To, ako sa vieme vcítiť do pocitov druhých, predstavuje podľa vedcov z Masarykovej univerzity v Brne rozdiel medzi ohľaduplným a agresívnym šoférom.
Neurovedci z Brna pri skúmaní mozgovej aktivity testovali skupinu šoférov, ktorí jazdia bez dopravných nehôd a pokút a porovnávali ich s vodičmi, ktorí porušujú pravidlá.
Vodičom premietali videá
Experiment podstúpilo 44 šoférov vo veku od 19 do 30 rokov. Vedci im premietali varovné spoty z kampane českého ministerstva dopravy s názvom Nemyslíš, zaplatíš!
Videá prezentujú najčastejšie príčiny dopravných nehôd (najmä u skupiny vodičov do 25 rokov).
Výskumníci premietali skupine aj kontrolné videá zostrihané z reklám na rôzne automobilové značky.
Tieto videá zostrihali s pomocou psychológov tak, aby napodobňovali videá z kampane.
Boli rovnako dlhé, hrala v nich podobná hudba, akurát nezdôrazňovali nebezpečné správanie sa a nebezpečenstvo.
Sú menej empatickí
"Pomocou funkčnej magnetickej rezonancie sme pri premietaní videí merali ich mozgovú aktivitu. Potom museli spoty ešte slovne ohodnotiť a z tohto hodnotenia sme jednotlivcom mohli priradiť určitú mieru empatie," vysvetlil vedúci tímu Milan Brázdil.
Niektorí účastníci výskumu sa viac sústredili na značku auta vo videu, iní na bolesť pozostalých alebo na samotných aktérov vo videu. To napovedalo vedcom, či je daný človek viac alebo menej empatický.
Zodpovednej skupine sa pri sledovaní drastických spotov aktivovala oblasť na vonkajšej strane spánkového laloku. Tým viac, čím sa dokázali vcítiť do pocitov druhých.
Pri nezodpovedných šoféroch sa aktivovala rovnaká oblasť, ale menej intenzívne. Podľa Brázdila tak preukázali, že kampaň Nemyslíš, zaplatíš! dobre funguje na bežných šoférov, ale na problémových, na ktorých bola zameraná, nie.
Napriek tomu podľa neho majú zmysel, keďže prinútia šoférov premýšľať o dôsledkoch ich nezodpovednosti.
V Česku môžete podľa výskumu z roku 2010 stretnúť nezodpovedného vodiča každých 16 kilometrov.
Tím chce s výskumom ďalej pokračovať, zamerajú sa aj na rozhodovanie v rôznych dopravných situáciách.
zdroj: tyzden.cz, auto.idnes.cz, tech.ihned.cz
