Skúšali sme pneumatiku Michelin pre budúcu zimu

Zima je v Európe miernejšia a pneumatikárske firmy na to reagujú vývojom nových zmesí a tvarov plášťov.

(Zdroj: Michelin)

Zašli sme do Rakúska vyskúšať novú generáciu zimných pneumatík spoločnosti Michelin, ktoré sa na trhu ukážu na budúcu sezónu.

Nepočítajú len so závejmi, ale predovšetkým s vymrznutými, suchými i mokrými cestami, na ktorých sa stáva najviac zimných nehôd .

Vývoj podľa štýlu jazdy a počasia

Poprední výrobcovia sa zamerali na sledovanie počasia a predovšetkým štýlu jazdy vodičov z rôznych kútov Európy.

Michelin investuje veľa peňazí do škatuliek, ktoré pripomínajú špeciálny dátový systém pretekárskych vozidiel.

Zaznamenáva správanie každého vodiča. Zrýchlenie, brzdenie, zatáčanie, miesto kde sa pohybuje a ďalšie drobnosti.

Po celej Európe sa pohybuje tritisíc vybraných vodičov, ktorí zbierajú dáta.

Michelin potom dáta študuje a zisťuje, na aké oblasti je potrebné sústrediť sa pri vývoji nových pneumatík.

Podľa analýzy Michelinu a Univerzity VUFO v Drážďanoch, až 92 percent dopravných nehôd v zime sa stane za suchých alebo mokrých podmienok.

Iba 8 percenz nehôd sa v zime stane na zasnežených či zľadovatených vozovkách.

Je to celkom logické, pretože väčšina vodičov na snehu a ľade jazdí extrémne pomaly. Naopak na mokrej a suchej ceste idú výrazne rýchlejšie.

Dezén zlepšuje trakciu na snehu

Nová generácia pneumatiky Michelin Pilot Alpin 5 by mala vynikať vynikajúcou priľnavosťou na mokrom a suchom povrchu pri zachovaní dobrých záberových vlastností na ceste.

Ak si hovoríte, že vám dizajn dezénu niečo pripomína, tak nie ste ďaleko. Spomeňte si na Eagle F1. Dôvod je jednoduchý - tento typ dezénu poskytuje najlepší záber na snehu.

Alpin 5 sa vyznačuje hlboko prerezaným smerovým dezénom so špeciálne prispôsobenými dezénovými blokmi a pomerom prerezania, ktorý je o 17 percent vyšší ako v prípade predchádzajúcej generácie.

Pneumatiky vytvára efekt ozubeného kolesa. Špeciálne bočné drážky odvádzajú vodu preč z kontaktnej plochy a znižujú riziko vzniku aquaplaningu.

Lamely fungujú ako tisíce malých pazúrikov, ktoré priľnú k povrchu a zaisťujú efektívny záber. Tento efekt je o to účinnejší, o koľko je vyšší počet tvarovaných lamiel.

V porovnaní so svojimi predchodcami má nová pneumatika MICHELIN Alpin 5 o 12 percent viac dezénových blokov, o 16 percent viac lamiel a o 17 percent vyšší pomer prerezania.

Magická zmes

Aby zmes gumy dobre priliehala k studenému - mokrému povrchu, musí obsahovať veľké množstvo siliky. Michelin pridal do zmesi gumy zimných pneumatík funkčné elastoméry. Tento postup sa nazýva technológia inovačnej zmesi gumy.

Úlohou funkčných elastomérov je prostredníctvom vyššieho pomeru zmesi siliky zaručiť, aby bola zmes gumy rovnomernejšia.

Nová zmes gumy je založená na štvrtej generácii technológie Helio Compound. Táto zmes obsahuje slnečnicový olej, vďaka ktorému je pneumatika funkčná aj pri nízkych teplotách.

Michelin Pilot Alpin 5 je k dispozícii v 28 rozmeroch, od 195 / 65 R15 až po 225 / 55 R17 .

Ticho aj na zimných gumách

V Rakúsku sme na výber mali dve vozidlá a vybrali sme si to zaujímavejšie, teda BMW 320d GT s pohonom zadných kolies a turbodieselovým motorom.

Najväčším nešvárom zimných pneumatík je hluk, ktorý sa od nich dostáva do interiéru. A tu urobil Michelin veľký pokrok.

Komfort Alpin 5 pri jazde na diaľnici bol výborný.

Druhým benefitom, už menej prekvapivým, je trakcia na snehu. Šípovitý dizajn nemá problém ani na mäkšom snehu.

Priľnavosť na suchom a ľahko vlhkom asfalte bola rovnako vynikajúca ako kultivovanosť na diaľnici. Zadná časť vozidla sa nesnažila utekať do strany a úroveň priľnavosti bola veľmi vysoká.

