz uviedla na trh vtedy novú triedu C. Oslavy modelu boli vtedy skutočne veľkolepé.
Novú generáciu „kompaktného“ vozidla s hviezdou v znaku navrhli prvý krát kompletne v počítačovom prostredí.
Rovnako, ako pred šiestimi rokmi, aj dnes sa necháva nemecká značka inšpirovať najväčším modelom v triede. Nová generácia triedy C efektívne preberie prvky vlajkovej lode, no nie jej hmotnosť.
Mercedes tvrdí, že karoséria novej generácie je najľahším skeletom v segmente.
Mercedes-Benz triedy C by mal ešte zvýšiť tuhosť karosérie pri súčasnom znížení prenosu hluku a vibrácií do kabíny vozidla. Novinkou je karoséria, ktorá kombinuje prvky z ocele a hliníka. Celkovo tak automobil zhodil z hmotnosti približne 100 kg, voči svojmu predchodcovi.
Spoločnosť vybavila automobil novovyvinutou prednou nápravou s lichobežníkovými ramenami. Sériovo je limuzína triedy C vybavená oceľovým systémom pruženia. Alternatívne ju možno vybaviť aj systémom vzduchového pruženia Airmatic na prednej a zadnej náprave, čo je v danej kategórii nezvyklé.
Nová generácia triedy C zaslúžene dostáva omladený interiér. Centrom pozornosti vodiča je veľký samostatný centrálny displej, ktorý dopĺňa projekčná technológia zobrazenia.
Obraz, ktorý je premietaný približne dva metre pred vodičom nad kapotou motora, by mal menej odpútavať pozornosť vodiča.
Systém zobrazuje aktuálnu rýchlosť, jej obmedzenia, navigačné pokyny a upozornenia systému Distronic Plus. Vodič si ho môže individuálne nastaviť.
Aj nová triedy C bola vybavená displejom multimediálneho a navigačného systému podobne ako jej menší súrodenci. Názory na obraz odsadený od prístrojovej dosky, bez možnosti jeho ukrytia do nej, sa značne odlišujú.
Aj v prípade displeja však došlo k modernizácii. Po stlačení požadovanej funkcie by mal vodič dostať jednoznačnú „haptickú“ odozvu – teda na dotyk bude reagovať vibrovaním.
Nová trieda C sa do boja so svojimi konkurentmi – BMW 3 a Audi A4, ktoré bude oficiálne predstavená na januárovom autosalóne v americkom Detroite, pustí s výkonnejšími benzínovými motormi vrátane štvorvalcového agregátu od Nissanu.
V pláne je aj hybridný systém typu Plug-In, aby svojho konkurenta dostal aj Lexus IS 300h.
zdroj: ts Mercedes-Benz
