Švédsky úpravca vozidiel sa najnovšie rozhodol vyladiť Opel Astra OPC. Najvýkonnejšia Astra v histórii ponúka pred úpravou výkon 280 koní.
Po nahraní nového softwaru od BSR cez zástrčku OBD stúpne maximálny výkon na 302 koní. Oveľa významnejší je v prípade benzínového turbom prepĺňaného motora s objemom 2,0l nárast krútiaceho momentu z oficiálnych 400 Nm (BSR mu nameral až 425 Nm) na 503 Nm.
Nárast dynamických parametrov možno nevyznieva bombasticky. Veď už samotná verzia pred úpravou disponuje výbornými parametrami a ich "vyšpičkovanie" do extrému by mohlo mať negatívny vplyv na životnosť agregátu.
BSR preto viac ako maximálny výkon a krútiaci moment upravila tradične ich priebeh. Šofér má tým pádom vysoké hodnoty oboch parametrov k dispozícii už v nižších otáčkach.
Toto vylepšenie pomáha najmä pri častom predbiehaní, kedy nie je šofér nútený zbytočne podraďovať. Podobnú skúsenosť sme si nedávno overili pri testovaní minulej generácie Mercedesu triedy C s úpravou od BSR. Jeho test zverejníme v najbližšom období.
