SME

Opel Vivaro: praktický s atraktívnym vzhľadom

Onedlho v Bruseli na autosalóne úžitkových automobilov predstaví Opel svoj nový úžitkový model Vivaro. Ide o praktickú dodávku s komfortným interiérom, bohatou výbavou a vysokou kvalitou spracovania každého (...)

Onedlho v Bruseli na autosalóne úžitkových automobilov predstaví Opel svoj nový úžitkový model Vivaro. Ide o praktickú dodávku s komfortným interiérom, bohatou výbavou a vysokou kvalitou spracovania každého detailu, podobnou osobným automobilom. Vivaro sa bude vyrábať v dvoch verziách celkovej hmotnosti - do 2,7 a 2,9 t. Bude mať moderné pohonné jednotky, jazdné vlastnosti porovnateľné s osobnými automobilmi, priestrannú a ergonomicky riešenú kabínu a bohatú bezpečnostnú výbavu. Dlhé servisné intervaly u Vivara sa predĺžia na 30-tisíc km alebo na dva roky. Vivaro sa bude dodávať v dvoch verziách rázvoru náprav - kratší s 3098 mm, dlhší s hodnotou 3498 mm. Maximálny objem skrine dosahuje takmer 6 m3. Na trh prídu najprv skriňové verzie, neskôr aj kombi na prepravu osôb.



Bohatý je aj zoznam výbav na želanie a pripomína ponuku bežnú skôr v sektore osobných automobilov než v segmente ľahkých úžitkových automobilov. Z výbavy si zákazník môže vyberať z ponuky kvalitných autorádií a komunikačných systémov ako pri luxusnej Omege. V ponuke nebude chýbať ani navigačný systém a autorádio so zabudovaným mobilným telefónom so sadou hands-free. Funkcie audiosystému vrátane meniča na štyri CD disky bude vodič ovládať pomocou tlačidiel priamo na volante. Vivaro bude mať aj tzv. Flex Fix System, čo znamená, že vďaka sústave nastaviteľných kotviacich bodov umožní bezpečne upevniť prevážané predmety.



Dva úsporné preplňované vznetové motory s priamym vstrekovaním systému Common Rail s výkonmi 60 kW/82 k a 74 kW/100 k budú poháňať kolesá prednej nápravy. Ponuku rozšíri šestnásťventilový zážihový štvorvalec s objemom 2,0 l a výkonom 88 kW/120 k a neskôr aj turbodiesel s objemom 2,5 l a výkonom 98 kW/133 k. Okrem verzie so základným motorom s výkonom 59 kW/80 k budú všetky ostatné modely Opel Vivaro štandardne vybavené manuálnou šesťstupňovou prevodovkou.



Silnou stránkou karosérie Vivara bude tvarová presnosť a vysoká odolnosť proti korózii. Opel bude na ňu poskytovať 12-ročnú záruku proti prehrdzaveniu.



Šesť rôznych verzií Vivara ponúkne objemný priestor pre náklad. Základná dodávka s krátkym rázvorom bude mať objem približne 5 m3. Dĺžka úložnej plochy tejto verzie je 2,41 m, výška nákladového priestoru 1,38 m. Do takmer 6 m3 veľkej skrine 5,18 m dlhého Vivara s dlhším rázvorom možno bez problémov naložiť napríklad tri štandardné Euro-palety. Všetky verzie Vivara majú štandardne na pravej strane meter široké posuvné dvere, na prianie aj na opačnej strane.



Mimoriadny vnútorný priestor je charakteristický tiež pre modely určené na prepravu osôb. Aj tie budú s kratším i dlhším rázvorom a s dvoma i troma radmi pohodlných sedadiel až pre deväť osôb. Vo všetkých verziách možno sklápať zadnú lavicu a zväčšovať tak priestor pre náklad. Aj deväťmiestne Vivaro ponúka v zadnej časti priestor pre náklad s objemom takmer 1200 l. Opel Vivaro ako úžitkový automobil s nosnosťou 1,2 t sa na trhu objaví už v lete tohto roka.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 641
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 207
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 590
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 5 609
  5. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 983
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 762
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 512
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 316
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Juraj Tušš: O láske - trochu inak.
  2. Dávid Polák: Počítanie mŕtvych
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Ján Škerko: Deň D, keď sa Amerika utrhla z reťaze. Šok a zdesenie
  6. Vladimír Benčík: Ako CIA hľadala Archu zmluvy – Donald Trump odtajnil dokumenty
  7. Ján Serbák: Zaujímavosti zo storočných novín (4. - 10.4.1925)
  8. Jozef Foltýn: Zavraždený Marek bol stelesnením slušného človeka
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 102 462
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 873
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 36 976
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 370
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 696
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 308
  7. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 904
  8. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 13 909
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  3. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  4. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  5. Tupou Ceruzou: Medvede
  6. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
reklama
SkryťZatvoriť reklamu