SME
Utorok, 22. september, 2020 | Meniny má MóricKrížovkyKrížovky

Prvá jazda: Peugeot postavil model 108 podľa žien

Novinka hýri farbami, vzorkami a doplnkami pre ľahšie ovládanie auta. Z motorov si radšej vyberte silnejšiu verziu.

Dizajn nesie jasné prvky pre súčasný Peugeot a auto vyzerá veľmi vkusne.  V Paríži nájdete drahšie kabelky než je toto auto.Dizajn nesie jasné prvky pre súčasný Peugeot a auto vyzerá veľmi vkusne. V Paríži nájdete drahšie kabelky než je toto auto. (Zdroj: Peugeot)

Prvá generácia modelu 107, ktorá prišla na trh v roku 2005, ukázala jasné smerovanie miniauta v budúcnosti.

Podľa štatistík, vyše šesťdesiat percent zákazníkov tvorili ženy a tento trend má podľa očakávania ďalej stúpať.

Hoci dve tretiny žien, ktoré si takéto autá kúpia, žijú v pároch, jazdia väčšinou samé alebo len s dieťaťom.

Konštruktéri sa pri navrhovaní novej generácie modelu Peugeot 108 jednoznačne prispôsobili požiadavkám klientov.

Štýl bude na prvom mieste

Miesto prvej prezentácie nového modelu občas korešponduje so zameraním auta.

V prípade Peugeotu 108 to platí stopercentne, pretože auto nám ukázali v prestížnej parížskej plavárni.

Známa Piscine Molitor bola zatvorená dlhých 25 rokov, až sa z ruín lemovaných grafitmi stala opäť plaváreň pre parížsku smotánku.

Objekt mal už medzi svetovými vojnami dva bazény a jeden nekrytý slúžil v zime ako klzisko.

Luxusnú plaváreň otvorili po štvrťstoročí devastácie len v máji tohto roka. Za účasti Sereny Wiliamsovej, pretože hneď za stenami plavárne sú dvorce Roland Garros.

Prvým plavčíkom sa stal olympijský víťaz v plávaní a neskôr predstaviteľ prvého filmového Tarzana.

Údajne tu mali v roku 1946 svetovú premiéru bikiny a od mája tohto roka tu trávia čas dobre situované dámy z Paríža.

Akurát vôkol plavárne niet veľa miesta na parkovanie, a tak prvou podmienkou návštevníčok je malé štýlové auto.

Presne také, hýriace farbami a vzormi, sme si zobrali na vyše stokilometrovú trasu do miest stvárnených impresionistom Claudom Monetom.

Chcú výbavu v malom aute

V Peugeote navrhli malé obratné auto vyzdobené módnymi prvkami a výbavou, ktorú podľa výskumu ženy obľubujú.

Dnešné vodičky vraj nechcú prísť v miniaute o výbavu a aj na dochádzanie do práce potrebujú vozidlo s cúvacou kamerou, asistentom rozjazdu do kopca a tiež multimediálnym systémom, ktorý komunikuje so smartfónom.

Palubný systém má dobrú myšlienku, ale vyžaduje si zvyk. Klasické spárovanie s mobilom však ide rýchlo.

Vodičky preferujú bezkľúčový vstup a chcú mať samozrejme navigáciu.

Preto má Peugeot 108 všetky vymoženosti, ktoré sa donedávna montovali do väčších áut. Niektoré prvky výbavy supluje smartfón, ktorý je pochopiteľne tiež výbavou moderných žien.

Všetko z telefónu v aute

V rytme dnešnej doby výrobca ponúka, podobne ako sesterský model Aygo, palubný systém so zrkadlením mobilného telefónu.

Teda ak máte vhodný smartfón a v ňom aplikáciu, tak to, čo je na telefóne, to sa zobrazí aj na palubnom displeji.

Takto je vyriešená aj navigácia, avšak v uliciach Paríža sa nám tento systém nezdal príliš jednoduchý.

Cúvaciu kameru vraj ženy v aute obľubujú. Tvrdí prieskum značky.

Najmä štart po vstupe do auta chvíľku trvá. Čiže ak niekto vidí, že nastupujete do auta a brúsi si zuby na vaše miesto, musí čakať.

Telefón ako taký sa pripojí okamžite, len štart navigácie skúša trpezlivosť.

V testovacom aute nám pripravili telefón Samsung, ktorý navigoval presne a graficky pútavo, ale v spleti uličiek občas nestíhal autu.

