BRATISLAVA. Ročná diaľničná známka by nemusela platiť len od januára do decembra, ako je to v súčasnosti, ale pre vodičov by bolo pohodlnejšie, ak aby si ju na 12 mesiacov mohli zakúpiť kedykoľvek v roku. Myslí si to poslanec a člen Ústavnoprávneho výboru NR SR Martin Poliačik (SaS).
Ak si vodič kúpi ročnú diaľničnú známku, napríklad v auguste, môže ju využívať len do konca kalendárneho roka respektíve do konca januára, čo je prechodné obdobie
Napriek tomu, že rezort dopravy chce papierovú známku nahradiť elektronickou, ročná známka bude naďalej kopírovať kalendárny rok. Poliačik je ale presvedčený, že ak si kúpi ročnú známku kedykoľvek v roku, mal by mať možnosť s ňou jazdiť celý rok.
Štátny tajomník ministerstva dopravy Viktor Stromček (Smer-SD) to vysvetlil tým, že súčasný model je lepší z hľadiska plánovania príjmov štátu. Zároveň argumentoval tým, že ročné diaľničné známky platia od januára do decembra vo viacerých štátoch.
Papierové diaľničné nahradia sú neudržateľné
Samotný návrh zákona o diaľničnej známke, ktorý odporučili členovia výboru schváliť aj v pléne, zavádza do praxe elektronické diaľničné známky od roku 2015. Cieľom právnej normy je postupne nahradiť papierové nálepky elektronickými.
V súčasnosti ich platia všetky autá s hmotnosťou do 3,5 tony za jazdu po spoplatnených úsekoch diaľnic a rýchlostných ciest. Systém papierových nálepiek na Slovensku funguje od roku 1996. Podľa rezortu dopravy je pri stúpajúcom počte áut a súčasných požiadavkách už prekonaný a neudržateľný.
Zároveň v ňom existuje aj niekoľko problémov. Napríklad umiestnenie nálepky na prednom skle auta a s tým spojená kontrola diaľničných známok políciou, tiež obmedzené možnosti predaja nálepiek, náklady spojené s ich výrobou a distribúciou alebo ich falšovanie a krádeže.
Už by nemali vznikať kolóny pri kontrole poplatkov za diaľnicu
Navrhovaný elektronický systém predaja má podľa ministerstva priniesť vyšší komfort a širší spôsob nákupu diaľničných známok.
Zároveň by sa už nemali vyskytovať také obmedzenia pri kontrole nálepiek políciou, napríklad, keď sa spomaľovala doprava a tvorili sa kolóny.
"Rovnako návrh zákona ráta so zefektívnením kontroly, ako aj zavedením objektívnej zodpovednosti," doplnil rezort dopravy.
Aj elektronické budú desaťdňové, mesačné a ročné
Vodiči by mali mať aj v novom systéme k dispozícii desaťdňové, mesačné a ročné nálepky.
Pri kúpe elektronickej diaľničnej nálepky budú musieť uviesť údaje o krajine registrácie auta, evidenčné číslo či typ auta a začiatok platnosti známky do elektronického systému.
Za elektronickú nálepku budú môcť zaplatiť na predajných miestach v hotovosti, platobnou kartou či cez internetový portál.
Vyššie príjmy aj z pokút
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) v minulosti odhadovala výšku zákazky na elektronické diaľničné známky na úrovni 15 miliónov eur na päť rokov.
Rezort dopravy však očakáva nielen výdavky, ale aj zvýšené príjmy rozpočtu v súvislosti s elektronickými známkami. "Celkovo návrh predpokladá pozitívny vplyv na rozpočet verejnej správy v rokoch 2014 až 2016," zhodnotilo ministerstvo. A to v roku 2015 vo výške 1,302 milióna eur a v roku 2016 v sume 1,092 milióna eur.
Zvýšené príjmy rozpočtu štátu by mali plynúť z vyššieho výberu pokút v súvislosti so zavedením objektívnej zodpovednosti. Vyššie náklady zase prinesie posilnenie okresných úradov o 11 nových pracovníkov a policajného zboru o 20 policajtov pre potreby riešenia nových priestupkov a správnych deliktov.
