Strozykom (šéf tímu Volkswagen Racing) súťažný prototyp s názvom VW Tarek. Na stavbe automobilu sa podieľalo štylistické štúdio Italdesign. Poháňacou jednotkou bude štvorvalcový turbodiesel s maximálnym výkonom 160 kW (218 k). Dvojmiestna karoséria je podriadená určeniu, zhotovená je z karbónu. Poháňacia sila sa prenáša na všetky kolesá.