SME
Nedeľa, 25. október, 2020 | Meniny má AurelKrížovkyKrížovky

Volkswagen odhalil nový Passat pred našimi očami

Ôsma generácia Volkswagenu Passat pôsobí luxusnejšie a viac prémiovo ako kedykoľvek predtým.

(Zdroj: Tomáš Benedikovič)

Po Golfe Volkswagen konečne dokončil modernizáciu – novú generáciu modelu Passat. Automobil patriaci do strednej triedy ukáže širokej verejnosti na parížskom autosalóne v októbri.

Ako jediná redakcia zo Slovenska sme sa zúčastnili predpremiéry tejto novinky.

Cieľom konštruktérov a dizajnérov Volkswagenu bolo ukradnúť zákazníkov obzerajúcich sa po BMW radu 3 a Mercedese triedy C.

Volkswagen Passat predvádza mäkké línie zvýraznené hranami. Za úplne novou prednou maskou s výrazne „zamračenými“ prednými svetlometmi sa ukrýva vozidlo o 14 mm nižšie a 12 mm širšie ako jeho predchodca.

Ktoré auto vám pripomína bočný profil nového Passatu?

V prípade zadných partií dizajnéri využili potenciál doposiaľ ukrytý v modeli Phaeton. Na novej zadnej časti vynikajú zapustené viachranné koncovky výfukov. Čistota dizajnu a jednoduchosť dostali prednosť.

Viac miesta pre cestujúcich i batožinu

Do výbavy nového Passatu sa dostane aj nový 12,3-palcový, konfigurovateľný displej na stredovej konzole. Medzi nové prvky bude patriť 6,5 palcový farebný informačný displej ako centrálny prvok hlavného prístrojového panela.

Passat vo svojej ôsmej generácii je o zanedbateľné 2 mm kratší ako predchodca. Vďaka rázvoru náprav s dĺžkou 2.791 mm a prepracovanému interiéru by mal však poskytnúť nie len viac miesta pre posádku, ale aj o 21 litrov viac pre batožinu v prípade karosérie typu sedan.

Základný objem batožinového priestoru sa vyšplhal na úctyhodných 586 litrov.

O 47 litrov viac voči predchádzajúcej generácii si polepší kufor verzie kombi. Po otvorení piatych dverí sa do Passatu Variant zmestí 650 litrov batožiny.

Je ľahší a potrebuje menej paliva

Predĺžená modulárna platformu MQB umožnila znížiť pohotovostnú hmotnosť nového modelu o približne 85 kg. Aj vďaka tejto zmene a modernizácii pohonných jednotiek by novému Passatu malo stačiť o 20 % menej paliva ako v minulosti.

V tejto chvíli môžeme nový Passat označiť za vlajkovú loď značky, na pohon ktorej bude slúžiť 10 pohonných jednotiek s priamym vstrekovaním paliva a prepĺňaním turbom, vo výkonovom rozsahu od 88 kW (120 k) do 206 kW (280 k).

Všetky pohonné jednotky budú štandardne dostupné so systémom Stop-Štart.

Sklopením operadiel zadných sedadiel narastie štandardný objem kufra verzie Variant na 1.780 litrov.

Hlavnými novinkami je naftové BiTurbo a Hybridný pohon

Novinka bude najmä nový naftový agregát 2.0 TDI BiTurbo s výkonom 176 kW (240 k), ktorý bude dodávaný výhradne s automatickou prevodovkou DSG a systémom pohonu všetkých štyroch kolies 4Motion. Vozidlo s týmto motorom zrýchli z pokoja na rýchlosť 100 km/h za 6,1 sekundy.

Po prvý raz bude Volkswagen Passat pripravený aj s hybridným pohonným ústrojenstvom typu Plug-In, teda s možnosťou nabíjania batérií z externej elektrickej siete.

Pripravená technika sa spolieha na kombináciu benzínového štvorvalca TSI s výkonom 115 kW a elektromotor s výkonom 80 kW.

Vďaka celkovému systémovému výkonu 155 kW (211 k) bude hybridný Passat najvýkonnejším Volkswagenom s hybridnou technikou v ponuke značky. Osadené akumulátory by mali zabezpečiť 50 km dojazd v čisto elektrickom režime.

