FOTO – ARCHÍV
FOTO – ARCHÍV
FOTO – ARCHÍV
né správy z kuchyne Hondy hovoria, že mesto Los Angeles si objednalo u spoločnosti American Honda Motor Co., Inc. automobily používajúce palivové články.
O čo v tomto projekte ide? Samozrejme, o vyskúšanie v praxi. Mesto a zástupcovia automobilky podpísali zmluvu o odbere piatich automobilov do konca roka 2002. Podľa slov primátora Hahna sú vozidlá s palivovými článkami na vodík nádejnou predzvesťou čistých automobilov budúcnosti.
Honda FCX sa nedávno stala prvým vozidlom s palivovými článkami na svete, ktoré dostalo osvedčenie od dvoch vládnych inštitúcií: Kalifornského úradu pre atmosférické zdroje (California Air Resources Board – CARB) a Agentúry na ochranu životného prostredia Spojených štátov (U.S. EPA) – od oboch ako vozidlo s nulovými emisiami (Zero Emission Vehicle – ZEV).
Automobil využíva na výrobu elektrickej energie vodík, ktorý sa privádza do modulu palivového článku. Aké sú technické parametre? Elektromotor má maximálny výkon 60 kW (80 k) a krútiaci moment 272 Nm. V porovnaní s vozidlom Honda Civic sa zrýchlenia nelíšia. Maximálna rýchlosť vozidla FCX je 150 km/h a akčný rádius je až 355 km. Zamestnanci mestskej správy mesta Los Angeles budú tieto vozidlá využívať pri práci, aj dochádzke do zamestnania. Mestský úrad dokončuje v spolupráci s Hondou plány na dopĺňanie vozidiel vodíkom.
„Toto vozidlo je už pripravené na použitie v praxi,“ povedal výkonný viceprezident americkej pobočky Honda Tom Elliott. „Nasadenie najmodernejších vozidiel s palivovými článkami v bežných prevádzkových podmienkach nám pomôže lepšie posúdiť skúsenosti zákazníkov s týmito automobilmi a používaným palivom. Podporíme tým aj rozvoj infraštruktúry čerpacích staníc potrebných na tankovanie vozidiel poháňaných vodíkom.“
Honda plánuje prenajať v Kalifornii a Japonsku počas budúcich dvoch až troch rokov asi 30 vozidiel s palivovými článkami. Momentálne však nemá v pláne predávať vozidlá s palivovými článkami vo väčšom meradle alebo jednotlivcom. (ben)
FOTO – ARCHÍV
