Spoločnosť Bory dokončila veľkokapacitný kruhový objazd na Hodonínskej ceste medzi bratislavskými mestskými časťami Záhorská Bystrica a Lamač.
Investor predpokladá, že sa v lokalite zvýši bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky.
Zvládne 2900 áut za hodinu
"Kapacitu doterajšej neriadenej stykovej križovatky sme až zdvojnásobili, čo nielenže vyriešilo jej nedostatočnú kapacitu, ale zároveň vytvorilo aj rezervu v prípade rozširovania mestských častí," uviedol Marek Kalma zo spoločnosti Penta Investment, ktorá stojí za investorom a vlastní aj menšinu vo vydavateľstve denníka SME.
V roku 2010 sa dopravná intenzita na križovatke pri zjazde z diaľnice D2 dostala na úroveň približne 2300 áut za hodinu.
Pôvodná kapacita, navrhnutá pred 40 rokmi, bola pod úrovňou 1350 vozidiel za hodinu. Kruhový objazd dovoľuje prejsť miestom 2900 vozidlám za hodinu.
Či to bude stačiť, ukáže až skutočná premávka po dobudovaní blízkeho obchodného centra.
Kruhové objazdy vs klasická križovatka
Investor odhaduje, že sa počet nehôd v lokalite zníži. Kruhový objazd má v porovnaní s klasickou križovatkou menej kolíznych bodov, v ktorých sa pretínajú jazdné dráhy áut.
"Odhaduje sa, že aj vďaka tomu je výskyt nehôd oproti klasickej križovatke až o 50 percent nižší," dodal Kalma.
Zlepšiť sa má aj plynulosť cestnej premávky. Kruhové objazdy zvládajú vyššiu intenzitu premávky bez vytvárania zápch.
"Ak napríklad kvôli zvýšeniu bezpečnosti zvolíte svetelnú signalizáciu, zdržiavate na červenej autá aj v čase, keď im z iných smerov neprichádzajú iné vozidlá," upozornil Kalma.
Celú investíciu do výstavby kruhového objazdu vo výške 3 miliónov eur hradila spoločnosť Bory ako súčasť projektu blízkeho nákupného centra.
Kruhový objazd, podľa tlačovej správy, bezodplatne, prípadne za symbolické euro, odovzdá mestu Bratislava.