Na iPhone treba špeciálnu aplikáciu pre navigovanie, ale všetky ostatné funkcie ako telefonovanie a prehrávanie hudby naozaj nabehnú lusknutím prsta.

Na výber je aj automat

Len 840 kilogramov vážiace auto vyniká ľahkosťou ovládania a mnohé ženy v tomto aute získajú pocit nadvlády nad autom.

Páčil sa nám prevod riadenia a zladenie jednotlivých mechanických prvkov.

Už je na ženách, aké farebné kombinácie si vyberú, avšak po stránke doplnkov a dizajnu si dal Peugeot záležať.

Sedadlá možno sklopiť a zväčšiť kufor, ktorý má v základe objem 227 litrov.

Po prvej jazde si dovolíme z čisto mužského pohľadu odporučiť silnejší benzínový motor 1,2 VTi s výkonom 60 kW.

Prevody manuálnej prevodovky sú lepšie odstupňované a aj pri preraďovaní z pruhu do pruhu v meste sa zíde lepšia akcelerácia.

Litrový trojvalec nám prišiel v porovnaní s 1,2 VTi oveľa slabší. Na druhej strane, práve litrový motor ponúka možnosť kombinácie s päťstupňovým automatom.

Špeciálna eco verzia litrového trojvalca ponúka štart stop systém, ale nakoľko rozdiel v spotrebe bude reálne malý, túto verziu neodporúčame.

Akurát je zbytočne technicky zložitejšia.

Podvozok prevyšuje cenovú hladinu auta

Môžeme mať rôzne názory a polemizovať o tom, či lesklé farebné doplnky v aute pôsobia lacno alebo vkusne. Jednoznačne však môžeme povedať, že podvozok pracuje výborne.

Malý Peugeot 108 cez vysoké pneumatiky dobre zvláda nerovnosti a najmä na prasklinách asfaltu v zákrute neuskakuje.

Páči sa nám dobrá spätná väzba riadenia a dovolíme si odhadnúť, že presne tento pocit majú rady aj ženy za volantom.

Zadné svetlá majú LED diódy a zapadnú do nového trendu značky.

Toto nie je auto, ktoré treba krotiť, ale pekne zabalené vozítko, ktoré necúvne pri pohýnaní v kopci, nemá zákerne dlhé previsy a vypuklé blatníky.

Ľahko sa s ním parkuje a dobre sa ovláda.

Ak buchnete zadnými dverami, tak vydajú plechový zvuk a niektoré detaily v batožinovom priestore by si zaslúžili lepšie vypracovanie..., lenže štatistiky nič nehovoria o tom, že by toto ženám prekážalo.

Zato majú na výber oveľa viac dekorácií a farieb než kedykoľvek predtým.

Peugeot postavil z trojice modelov 108, Citroen C1 a Toyota Aygo, štýlovo najčistejšie auto s pekným dizajnom.

Rýchlosť práce navigácie bude zrejme závisieť od použitého typu mobilného telefónu.

Inak je Peugeot 108 veľmi užívateľsky jednoduchý, zameraný na priestor vpredu a jazdné vlastnosti mierne prekročili očakávanie.

Z ponuky dvoch motorov si vyberte ten silnejší.

Z testovacieho zápisníka

značka

Peugeot

model

108

motorizácia

1,2 Pure Tech 82

objem (cm 3)/ počet valcov

1199

výkon (kW (k))

60(82) pri 5750 ot./min.

krútiaci moment (Nm)

116 pri 2750 ot./min.

priemerná spotreba (l/100km)

4,3

dojmy z motora

výborne odhlučnený s prijateľnou spotrebou pod 5 litrov

reakcia na plyn/štart stop

štart stop silnejší motor nemá

pohotovostná hmotnosť (kg)