V predaji už o niekoľko dní

Nikoho snáď neprekvapí, že Volkswagen vybavil Passat armádou elektronických pomocníkov.

Predstavitelia značky zdôrazňujú najmä trojicu: systém autonómneho núdzového brzdenia (Emergency Assist), systém pomáhajúci pri manévrovaní s prívesom (Trailer Assist) a systém na pomoc pri prejazde v dopravných zápchach (Traffic Jam Assist).

Na príprave horizontálne členenej prístrojovej dosky sa podieľali aj dvaja Slováci.

Začiatok predpredaja ôsmej generácie Volkswagenu Passat nemecká značka plánuje na 10. júla tohto roka. Podľa prvých informácií bude Passat (v Nemecku) vo verzii sedan stáť 25.875 eur. Praktickejšie kombi bude o niečo drahšie – 26.950 eur.

ico

Naše prvé dojmy

Passat ostal v prvom rade sám sebou a takmer z každého uhla pohľadu je vidieť identitu značky. Jedine v bočnom profile dverí a strechy môžete nájsť aj konkurenčné krivky.

Nový Passat budí dojem väčšieho auta a nárast rázvoru vidieť aj naživo. Sedan je podstatne majestátnejší a naznačuje snahu značky pokryť prienik medzi strednou a vyššou strednou triedou.

Hoci auto pôsobí a aj je navonok nižšie, znížením posedu ostalo viac miesta na hlavu. Priestor na zadných sedadlách poskočil snáď o jednu triedu vyššie.

Okolo radiacej páky a na stredovej konzole sme úprimne čakali viac zmien oproti predchodcovi, avšak rozdelenie prístrojového panelu horizontálnou mriežkou je veľmi vkusné a opticky rozširuje interiér.

Na mieste sme sa dozvedeli, že v tíme, ktorý pracoval na príprave interiéru boli aj dvaja Slováci. Passat až teraz prostredníctvom ôsmej generácie nadobudol majestát, ktorý mal kedysi, keď boli autá strednej triedy trochu menšie.

Hoci sa na prvý pohľad veľká tvarová revolúcia neudiala, z Passatu srší elegancia a snaha automobilky posunúť Passat o "level" vyššie: technikou, stvárnením detailov a priestorom.

Uvidíme ako bude jazdiť.

Tomáš Benedikovič

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh
  2. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí
  3. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  4. NAŽIVO: Čo čaká ekonomiku? Sledujte #akonato konferenciu
  5. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  6. Kupujte originálne tonerové kazety HP
  7. Investície s fixným ročným výnosom od 6 % do 8 %
  8. Zaplatiť za kávu či obed pomocou správy v čete? Už čoskoro
  9. Zelená Bratislava
  10. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár
  1. Kvalitné sporenie si dokážete vybaviť z pohodlia domova
  2. Tesco prináša zákazníkom potraviny za každých okolností
  3. Vedeli ste, že jablká majú svoj medzinárodný deň?
  4. Zostáva už len 7 dní na predloženie žiadosti o grant
  5. Svet môžeme zlepšiť dobrými skutkami
  6. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh
  7. Najnovšie technológie a inovácie na Gemeri? Normálka
  8. Zlaďte vaše šperky s jeseňou
  9. Nové laboratórium ekonomického experimentálneho výskumu na EUBA
  10. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí
  1. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 20 122
  2. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí 17 760
  3. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte? 13 303
  4. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh 12 901
  5. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár 12 588
  6. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 11 114
  7. Ako pracujú horskí nosiči? Vstávajú ráno o štvrtej 10 563
  8. Kam sa vybrať za jesennými výhľadmi? 10 515
  9. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 10 091
  10. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY 10 067
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Autá Volkswagen

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Neprehliadnite tiež

Po nastúpení do auta chytáme pri zatváraní dverí vnútornú kľučku. Na jej čistenie nepoužívajte agresívnu chémiu.
Volkswagen ID.3 1st

Seat Tarraco FR je skvelé SUV, ktoré si zaslúži lepší motor (test)

Testovaný motor už v cenníku nahrádza výkonnejšia verzia.

Seat Tarraco FR
Osvetlená soška Spirit of Ecstasy.