Na autosalóne v Pekingu bude mať v apríli premiéru najvýkonnejšia verzia modelového radu Golf - Volkswagen Golf R Evo.
Napriek tomu, že voči výkonu modelu Golf R - 221 kW (300 k) si verzia EVO extrémne nepolepší, jej úspech má byť ukrytý za zníženou hmotnosťou.
Aj v tomto prípade bude mať automobil pohon všetkých štyroch kolies. Na prenos krútiaceho momentu na zadnú nápravu bude slúžiť medzinápravová spojka Haldex.
Podľa nepotvrdených informácií bude pohonná jednotka 2.0 TSI produkovať výkon okolo 275 kW (374 k) a zvýšený krútiaci moment 450 Nm. Motor by mal spolupracovať s dvojspojkovou prevodovkou DSG so šiestimi stupňami.
Zadné sedadlá nahradí ochranný rám a štandardné predné sedadlá budú vymenené za ľahšie športové korýtka.
Volkswagen sa rozhodol, že vymení aj časti karosérie a tak oceľovú strechu a ďalšie časti karosérie nahradil ľahšími dielmi, ktorých základom je uhlíkové vlákno.
Volkswagen Golf R Evo sa pohotovostnou hmotnosťou dostane pod úroveň Golfu GTi s pohonom prednej nápravy, čo by znamenalo hmotnosť nižšiu ako 1 400 kg.
zdroj: news.drive.com.au