Pri brzdení nesklamala

Michelin nás zobral na testovací okruh ÖAMTC, na dva vodou kropené úseky. Jedným bolo cvičenie na skidpadu, kde sme mali možnosť vyskúšať rozdiel medzi letnou a zimnou pneumatikou.

Vonkajšia teplota nepresiahla päť stupňov nad nulou a letná pneumatika zhruba v rýchlosti okolo 60 km/h prestala byť pre Audi A3 Sportback oporou a začala tlačiť vozidlo smerom von zo zákruty. Zimná pneumatika dokázala držať stopu o nejakých 10 km/h dlhšie.

Druhým testom bolo brzdenie zo 60 km/h. Opäť sme mali možnosť vidieť rozdiel medzi letnou a zimnou pneumatikou, ale tiež medzi zimnou Alpin 5 a konkurenčným Continentalom, ktorý je špičkou medzi zimnými pneumatikami.

Letná pneumatika prehrala na celej čiare. Rozdiel bol okolo desiatich metrov v brzdnej dráhe. Dve konkurenčné pneumatiky sa líšili zhruba o jeden meter.

My sme boli v priebehu štyroch pokusov o niečo lepší s konkurenčnou gumou, celkovo však bola po päťdesiatich pokusoch lepšia pneumatika Michelin.

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Dubravské Čerešne majú sladké prekvapenie pre najrýchlejších!
  2. Infografika: Slováci minuli na Pohode historicky najviac peňazí
  3. Zmrzlina z McDonald’s má u nás kratšiu záruku ako v Rakúsku. Pre
  4. Veríte brusniciam pri zápaloch močových ciest? Nemusia stačiť
  5. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne
  6. Dobrú chuť: Letné šaláty a bizarné praktiky food fotografie
  7. Vyberiete si radšej romantický Paríž alebo slnečné Nice?
  8. O asistovanej reprodukcii sa šíri množstvo zavádzajúcich tvrdení
  9. Pivovar Šariš rozdá tisíce eur, o časti peňazí rozhodnú ľudia
  10. Volkswagen Golf GTI TCR naživo na Slovakia Ringu!
  1. Zmrzlina z McDonald’s má u nás kratšiu záruku ako v Rakúsku. Pre
  2. Dubravské Čerešne majú sladké prekvapenie pre najrýchlejších!
  3. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne
  4. Veríte brusniciam pri zápaloch močových ciest? Nemusia stačiť
  5. Infografika: Slováci minuli na Pohode historicky najviac peňazí
  6. Vyberiete si radšej romantický Paríž alebo slnečné Nice?
  7. Dobrú chuť: Letné šaláty a bizarné praktiky food fotografie
  8. Salón architektov A0 – Coneco 2018
  9. Záhradný nábytok: aký materiál je najlepší?
  10. Životné jubileum prof. Ing. Jaroslava Valáška, PhD.
  1. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne 14 859
  2. Infografika: Slováci minuli na Pohode historicky najviac peňazí 12 621
  3. Dobrú chuť: Letné šaláty a bizarné praktiky food fotografie 9 443
  4. Ulovte si last minute dovolenku so zľavou do 70% 8 060
  5. Vyberiete si radšej romantický Paríž alebo slnečné Nice? 7 982
  6. O asistovanej reprodukcii sa šíri množstvo zavádzajúcich tvrdení 6 589
  7. Pivovar Šariš rozdá tisíce eur, o časti peňazí rozhodnú ľudia 4 775
  8. Iná tvár Mexika: Nocovanie s Indiánmi, dobrodružstvo v džungli 3 195
  9. Nie sme žiadni paštikári. Slováci už dovolenkujú inak 3 019
  10. 3 dôvody, prečo sa oplatí mať online účet v ZSE už toto leto 2 707

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Zálohovanie PET fliaš je bližšie. Na aké prekážky naráža?

Zálohovaním sa vyzbiera 90 percent fliaš.

Podcast Dobré ráno

Dobré ráno: Slovensko vo finále MS vo futbale? Nie je to utópia

Slovenský futbal môže siahať na vrchol.

KOMENTÁR ONDREJA PODSTUPKU

Pomôžme ministrovi spraviť drahé a bolestivé rozhodnutie

Zálohovanie PET fliaš je dobrý a bolestivý nápad.

AUTORSKÁ STRANA PETRY PROCHÁZKOVEJ

Babčenkova manželka prehovorila. Ako prežívala smrť svojho manžela?

O všetkom vedela vopred.

Neprehliadnite tiež

Polícia skúša na motorkárov na Jahodnej optickú brzdu

V nebezpečných úsekoch pribudli čiarové spomaľovače.

Doprava na Mlynských nivách sa komplikuje. Prestavba prináša zmeny

Treba sa pripraviť na väčšiu trpezlivosť.

V Bratislave sa predviedli vzácne veterány

V centre Bratislavy sa uskutočnil zraz najstarších a najvzácnejších veteránov.