Testované BMW je stelesnením súčasnosti a túžby človeka nebyť ničím obmedzovaný. Motoristi túžia po kabriolete, v ktorom chcú auto na celý rok.
Pred tým tradičné trojkové BMW dostalo nové označenie radu 4 a po vzore minulej generácie pevnú skladaciu strechu.
Takýto typ strechy existoval v prvých trojkových kabrioletoch ako neštandardný doplnok k BMW 3 Cabrio a základom bola plátenná strecha.
Dlhé skladanie strechy
BMW 428i s množstvom príplatkových prvkov presne ukazuje, kde sa tieto autá dostali. Na palube je ten najvyšší komfort, množstvo bezpečnostných prvkov a nad hlavou ťažká strecha.
Na rozdiel od plátennej zaberie viac miesta v kufri, nemožno ju skladať pri 40 kilometrovej rýchlosti a rozloženie trvá vyše 20 sekúnd.
Motor výborne ťahá
Klasický základný šesťvalec nahradil preplňovaný dvojlitrový štvorvalec, ktorému nechýba sila ani krútiaci moment, no nie je taký úsporný ako sa od motorov v štýle „downsizeingu“ očakáva.
Našťastie sa karoséria BMW s ťažkou strechou v kufri nekrúti a automobilke ostal zmysel pre radosť z jazdy.
Športový trojramenný volant a väzba s cestou pripomínajú časy keď boli kabriolety, ľahšie, zábavnejšie a lacnejšie.
Vo videu komentujeme prvé pocity z jazdy a novinku, s ktorou prišiel pred pár rokmi Mercedes.
