Po piatich rokoch prudko zlacnie väčšina ojazdených drahých áut

Najdlhšie si cenu bez prudkého poklesu drží len Ford Mondeo. Výraznejšie zlacnie ako 7-ročný.

Hodnota nových áut klesá hneď po kúpe. Každý model prichádza o časť svojej hodnoty inak. Väčšina však v istom čase zlacnie výrazne.

Ukazuje to porovnanie cenového vývoja najvyhľadávanejších áut na Autobazar.eu v závislosti od veku vozidla.

Pred takmer dvomi mesiacmi sme sa pozreli na prvých desať najobľúbenejších áut, ktoré hľadajú záujemcovia o ojazdené vozidlá. Teraz je na rade ďalších jedenásť.

V druhej desiatke sa až na jednu výnimku nenachádza žiadne "ľudové" vozidlo. Výnimkou je, snáď, len Škoda Fabia Combi.

V ponuke pritom absolútne prevládajú naftové modely, benzín medzi nimi už takmer nenájdete. Opäť s výnimkou Fabie Combi.

Prečítajte si tiež:

Prečítajte si tiež: Pozrite sa, kedy prudko klesajú ceny ojazdených vozidiel Čítajte

Kombi VW Passat a BWW X5 lacnie prudko dvakrát

Aj ojazdený Volkswagen Passat Variant, Škoda Superb Combi a Audi A4 Avant majú svoj "bod cenového zlomu".

V ktorom roku prichádza?

Volkswagen Passat Variant má až dva okamihy prudšieho poklesu. Prvý pri 2-ročnom, ďalší pri 5-ročnom vozidle (o 33%, resp. o 29%). Rovnaký vývoj kopíruje aj BMW X5.

Od tretieho roka prudko klesá BMW radu 7. Jeho cena navyše pokračuje strmo nadol aj pri 5 a 7-ročnom vozidle, v poslednom prípade dokonca veľmi masívne o takmer 59%.

Cena väčšiny modelov klesá prudko po 5 rokoch

Päť rokov je jasne daná hranica pre väčšinu sledovaných modelov. Oplatí sa počkať na 5-ročné Audi A8 (momentálne klesá až o 53%), VW Touareg, Mercedes triedy S a dieselovú Fabiu Combi.

Dôležité je ale sledovať aj ďalšie podstatné parametre, napríklad počet kilometrov alebo technický stave vozidla.

Najdlhšie si cenu bez prudkého poklesu drží len Ford Mondeo, ktorý výrazne zlacnie až ako 7-ročný.

Prudký pokles ceny do 10. roku nenachádzame v celkových priemerných cenách pri Fabiach Combi. Platí to však len dovtedy, kým sa detailne nepozrieme zvlášť na diesle a zvlášť na benzíny.

V prvom prípade sme už spomínali osudový 5. rok, benzínové verzie idú prudko dolu o niečo neskôr, až ako 7-ročné.