Erik: "Po tom, ako som včera dostal pokutu 10 eur od mestskej polície za parkovanie na križovatke, na mieste, kde denne a roky stojí plno áut, rozhodol som sa vám napísať. Prikladám aj fotku na vysvetlenie.
Ako na fotke vidno, stál som zhruba na mieste červenej Fabie vpravo v zákrute. Za mnou stála ešte jedna veľká dodávka, na ktorú bol podaný podnet od občana. Táto dodávka určite dosť obmedzila dopravu za ňou.
Podľa polície som však musel zaplatiť pokutu aj ja, až teoreticky po koniec chodníka predo mnou. Ďalšie autá predo mnou už nie.
Po dôkladnom preštudovaní zákonov uznávam, že sa tam stáť nesmie, ale zároveň tam nesmie stáť nikto. A nie len kvôli križovatke.
Podla mňa mali nakresliť parkovacie čiary, lebo inak môžu dostávať pokuty každý deň všetci parkujúci v hornej časti fotky. Dokonca, ani policajné autá stojace pred políciou nenechávajú 6 metrov. Značka "zákaz zastavenia okrem Polície" im to podľa mňa neumožňuje.
Nechcem sa zmieriť s faktom, že keď prídem večer domov, tak nikde nezaparkujem, lebo nechcem porušiť zákon, no všetci ostatní budú parkovať ako doteraz."
Spýtajte sa aj vy. Skúste poradňu alebo píšte na magazin@natankuj.sk
Erik smel dostať pokutu. Parkoval v križovatke na nedovolenom mieste.
Neexistuje predpis, ktorý by vodičovi dovolil parkovať kdekoľvek, ak sú oficiálne parkovacie miesta, alebo miesta, kde nie je zakázané parkovať, obsadené.
Niektorých pokutujú, iných však nie
Môže sa zdať nespravodlivé, že tí ktorí chcú dodržiavať zákon, zvyčajne nemôžu zaparkovať pri dome, ale len na miestach ďalej (alebo ďaleko) od bydliska. Je to ale "daň" za to, že áut pribúda výrazne rýchlejšie ako parkovacích miest.
Erikov pocit nespravodlivosti pramení aj z toho, že väčšina vodičov si zvykla ignorovať pravidlá parkovania. Polícia ich utvrdila v tom, že je pohodlnejšie zaparkovať v rozpore s pravidlami, ale blízko bydliska, ako parkovať ďaleko.
Keďže policajti vo väčšine prípadov tolerujú ignorovanie pravidiel parkovania, vodiči vedia, že je len malá pravdepodobnosť, že dostanú pokutu. Policajti pokutujú väčšinou len v prípade, že ich na nesprávne zaparkovaného niekto upozorní. Inak si nesprávne zaparkované autá zvyčajne nevšímajú.
Zdá sa tak, že Erik mal smolu a ďalší vodiči zaparkovaných áut šťastie. Takto u potrestaných vzniká pocit, že niektorí ľudia sú privilegovaní, nadradení zákonu.
Kde nie je zakázané parkovať v križovatke
Vodiči vozidiel, ktoré stoja na ľavej strane fotografie, neporušili zákaz parkovania v križovatke.
Zákon nedovoľuje zastaviť a ani stáť v križovatke a vo vzdialenosti do 5 metrov od nej. Výnimkou sú križovatky tvaru T v obci, kde smiete zastaviť i parkovať "na náprotivnej strane vyúsťujúcej cesty".
Erik ale správne naznačil, že vodiči vozidiel vľavo mohli porušiť pravidlo o ponechaní voľnej šírky vozovky pri parkovaní. "Pri státí musí zostať voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej 3 m pre každý smer jazdy. Pri zastavení musí zostať voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej 3 m pre oba smery jazdy," píše sa v zákone o cestnej premávke.
Vodič bieleho vozidla okrem toho parkoval v protismere. Zákon ale dovoľuje parkovať len vpravo v smere jazdy.
Za porušenie týchto dopravných pravidiel hrozí vodičovi pokuta do 50 eur na mieste alebo do 100 eur na dopravnom inšpektoráte.
Značka neruší vždy všeobecné pravidlá
Správna je aj Erikova poznámka o tom, že ak na mieste upravuje zastavenie alebo státie značka Zákaz zastavenia s výnimkou, neruší to automaticky predpisy o parkovaní.
Význam značky Zákaz zastavenia je zrejmý. Vodiči za ňou nesmú ani len zastaviť. Ak dodatková tabuľka niektorým vozidlám udelí výnimku (napríklad pre vozidlá polície), všeobecné pravidlá o parkovaní to nijako neovplyvňuje.
To, že význam značky je nadradený všeobecným pravidlám, v tomto prípade nič nezmôže.
Dodatková tabuľka ruší význam značky pre niektoré vozidlá. Pre ich vodičov značka akoby neexistovala. Preto tam platia pravidlá parkovania uvedené v zákone.
Aby mohla platiť nadradenosť značky všeobecným pravidlám, museli by tam dopravné značky parkovanie dovoliť (vyznačením parkovacích miest).
