V rely je množstvo faktorov, ktoré majú výrazný vplyv a rozhodujú o úspechu, či neúspechu. Okrem kvality jazdca, jeho vozidla a potrebného šťastia patria medzi ne pneumatiky.
Asi neexistuje podujatie pretekov rely, na ktorom zavážia práve pneumatiky viac, ako v prípade rely Monte Carlo. Výrazne sa meniace podmienky počas jednej rýchlostnej skúšky robia z ich výberu doslova lotériu.
Cesta s rôznym povrchom od suchého asfaltu až po súvislú snehovú pokrývku a ľad jazdcom výrazne sťažuje púť za dobrým umiestnením.
Na jednej sade gúm pritom musia nezriedka absolvovať aj tri rýchlostné skúšky. Mnohokrát musí pri výbere pneumatík robiť posádka veľké kompromisy a doslova “predať“ jednu skúšku na úkor druhej.
Hroty musia spĺňať predpisy
V prvej rýchlostnej skúške tohtoročnej rely Monte Carlo exceloval Sébastien Loeb, ktorý svojmu najväčšiemu konkurentovi a neskoršiemu celkovému víťazovi slávneho podujatia Sébastienovi Ogierovi nadelil priepastných 31 sekúnd.
Pri komentovaní prvej meranej časti vyzdvihol práve dobrý výber pneumatík. Aj toto vyjadrenie deväťnásobného majstra sveta potvrdzuje dôležitosť správneho výberu pneumatík.
Michelin, oficiálny dodávateľ pneumatík pre šampionát WRC, na ktorého gumách momentálne jazdí celá špička, zverejnil niekoľko zaujímavých faktov.
Francúzsky výrobca dodal pre účastníkov rely Monte Carlo v kategórii WRC tri rôzne typy obutia na asfalt a špeciálne pneumatiky na sneh. Tie môžu byť v prípade potreby vybavené hrotmi.
Na každej takejto pneumatike je osadených približne 200 hrotov. Hmotnosť jedného nepresiahne dva gramy, jeho maximálna dĺžka je 15 mm, z čoho 13 mm je vsunutých v behúni.
Hroty musia spĺňať predpisy FIA WRC, ktoré sú nastavené tak, aby hroty čo najmenej poškodzovali asfalt pri prejazde miest bez snehu a ľadu.
Aj pneumatiky majú svoje limity
Jazdci WRC majú k dispozícii až 82 pneumatík, z ktorých môžu 34 použiť počas rely. Dobré pneumatiky môžu posádku výrazne zrýchliť a zvýhodniť voči konkurencii.
Aj tu však platia fyzikálne zákony. Ich prekračovaním je známy najmä poľský jazdec Robert Kubica. Jeho jazda na limite možností sa často končí výletom mimo trať.
Náš obdiv za asi najväčšiu odvahu v celom seriáli rely má práve Kubicov spolujazdec Szczepaniak Maciej. Pripájame krátke videá posádky Fordu Fiesta RS WRC zachytené fanúšikmi.
