SME
Pondelok, 19. apríl, 2021 | Meniny má JelaKrížovkyKrížovky

Prvá jazda: Peugeot postavil model 108 podľa žien

Novinka hýri farbami, vzorkami a doplnkami pre ľahšie ovládanie auta. Z motorov si radšej vyberte silnejšiu verziu.

Dizajn nesie jasné prvky pre súčasný Peugeot a auto vyzerá veľmi vkusne.  V Paríži nájdete drahšie kabelky než je toto auto.Dizajn nesie jasné prvky pre súčasný Peugeot a auto vyzerá veľmi vkusne. V Paríži nájdete drahšie kabelky než je toto auto. (Zdroj: Peugeot)

Prvá generácia modelu 107, ktorá prišla na trh v roku 2005, ukázala jasné smerovanie miniauta v budúcnosti.

Podľa štatistík, vyše šesťdesiat percent zákazníkov tvorili ženy a tento trend má podľa očakávania ďalej stúpať.

Hoci dve tretiny žien, ktoré si takéto autá kúpia, žijú v pároch, jazdia väčšinou samé alebo len s dieťaťom.

Konštruktéri sa pri navrhovaní novej generácie modelu Peugeot 108 jednoznačne prispôsobili požiadavkám klientov.

Štýl bude na prvom mieste

Miesto prvej prezentácie nového modelu občas korešponduje so zameraním auta.

V prípade Peugeotu 108 to platí stopercentne, pretože auto nám ukázali v prestížnej parížskej plavárni.

Známa Piscine Molitor bola zatvorená dlhých 25 rokov, až sa z ruín lemovaných grafitmi stala opäť plaváreň pre parížsku smotánku.

Objekt mal už medzi svetovými vojnami dva bazény a jeden nekrytý slúžil v zime ako klzisko.

Luxusnú plaváreň otvorili po štvrťstoročí devastácie len v máji tohto roka. Za účasti Sereny Wiliamsovej, pretože hneď za stenami plavárne sú dvorce Roland Garros.

Prvým plavčíkom sa stal olympijský víťaz v plávaní a neskôr predstaviteľ prvého filmového Tarzana.

Údajne tu mali v roku 1946 svetovú premiéru bikiny a od mája tohto roka tu trávia čas dobre situované dámy z Paríža.

Akurát vôkol plavárne niet veľa miesta na parkovanie, a tak prvou podmienkou návštevníčok je malé štýlové auto.

Presne také, hýriace farbami a vzormi, sme si zobrali na vyše stokilometrovú trasu do miest stvárnených impresionistom Claudom Monetom.

Chcú výbavu v malom aute

V Peugeote navrhli malé obratné auto vyzdobené módnymi prvkami a výbavou, ktorú podľa výskumu ženy obľubujú.

Dnešné vodičky vraj nechcú prísť v miniaute o výbavu a aj na dochádzanie do práce potrebujú vozidlo s cúvacou kamerou, asistentom rozjazdu do kopca a tiež multimediálnym systémom, ktorý komunikuje so smartfónom.

Palubný systém má dobrú myšlienku, ale vyžaduje si zvyk. Klasické spárovanie s mobilom však ide rýchlo.

Vodičky preferujú bezkľúčový vstup a chcú mať samozrejme navigáciu.

Preto má Peugeot 108 všetky vymoženosti, ktoré sa donedávna montovali do väčších áut. Niektoré prvky výbavy supluje smartfón, ktorý je pochopiteľne tiež výbavou moderných žien.

Všetko z telefónu v aute

V rytme dnešnej doby výrobca ponúka, podobne ako sesterský model Aygo, palubný systém so zrkadlením mobilného telefónu.

Teda ak máte vhodný smartfón a v ňom aplikáciu, tak to, čo je na telefóne, to sa zobrazí aj na palubnom displeji.

Takto je vyriešená aj navigácia, avšak v uliciach Paríža sa nám tento systém nezdal príliš jednoduchý.

Cúvaciu kameru vraj ženy v aute obľubujú. Tvrdí prieskum značky.

Najmä štart po vstupe do auta chvíľku trvá. Čiže ak niekto vidí, že nastupujete do auta a brúsi si zuby na vaše miesto, musí čakať.

Telefón ako taký sa pripojí okamžite, len štart navigácie skúša trpezlivosť.

