TEST MÔJHO AUTA

Subaru Legacy je so 100-tisíc kilometrami prakticky v zábehu

Vlastník mu dopraje 100-oktánový benzín. Chýba mu ale úložný priestor na fľaše. Inak je Subaru Legacy priestranné a má 21 rokov.

(Zdroj: Branislav Dubšík)

Určite poznáte ten pocit chcieť byť iný, zaujať, aby sa každý pozrel. Chce to niečo zriedkavé, niečo, čo na cestách v našich končinách tak často nevidno.

Chce to kus histórie a predovšetkým moje Subaru.

Napíšte nám
o vašom vozidle

Predstavte ho čitateľom AUTOsme.sk.

Čo o svojom aute napísať?



Informácie o aute alebo motorke spolu s fotkami pošlite na e-mailovú adresu

So Subaru Legacy pomohla mama

K môjmu Subaru Legacy som sa dostal celkom nenápadne, cez internetovú inzerciu.

Chcel som niečo, čo nie je moc drahé a keďže Subaru sme mali v rodine od roku 1996, voľba bola jasná. Po Subaru sme išli v máji tohto roku do okolia Prievidze.

Z vlastnej skúsenosti viem, že ženské oko vidí viac a tak som k prezretiu auta zobral aj mamu. Po obhliadke a skúšobnej jazde nám bolo hneď jasné, že domov pôjdeme na dvoch autách.

K Subaru Legacy som dostal nielen servisnú knihu ale aj servisný manuál.

Auto má 21 rokov, vyrobili ho 28. mája 1992. Je to Subaru Legacy prvej generácie po facelifte. Na Slovensko sa dostalo v roku 2010, predtým ho vlastnil starší pán v Nemecku.

K autu som dostal nielen servisnú knihu ale aj servisný manuál.

Pravá zábava sa začne s príchodom snehu

Pod kapotou sa nachádza 16-ventilový dvojlitrový benzínový motor s výkonom 85 kW (116 PS) pri 5600 otáčkach. Je to motor typu boxer 2. generácie. Dosahuje krútiaci moment 164 Nm pri 4600 otáčkach. Pohonu sekunduje systém AWD (teda 4x4) a 5-stupňová manuálna prevodovka.

Motor krásne pradie, ale zvuk je lepšie počuť ako o ňom písať.

Prevodovka je slabšou stránkou auta. Je krátka a má klasicky tvrdé Subaru radenie. Pri rýchlosti 90 km/h točí na 5. prevodovom stupni skoro šialených 3 000 otáčok. Hluku sa ale obávať netreba, pretože kabína je skvele odhlučnená.

Systém AWD, teda symetrický náhon s rozložením krútiaceho pomeru 50:50, patrí k legende tohto auta. Spolu s uvedením Legacy prišlo Subaru aj s pohonom všetkých kolies cez visko spojku. Od roku 1988 sa prakticky používa dodnes.

Myslím si, že pravá zábava sa začne, keď napadne prvý sneh.

subaru_legacy_02_r9724.jpg

Subaru Legacy jazdí na 100 oktánov

Spotreba auta je špecifická. Jazdím len na 100-oktánový benzín, aby mi motor viac vydržal. Navyše pri 100-oktánovom benzíne mám spotrebu o čosi lepšiu.

Auto si v meste vypýta 10 až 11 litrov na 100 km, mimo mesto zhruba 8 až 9 litrov. Podľa mňa je to na 21-ročné auto perfektné. Škoda len tej prevodovky.

Interiér nepáchne, je priestranný, no chýba priestor pre fľaše

subaru_legacy_03.jpgInteriér je jednoducho skvelý, zachovalý, nepáchne, nevŕzga a je vynikajúco odhlučnený. Jeho hlavnou devízou je priestrannosť. Nebál by som sa Subaru Legacy používať aj ako rodinné auto.

Rozhľad na okolitý svet zo strany vodiča je na výbornú. Budíky sú prehľadné, sedadlá perfektne spracované pre moju postavu a miesto si bez problémov nájde i väčší chlap.

