Agentúrne spravodajstvo sme doplnili autorským článkom SME
BRATISLAVA. Tragická bilancia na cestách pokračovala aj po piatkovej nehode autobusu.
Cez víkend zahynulo ďalších desať ľudí a od začiatku roka si tak havárie vyžiadali už 117 obetí. Vlani to za rovnaké obdobie bolo len 65.
Vlaňajšok však bol rekordne priaznivý, keď za celý rok zomrelo 223 ľudí, čo bolo o 73 menej ako pred rokom.
„Tušili sme, že toto číslo je mimoriadne dobré a bude ťažké ho udržať a zlepšovať, preto z pohľadu vývoja za prvých päť mesiacov tohto roka sme sa rozhodli pristúpiť k mimoriadnym opatreniam,“ vyhlásil v pondelok policajný prezident Tibor Gašpar.
Opatrenia neukážu
- nevenovanie sa plne vedeniu motorového vozidla a sledovaniu situácie v cestnej premávke,
- nedanie prednosti v jazde,
- rýchlosť jazdy,
- nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami,
- vedenie vozidla, ak je schopnosť viesť vozidlo znížená najmä únavou,
- nesprávny spôsob jazdy, jazda po nesprávnej strane / okraji vozovky.
Policajti chcú na cesty vyslať viac hliadok a to aj na miesta, kde na to vodiči neboli zvyknutí.
Väčšmi mienia využívať aj inštitút objektívnej zodpovednosti, ktorý umožňuje priestupok vodiča nasnímať na kameru a pokutu poslať majiteľovi auta dodatočne poštou.
„Mrzí ma, že musím občanom oznámiť, že pravdepodobne zvýšime aj represiu pri posudzovaní priestupkov,“ povedal Gašpar.
Mnohí vodiči totiž podľa neho prestali dbať na predpisy, keď polícia po priaznivom vývoji nehodovosti začala priestupky posudzovať zmierlivejšie.
Všetky mimoriadne opatrenia podľa Gašpara nezverejnia.
"Jedným zo základných bude zvýšený počet policajtov všetkých služieb na našich cestách a to migračným spôsobom. Pôjdeme na cesty prvej, druhej a tretej triedy a budeme zisťovať porušenia dopravných predpisov aj na miestach, kde predtým na to vodiči neboli zvyknutí,“ uviedol.
Kým sa situácia nezlepší
Opatrenia budú podľa Gašpara trvať tak dlho, kým sa situácia nestabilizuje. V letnej sezóne budú policajti robiť aj špecializované akcie.
Podľa neho sa efekt po prijatí nového cestného zákona, keď sa zvýšili sankcie, dostavil okamžite a klesla nehodovosť a jej následky.
"Keď sme upravili sadzobník a oznámili, že policajtov budeme usmerňovať k tomu, aby pri posudzovaní previnenia vychádzali z nižších sadzieb alebo pôsobili zmierlivejšie, tak sa to odrazilo pravdepodobne v správaní vodičov, že sa opätovne vracajú k nerešpektovaniu dopravných predpisov," vravel policajný šéf.
Poznáte svoje schopnosti a pravidlá? Môžete si zachrániť život
Kvalitu ciest či auta nemôžete ovplyvniť. Ale to, ako sa správate k druhým, áno.
Koľkí z vás si za volantom uvedomujú, že akákoľvek jazda autom je rizikom? Nikdy neviete, či vám nejaký chodec nevbehne pod kolesá, či sa zrazu v protismere neobjaví blázon, ktorý sa rozhodol predbiehať na neprehľadnom úseku.
Aj vy ako šofér či šoférka môžete byť rizikom pre seba alebo pre iných.
Môžete byť nevyspatí, unavení či vystresovaní z práce, môžete mať za sebou nepríjemnú rodinnú hádku. Je toho veľa, čo dokáže vodiča odpútať od toho, aby sa sústredil na cestu a bezpečnú jazdu.
Možno si vravíte, že vy ste tí šťastní, ktorým sa nič nemôže stať. Je to ale iba zbožné prianie, ktoré sa vám môže vypomstiť. A možno nie len vám.
Aj ignorovanie dopravných pravidiel je rizikom, ktoré neraz končí na ceste tragédiou. Mnohým sa ale dodržiavanie pravidiel nehodí, najčastejšie preto, lebo sa ponáhľajú.
Niektorí z tých, ktorí ignorovali pravidlá alebo svoje schopnosti, už nie sú medzi nami. Zaradili sa do policajných štatistík medzi tragické úmrtia. Pritom stačí vyraziť do cieľa skôr.
Vedeli ste, že dopravné pravidlá vznikli preto, aby bola jazda alebo chôdza po ceste bezpečná? Pokuty majú byť poistkou.
Paradoxne, niektorí ľudia považujú porušovanie dopravných pravidiel za svoje právo a pokuty za šikanovanie.
Stačí pravidlá dodržiavať a žiadne pokuty za dopravné priestupky im hroziť nebudú. A ako bonus, zníži sa riziko smrti.
Tomáš Novotný