V testovacom aute nám pripravili telefón Samsung, ktorý navigoval presne a graficky pútavo, ale v spleti uličiek občas nestíhal autu.

Na iPhone treba špeciálnu aplikáciu pre navigovanie, ale všetky ostatné funkcie ako telefonovanie a prehrávanie hudby naozaj nabehnú lusknutím prsta.

Na výber je aj automat

Len 840 kilogramov vážiace auto vyniká ľahkosťou ovládania a mnohé ženy v tomto aute získajú pocit nadvlády nad autom.

Páčil sa nám prevod riadenia a zladenie jednotlivých mechanických prvkov.

Už je na ženách, aké farebné kombinácie si vyberú, avšak po stránke doplnkov a dizajnu si dal Peugeot záležať.

Sedadlá možno sklopiť a zväčšiť kufor, ktorý má v základe objem 227 litrov.

Po prvej jazde si dovolíme z čisto mužského pohľadu odporučiť silnejší benzínový motor 1,2 VTi s výkonom 60 kW.

Prevody manuálnej prevodovky sú lepšie odstupňované a aj pri preraďovaní z pruhu do pruhu v meste sa zíde lepšia akcelerácia.

Litrový trojvalec nám prišiel v porovnaní s 1,2 VTi oveľa slabší. Na druhej strane, práve litrový motor ponúka možnosť kombinácie s päťstupňovým automatom.

Špeciálna eco verzia litrového trojvalca ponúka štart stop systém, ale nakoľko rozdiel v spotrebe bude reálne malý, túto verziu neodporúčame.

Akurát je zbytočne technicky zložitejšia.

Podvozok prevyšuje cenovú hladinu auta

Môžeme mať rôzne názory a polemizovať o tom, či lesklé farebné doplnky v aute pôsobia lacno alebo vkusne. Jednoznačne však môžeme povedať, že podvozok pracuje výborne.

Malý Peugeot 108 cez vysoké pneumatiky dobre zvláda nerovnosti a najmä na prasklinách asfaltu v zákrute neuskakuje.

Páči sa nám dobrá spätná väzba riadenia a dovolíme si odhadnúť, že presne tento pocit majú rady aj ženy za volantom.

Zadné svetlá majú LED diódy a zapadnú do nového trendu značky.

Toto nie je auto, ktoré treba krotiť, ale pekne zabalené vozítko, ktoré necúvne pri pohýnaní v kopci, nemá zákerne dlhé previsy a vypuklé blatníky.

Ľahko sa s ním parkuje a dobre sa ovláda.

Ak buchnete zadnými dverami, tak vydajú plechový zvuk a niektoré detaily v batožinovom priestore by si zaslúžili lepšie vypracovanie..., lenže štatistiky nič nehovoria o tom, že by toto ženám prekážalo.

Zato majú na výber oveľa viac dekorácií a farieb než kedykoľvek predtým.

Peugeot postavil z trojice modelov 108, Citroen C1 a Toyota Aygo, štýlovo najčistejšie auto s pekným dizajnom.

Rýchlosť práce navigácie bude zrejme závisieť od použitého typu mobilného telefónu.

Inak je Peugeot 108 veľmi užívateľsky jednoduchý, zameraný na priestor vpredu a jazdné vlastnosti mierne prekročili očakávanie.

Z ponuky dvoch motorov si vyberte ten silnejší.

Z testovacieho zápisníka

značka

Peugeot

model

108

motorizácia

1,2 Pure Tech 82

objem (cm 3)/ počet valcov

1199

výkon (kW (k))

60(82) pri 5750 ot./min.

krútiaci moment (Nm)

116 pri 2750 ot./min.

priemerná spotreba (l/100km)

4,3

dojmy z motora

výborne odhlučnený s prijateľnou spotrebou pod 5 litrov

reakcia na plyn/štart stop

štart stop silnejší motor nemá

pohotovostná hmotnosť (kg)

