BRATISLAVA. Spotreba benzínu na Slovensku by mala z roka na rok mierne klesať. Takýto vývoj predpokladá Ministerstvo hospodárstva SR (MH).
"Spotreba motorového benzínu by mala zachovať mierne klesajúci trend s medziročným koeficientom - 0,5 %, respektíve stagnáciu na súčasnej úrovni,“ uviedlo ministerstvo hospodárstva v Energetickej politike SR, ktorú začiatkom novembra schválil vládny kabinet.
Závisieť to bude od vývoja kúpyschopnosti obyvateľstva, od miery zavádzania alternatívnych palív, ako aj od zvýšeného podielu osobných automobilov s naftovým motorom.
Naftu budú motoristi používať ako palivo do vozidiel čoraz viac.
"Spotreba motorovej nafty by sa mala vyvíjať naďalej rastúcim tempom s intenzitou závislou na dynamike vývoja ekonomiky a rozsahu využívania alternatívnych motorových palív. Dlhodobý priemerný medziročný rast spotreby sa tu predpokladá na úrovni 5 %," dodal rezort hospodárstva.
Státisíce ton benzínu, milión a pol nafty
Spotreba automobilového benzínu by sa mala z úrovne 644 tisíc ton, ktorú sme na Slovensku dosiahli v roku 2010, znížiť v budúcom roku na úroveň 534 tisíc ton.
V roku 2030 by mali slovenskí motoristi spotrebovať podľa odhadov ministerstva už menej ako 500 tisíc ton benzínu.
Nafty sa v roku 2010 predalo 1,52 milióna ton, v budúcom roku očakávajú predaj 1,56 milióna ton.
O pätnásť rokov by sa malo na Slovensku spotrebovať viac ako 1,6 milióna ton nafty ročne.
Podpora alternatívnych palív
Ministerstvo hospodárstva očakáva v doprave nárast spotreby alternatívnych palív, ako sú LPG a CNG. V neposlednom rade sa v blízkej budúcnosti počíta aj s rozvojom elektromobility, a aj vodíka.
Európska únia s cieľom znížiť emisie oxidu uhličitého sa rozhodla, že na podporu vybudovania výmenných batériových staníc a rýchlo nabíjacích staníc pre malé nákladné elektromobily na Slovensku poskytne 850 tisíc eur.
Súčasťou tohto projektu bude aj vypracovanie štúdií o technických, ekonomických a environmentálnych dopadoch používania ľahkých elektromobilov, informovala Ingrid Ludviková z tlačového oddelenia Európskej komisie v SR.
Projekt sa začal v marci 2014 a potrvá do konca roku 2015.