865

prevodovka/ počet stupňov

manuálna / 5

kvalita radenia

lepšia než sme boli zvyknutí u značky Peugeot

typ pohonu

predný

rozmer a typ pneumatík

Continetal ContiEcoContact 165/60 R15

riadenie a vedenie stopy

na danú triedu výborné

odhlučnenie podvozka

tiež prekvapujúco dobré

komfort podvozka

vďaka vysokým pneumatikám dobre filtruje jamy

asistenčné systémy

asistent rozjazdu do kopca pri manuálnej prevodovke poteší

výhľad od vodiča

dopredu a šikmo výborný, dozadu mierne obmedzený malým zadným oknom

posed za volantom

dobrý výhľad dopredu a pohodlné nastupovanie

ovládacie prvky a navigácia

prehľadné, avšak nástup navigácie pomalší, vyžaduje si vnímanie novej generácie

grafika displejov

prepracovaná a na vysokej úrovni

nastupovanie

pohodlné

úžitková hodnota a bat. priestor

batožinový priestor celkový objem 227 litrov a podľa VDA 180 dm3

zameranie vozidla

ženy, krátke trasy, dochádzanie do práce

celkový dojem

výborná ovládateľnosť, slušný podvozok a príjemné sedenie vpredu s bohatou výbavou; oproti predchodcovi skutočné zlepšenie

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Chcete mať ekologickú domácnosť? Začnite od zelenej elektriny
  2. Šport je dôležitý pre fyzické aj mentálne zdravie
  3. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet
  4. Nadšenci behu darovali košickej ZOO viac ako 2000 EUR
  5. Investície s fixným ročným výnosom od 6 % až do 8,25 %
  6. Čo ste nevedeli o jedle v Bratislave? Príbehy reštaurácií
  7. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte
  8. Home (ale aj) Office
  9. Premení klimatická kríza Liptov na Podunajskú nížinu?
  10. Blíži sa nová kríza, ktorej následky môžu byť omnoho väčšie
  1. Týchto 5 nehôd v domácnosti presvedčí, že poistenie sa oplatí
  2. Chcete mať ekologickú domácnosť? Začnite od zelenej elektriny
  3. Zvislé zdvíhacie zariadenia pre vozičkárov
  4. Nadácia COOP Jednota rozdá obciam a mestám 156 000 eur
  5. Využívajte nonstop služby právnika s poistením právnej ochrany
  6. Šport je dôležitý pre fyzické aj mentálne zdravie
  7. Foreigners will be centre stage in Bratislava for the whole week
  8. Poznanie
  9. Lákajú vás benefity poisťovní? Pri zmene si všímajte podmienky
  10. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet
  1. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte 38 230
  2. Čo ste nevedeli o jedle v Bratislave? Príbehy reštaurácií 36 365
  3. Blíži sa nová kríza, ktorej následky môžu byť omnoho väčšie 19 169
  4. Sedemnásť slovenských hotelov na septembrový last minute výlet 16 180
  5. Premení klimatická kríza Liptov na Podunajskú nížinu? 12 271
  6. Unikátny zážitok na Muránskej planine. Uvíta vás tisícka sysľov 10 067
  7. Užite si čarovnú jeseň na horách: Tipy na výlety pre celú rodinu 9 972
  8. 5 digitálnych vychytávok, ktoré vám uľahčia štúdium 8 517
  9. Školský rozvrh s kalendárom prázdnin v denníku SME 8 421
  10. Fantastická pomôcka pre deti – zábavný a náučný pracovný zošit 8 007
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Peugeot

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Píše Ivan Mikloš

O nevypočítateľnosti Trumpa a Matoviča (píše Ivan Mikloš)

Čo určuje nevypočítateľnosť Igora Matoviča a ako môže táto hnacia sila ovplyvniť budúcnosť krajiny?

Premiér Igor Matovič (OĽaNO).

Cigániková: Obchodovať so Záborskou o interrupciách v podstatných veciach nebudem

Rozhovory ZKH s poslankyňou za SaS Jankou Bittó Cigánikovou.

Cigániková

Hygienici prispôsobujú opatrenia Matovičovi, rozhodovať majú odborne

Ani predseda vlády nemôže hygienikom nariadiť, aké opatrenia majú zaviesť

Marek Krajčí a Igor Matovič počas tlačovej konferencie po zasadnutí konzília odborníkov o opatreniach proti šíreniu ochorenia COVID-19 v apríli 2020.

Neprehliadnite tiež

Opel Mokka-e

Škoda Octavia dostala ďalšie verzie. Vyskúšali sme ich

Klasická verzia RS je od plug-in hybridnej výrazne lacnejšia.

Elektrifikované verzie Škody Octavia

Nissan Z Proto je lákavou ochutnávkou nového modelu

Sériová podoba je za rohom, v Európe sa predávať nebude.

Nissan Z Proto

Seat Leon Sportstourer ponúka priestor aj charakter (test)

Ani so 620-litrovým kufrom sa netreba vzdať zážitku za volantom.

Seat Leon Sportstourer FR