865

prevodovka/ počet stupňov

manuálna / 5

kvalita radenia

lepšia než sme boli zvyknutí u značky Peugeot

typ pohonu

predný

rozmer a typ pneumatík

Continetal ContiEcoContact 165/60 R15

riadenie a vedenie stopy

na danú triedu výborné

odhlučnenie podvozka

tiež prekvapujúco dobré

komfort podvozka

vďaka vysokým pneumatikám dobre filtruje jamy

asistenčné systémy

asistent rozjazdu do kopca pri manuálnej prevodovke poteší

výhľad od vodiča

dopredu a šikmo výborný, dozadu mierne obmedzený malým zadným oknom

posed za volantom

dobrý výhľad dopredu a pohodlné nastupovanie

ovládacie prvky a navigácia

prehľadné, avšak nástup navigácie pomalší, vyžaduje si vnímanie novej generácie

grafika displejov

prepracovaná a na vysokej úrovni

nastupovanie

pohodlné

úžitková hodnota a bat. priestor

batožinový priestor celkový objem 227 litrov a podľa VDA 180 dm3

zameranie vozidla

ženy, krátke trasy, dochádzanie do práce

celkový dojem

výborná ovládateľnosť, slušný podvozok a príjemné sedenie vpredu s bohatou výbavou; oproti predchodcovi skutočné zlepšenie

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Dodávame len preverené riešenia, hovorí šéf ABRA Software
  2. Zase pozeráte do obrazovky? Radí fyzioterapeut aj očný lekár
  3. Volkswagen Touareg: Prvá liga za slušné peniaze
  4. Flexibilita, nedielna súčasť činnosti logistického providera
  5. Veľká jarná súťaž o cestu do Ománu
  6. Desať obľúbených miest Slovákov na letnú dovolenku v Chorvátsku
  7. Dobrým začiatkom stavby vyriešime veľa budúcich problémov.
  8. Pozor, stravné môže vzbudiť vlnu nevôle vašich zamestnancov
  9. Chceli by ste televízor alebo práčku k nákupu ako bonus?
  10. Prihláste sa na odber nových newslettrov od SME
  1. V COOP Jednote aj počas pandémie vybavíte všetko
  2. DPDgroup zanalyzovala správanie zákazníkov počas pandémie
  3. Čo bude v 2021 inak pri stavebnom povolení pre domy
  4. Konečne! PLANEO Elektro opäť otvára predajne
  5. Nech trénujete kdekoľvek, nikdy nešportujete sami
  6. Obnoviteľné zdroje energie na FVT
  7. Volkswagen Touareg: Prvá liga za slušné peniaze
  8. Veľká jarná súťaž o cestu do Ománu
  9. Flexibilita, nedielna súčasť činnosti logistického providera
  10. Firmy požadujú väčšiu flexibilitu
  1. Telefóny čaká zásadná zmena. Z dnešných nezostane takmer nič 34 599
  2. Desať obľúbených miest Slovákov na letnú dovolenku v Chorvátsku 21 116
  3. Zo žraloka rybka. Ako sa rozpadlo impérium Maria Hoffmanna? 18 459
  4. Leto na ostrove Malta: desať najkrajších miest 8 754
  5. Slovákom hrozia malé dôchodky. V čom je problém? 8 659
  6. Krvou a železom: Ako Bismarck pred 150 rokmi zjednotil Nemecko 8 630
  7. Bolesti kĺbov po Corone? Zbystrite pozornosť! 7 996
  8. Plánujete dovolenku na leto? Toto sú najkrajšie pláže Turecka 7 850
  9. Veľkonočné inšpirácie, rozhovor so Zuzanou Šebovou 7 700
  10. Prihláste sa na odber nových newslettrov od SME 7 239
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Peugeot

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Stroj Ingenuity (v strede v pozadí) pristáva po krátkom vzlietnutí na povrchu Marsu.

Poslala aj prvé zábery.

2 h
Ilustračné foto.

PCR testy na Slovensku odhalili viac ako 376-tisíc nakazených koronavírusom. Pandémia Covid-19 si vyžiadala 11 172 obetí.

7 h

S Deákovcami podnikal aj Boris Kollár.

16. apr

Neprehliadnite tiež

Kia Stonic a Kia Rio

Najväčší rozdiel je vo vnímanej hodnote auta.

7 h
Upravený Defender, ktorý v sobotu povezie truhlu princa Philipa.

Auto si princ vybral už v roku 2003.

16. apr
Mercedes-Benz EQS

Dojazd sľubuje až 770 kilometrov na jedno nabitie.

16. apr
Seat Arona Xperience

Najväčšie zmeny sa udiali vo vnútri.

15. apr