BRATISLAVA. Policajti už vodičov, ktorí prekročia rýchlosť, nemusia zastaviť. Od minulého týždňa posielajú pokuty aj poštou majiteľom áut.
Pokuta môže majiteľovi auta prísť aj takmer po dvoch mesiacoch. Je potom na ňom, či políciu presvedčí, že šoféroval niekto iný.
Odštartovali to mŕtvi
- platí od júla 2012;
- pokuta príde poštou majiteľovi auta;
- ak majiteľ nejazdil, musí dokázať kto;
- pokuta príde do 60 dní;
- zatiaľ funguje iba v obmedzenom režime, automatizovaný systém bude do troch rokov;
- pokuty sú aj za prejazd na červenú a nesprávny spôsob jazdy.
Hoci tzv. objektívna zodpovednosť u nás platí už rok a pol, doteraz ju štát nevyužíval.
Zmena prišla aj pre zlý začiatok roka. Za prvé tri týždne na cestách zomrelo o pätnásť ľudí viac, než za rovnaké obdobie minulého roka.
Kontroly organizujú krajské oddelenia polície až do odvolania bezpečnostnej akcie.
Automatizovaný systém totiž stále chýba a policajti používajú len svoje radary. Dnes môžu bez zastavenia pokutovať napríklad v Bratislavskom kraji.
Na rizikových cestách
„Zameriavame sa najmä na nebezpečné a rizikové úseky s hustou premávkou, kde nie je možné z hľadiska bezpečnosti zastavovať vodičov,“ vraví policajná hovorkyňa Denisa Baloghová.
Minister vnútra Robert Kaliňák zo Smeru tvrdí, že radary automatického systému v budúcnosti dajú skôr na okresné cesty, kde má rýchlosť väčší vplyv na bezpečnosť, no nevylúčil, že budú aj na diaľniciach.
Niekoľko radarov už na diaľniciach polícia má. Na ktoré cesty nakoniec pôjdu, zatiaľ nespresnila.
Podľa štatistík z minulého roka pri nehodách najviac ľudí zahynulo v okresoch Dunajská Streda, Košice a Prešov.
Polícia nepovedala ani to, aké prekročenie rýchlosti bude ešte tolerovať.
„Keď sme skúšali prvý radar neďaleko Trenčína, tak nám v podstate vybuchol od počtu fotiek, ktoré urobil za jeden deň, a to bol nastavený na 160 kilometrov za hodinu,“ hovorí Kaliňák.
Do troch rokov
Baloghová tvrdí, že systém plne sfunkčnia do troch rokov. Súťaž môže podľa Kaliňáka prebehnúť už tento rok. Pred tromi rokmi predpokladali, že systém bude stáť 15 až 30 miliónov eur.
„Projekt stojí veľa peňazí, chceme súťaž nastaviť tak, aby ho príjmy z pokút postupne splácali,“ povedal Kaliňák.
Polícia hovorí, že takto bude kontrolovať aj jazdu na červenú, nezastavenie na stopke či nesprávny spôsob jazdy.
