Japonská značka priniesla do Paríža novú Mazdu MX-5, ktorá absolvovala svoju verejnú premiéru ešte minulý mesiac.
Štvrtá generácia 25-ročného roadstera sa v mnohom zmenila, je kratšia, nižšia, širšia a samozrejme vybavená nový motorom.
Okrem úbytku vo veľkosti stratila 100 kg na hmotnosti. Pod kapotou ukrýva priečne uložený agregát, ktorý je posunutý viac do stredu vozidla.
Vďaka tomu má Mazda MX-5 ideálne rozloženie hmotnosti medzi nápravy v pomere 50:50. Štandardne je v Mazde osadený benzínový motor SkyActiv s priamym vstrekovaním a objemom 1,5 litra.
Okrem šesťstupňovej manuálnej prevodovky, prenášajúcej krútiaci moment na zadnú nápravu, sa má do ponuky dostať aj šesťstupňová automatická prevodovka.
V niektorých automobilkou nešpecifikovaných regiónoch bude jednou z alternatív aj pohonná jednotka s objemom dva litre.
Oba motory sú prepracované verzie dnes Mazdou používaných motorov so zatiaľ nešpecifikovanými parametrami.
Všeobecne sa očakáva, že poskytnú výkon v rozmedzí 104 kW až 135 kW. My hlavne dúfame, že aj štvrtá generácia Mazdy MX-5 poskytne za volantom množstvo zábavy s možnosťou dobre ovládateľného šmyku dverami napred.
Prečítajte si tiež:
