Zmenšovanie pohonných jednotiek, vo svete známe pod pojmom „downsizing“, so sebou prinieslo aj novú generáciu trojvalcových motorov. Niektoré sú podarené viac, iné si žiaľ pochvalu nezaslúžia.
Napriek presnému vyváženiu, tri valce budú produkovať vždy viac vibrácií a voči štvorvalcom veľmi typický - pri nepodarenom motore až obťažujúci zvuk.
Je viacero automobiliek, ktorým sa prepĺňaný trojvalcový motor priebehom výkonu podaril. Podľa slov Thomasa Webera, šéfa výskumu a vývoja Mercedes-Benz, trojvalcové agregáty nebudú niky spĺňať požiadavky na kultivovanosť prejavu a množstvo vibrácií.
Mercedes sa tak nechce vydať cestou odrezania jedného valca a na zníženie spotreby využije iné dostupné technológie pre štvorvalcové pohonné jednotky. Práve tie by mali tvoriť až 90 % pohonných jednotiek automobilky s hviezdou v znaku.
Weber však tvrdí, že Mercedes nezabudne ani na zákazníkov želajúcich si väčšie motory a tak zachová vývoj a výrobu aj väčších šesť, osem i dvanásťvalcových spaľovacích motorov.