Volant sa drží perfektne – padne presne do rúk.

Chýba mi ale úložný priestor na fľaše.

Palubná doska je zhotovená z mäkkého plastu a na priamom slnku sa až tak neodráža na čelnom skle.

Mimochodom na tú dobu auto ponúka elektricky ovládané všetky okná, elektrické ovládanie zrkadiel, ABS, elektrické strešné okno a kufor s veľkými rozmermi.

S kamarátom dáme do kufra celú rybársku výbavu (stoličky, udice, atď.) a stále ostáva veľa miesta.

Vzadu sa sedí skvele, je tam dostatok miesta na nohy. Napriek tomu, že karoséria je sedan, aj hlavy majú priestor.

Namiesto farby a laku je auto polepené bielou fóliou. Vďaka tomu je Subaru z veľkej časti zakonzervované. Som tomu rád, pretože karoséria nie je ošetrená zinkom.

S autom nechodím do autoumyvárne, pretože fólie sú náchylné na poškriabanie a vyblednutie.

Cez 100 tisíc km a auto prakticky v zábehu

O servis auta sa stará veľmi dobrý kamarát z Bratislavy. Jediné, čo sa na aute menil, sú dve manžety, olej v motore, prevodovke a diferáku. Auto si pri 114-tisíc kilometroch zaslúžilo aj novú spojku.

Dnes má auto na konte málo po 126 000 km. Prakticky je to auto v zábehu.

Údržba sa ničím nelíši od iného vozidla. Treba kontrolovať náplne a filtre. Na aute vidno, že aj predchádzajúci majitelia sa o auto veľmi dobre starali.

Do auta som domontoval autorádio a osem reproduktorov. Nemôžem zabudnúť spomenúť ani štartovanie cez tlačidlo. Inak je auto v sériovom stave.

Moje Subaru Legacy sa tvári ako nenápadné auto, ktoré si ľudia často mýlia s Audi alebo Deawoo. No rev motora a výfuku je so spomínanými značkami nezameniteľný, a preto ich to veľmi rýchlo vyvedie z omylu.

subaru_legacy_04.jpg

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte
  2. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  3. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  4. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  5. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  6. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami
  7. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť
  8. Lety do exotiky už aj z Bratislavy
  9. Nonstop banka vo vrecku - aplikácia Mobil Banking
  10. Ako sme jazdili v socializme
  1. Poslanec Borguľa žiada o uvoľnenie parkoviska pre rezidentov
  2. OMV sa postará o pitný režim, bude rozdávať vodu
  3. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte
  4. Leto nekončí!
  5. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení
  6. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  7. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  8. Už aj seniori presadajú do SUV
  9. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  10. Americká ambasáda zaberá pozemky už rok bez nájomnej zmluvy
  1. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov 5 371
  2. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení 3 621
  3. Ako sme jazdili v socializme 2 186
  4. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku 1 704
  5. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole 1 291
  6. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho 1 241
  7. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami 1 066
  8. Lety do exotiky už aj z Bratislavy 1 002
  9. Návod, ako si s kreditkou užijete dovolenku a ešte aj ušetríte 696
  10. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov 659

Téma: Test môjho auta


Hlavné správy zo Sme.sk

KOMENTÁRE

Málo tu oslavujeme to dobro, čo na Slovensku bolo, je a bude

Možno to zle vidím; možno Slovákom budú tieto slová znieť trochu pateticky alebo prehnane.

KOMENTÁRE

SNS neodíde. Nikto na ňu nečaká

V prípade predčasných volieb by sa SNS nemuselo dostať do vlády.

DOMOV

Danko zatiaľ nepovedal, ako ďalej, krízu budú riešiť v piatok

SMS-kou oznámil, že jeho ministri na rokovanie vlády tak skoro neprídu.

Neprehliadnite tiež

Aké realistické sú plány zakázať autá na benzín a naftu?

Termíny sú zatiaľ orientačné ale dôležité.

Dopravná hádanka: Máte, alebo nemáte pustiť túto električku?

Vypnuté semafory môžu spôsobiť problémy.