V priebehu jedného roka prišla na trh veľmi silná zostava troch malých ostrých áut, ktoré patria do kategórie hot-hatch.
Peugeot oživil značku GTI po dlhých rokoch, Fiesta ST dostala adekvátny motor až v tejto generácii a Clio sa zmenilo z pretekárskeho auta na komfortnejšie s automatickou prevodovkou.
Okrem bežného jazdenia sme hľadali odpoveď na otázku, či Clio dobehne konkurentov aj s automatickou prevodovkou. Každé z troch malých a ostrých áut má pod kapotou benzínový motor s turbodúchadlom a s rovnakým objemom 1,6 litra.
K zozbieraným údajom Peugeotu a Fordu sme potrebovali zmerať Renault Clio R.S. v rovnakých disciplínach a na identických tratiach.
