SME
Streda, 28. október, 2020 | Meniny má DobromilaKrížovkyKrížovky

Jazdili sme unikátnou trojkolkou od Toyoty

Stále preplnené mestské centrá potrebujú efektívnejšie prepravníky ako autá, ale komu by sa chcelo bicyklovať? Toyota prišla so zaujímavou elektrickou trojkolkou i-Road, s ktorou sme si "zatancovali" v centre Grenobla.

Trojkolka vyžaduje kvalitné cesty, inak vám poriadne vytrasie kosti.Trojkolka vyžaduje kvalitné cesty, inak vám poriadne vytrasie kosti. (Zdroj: Toyota)

Mobilita mestských centier sa nerieši iba populistickými nezmyslami v podobe organizovaných cyklojázd zavretými pražskými nábrežiami terorizujúcimi ostatných spoluobčanov, ale môže mať trochu západnejšiu podobu.

Ako napríklad elektrické vozidlo Toyota i-Road, ktoré je začlenené do integrovaného programu projektu Citélib by Ha:mo (Harmonious mobility).

Pomôže tam, kde sa MHD nedostane

Tento systém združuje mestskú hromadnú dopravu so železnicou a organizovaným požičiavaním približovadiel, tie nastupujú tam, kde sa MHD nedostane.

Jeden príklad za všetky: rozhodnete sa prísť zo Ženevy do centra Grenoblu, takže vo vlaku Ženeva- Grenobl si cez smartfón naplánujete trasu až do cieľa, kartou alebo smartfónom rovno zaplatíte a vyberiete si cestu vlak- električka -Toyota.

Trojkolka i-Road vás už čaká nabitá v niektorom z 27 mestských stanovíšť, kde si ju kartou alebo mobilom odblokujete, nasadnete a dorazíte do cieľa.

Cieľ je však treba dopredu vybrať a zarezervovať, aby tam bolo miesto. Nabíjacích stojanov je na každej stanici 4 až 6.

Vozidlo sa ovláda volantom, dvoma pedálmi - plyn a brzda a tromi tlačidlami - D jazda vpred, N neutrál a R spiatočka.

Jazdou pripomína motorku aj vysokozdvižný vozík

Tarifikácia funguje jednoducho podľa vzorca 3-2-1. To znamená, že prvá štvrťhodina stojí tri eurá, druhá dve a každá ďalšia je už za euro. Grenobl je veľkosťou porovnateľný s Plzňou a na miesto určenia dorazíte určite do pol hodiny.

Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom C3M9J na číslo 8787. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti platby:
Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom M3M9J na číslo 8787, alebo kliknite na „Objednať cez SMS“ a odošlite predvyplnenú správu. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti platby:

Už mám predplatné - prihlásiť sa

S predplatným získate:
  • neobmedzený prístup k obsahu Sme.sk, Korzar.sk a Spectator.sk a ekonomickému denníku Index
  • viac ako 20-ročný archív Sme.sk
  • čítanie a rozhovory z príloh TV OKO/TV SVET, Víkend a Fórum
  • neobmedzený počet diskusných príspevkov
  • neobmedzený prístup k videám a slovenským filmom na Sme.sk
  • dostupné na PC a v aplikáciach Android a iPhone
Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. ARÓNIA a RAKYTNÍK - podporí tvoju imunitu v boji s vírusmi
  2. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  3. Pôžička bez úrokov a poplatkov? Áno, existuje
  4. Príjem vs. dôchodok. Realita, ktorú na ktorú sa treba pripraviť
  5. Nenechajme jeden druhého bez pomoci a kontaktu
  6. Pohoda v domácnosti sa odvíja od jednej veci. Neuveríte, od akej
  7. Tlačová konferencia iniciatívy Stop hazardu so zdravím
  8. Developer roka YIT Slovakia je na Slovensku už desať rokov
  9. Pomáhajte čítaním
  10. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo
  1. Pohoda v domácnosti sa odvíja od jednej veci. Neuveríte, od akej
  2. Nenechajme jeden druhého bez pomoci a kontaktu
  3. Neodkladajte pre koronavírus vyšetrenie svojich očí
  4. BILLA podáva v kritickom období pomocnú ruku ľuďom z kultúry
  5. Vynovená predajňa v Smrdákoch
  6. Pôžička bez úrokov a poplatkov? Áno, existuje
  7. Tlačová konferencia iniciatívy Stop hazardu so zdravím
  8. Pandémia spomaľuje inovácie. Spoločnosti šetria
  9. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo
  10. Developer roka YIT Slovakia je na Slovensku už desať rokov
  1. Novodobý slovenský Baťa. Zamestnancom stavia domy 32 538
  2. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí 23 719
  3. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo 21 021
  4. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh 16 981
  5. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY 14 139
  6. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 11 611
  7. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 10 718
  8. Ako pracujú horskí nosiči? Vstávajú ráno o štvrtej 10 705
  9. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 10 580
  10. ARÓNIA a RAKYTNÍK - podporí tvoju imunitu v boji s vírusmi 9 199
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Testovanie nielen môže bolieť, ale možno sa pri čakaní naň nakaziť. Ilustračná fotografia.
Dobré ráno

Dobré ráno: Monika Jankovská sa chce dohodnúť s políciou

Štátna tajomníčka zrejme chce spolupracovať.

Podcast Dobré Ráno.
Minister obrany Jaroslav Naď.
Autorská strana Samuela Marca

Keď príde šialenec a všetko zmení (píše Samo Marec)

Čo všetko je možné, keď ľudia uveria, že možné je všetko.

Marcelo Bielsa.

Neprehliadnite tiež

V Bratislave v tichosti búrajú nádejnú technickú pamiatku

Čerpacia stanica BZ patrila k najstarším na Slovensku.

Už len torzo čerpacej stanice BZ.

Ktoré autá si Slováci kupujú najčastejšie?

V kurze ostávajú hlavne hatchbacky.

Peugeot sa stal štvrtou najpredávanejšou značkou aj vďaka úspechu novej 208.

Fiat 500e dostal jedny dvere naviac a názov 3+1

Auto je navrhnuté pre dobre zarábajúce mladé rodiny.

Fiat 500 3+1

Bratislavský Volkswagen odštartoval výrobu ďalšej Škody

Ročne vznikne v desiatkach tisíc kusov.

Začiatok výroby Škody Karoq na Slovensku.